當前，區域經(jīng)濟一體化已成為一個(gè)潮流，而東亞地區又是區域經(jīng)濟合作最活躍的板塊。在經(jīng)濟全球化的背景下，東亞各國利益相互交織，處在同一條產(chǎn)業(yè)鏈上，擴大各國間的貿易就可以推動(dòng)經(jīng)濟的增長(cháng)和就業(yè)的增加，而擴大貿易就要求國際貿易更加自由，更加便利。但1994年烏拉圭回合結束之后，多邊貿易談判進(jìn)展不大，多哈回合已陷入僵局，所以各國政府選擇了次優(yōu)方案，推進(jìn)區域經(jīng)濟一體化，走商簽自貿區的路子，其本質(zhì)是解決經(jīng)濟發(fā)展空間的問(wèn)題，實(shí)現局部地區的貿易自由化和便利化。
　　東亞經(jīng)濟一體化面臨著(zhù)多種路徑選擇，中韓，中日韓，東盟10國與中國、韓國、日本、印度、澳大利亞和新西蘭之間的10+1自貿協(xié)定，東盟與其自貿伙伴之間的“區域全面經(jīng)濟合作伙伴框架協(xié)定”（RCEP），都以各自的方式推動(dòng)著(zhù)東亞經(jīng)濟一體化的進(jìn)程。過(guò)去的20年，東亞國家一共簽署了63個(gè)自貿協(xié)定，占全球的30%。其中31個(gè)是東亞國家之間簽署的，32個(gè)是與東亞之外的國家簽署的。
　　但是，與歐美和北美自由貿易區有所不同，東亞地區因歷史問(wèn)題和領(lǐng)土主權爭議，一直缺乏地區認同感，導致國家間經(jīng)濟發(fā)展戰略互信度較低，這是東亞區域合作的最大障礙。中日韓作為本地區三個(gè)大國，GDP總量已達到15萬(wàn)億美元，占全球GDP的20%，占東亞GDP的90%，已經(jīng)超過(guò)歐盟，成為世界上最活躍的地區之一。但是三國之間的貿易量只占三國對外貿易總量的不足20%，而三國之間的投資額僅占三國對外投資總量的1.3%，內部貿易依存度只有25%，遠低于歐盟的63%和北美的40%。由于中日韓三國地緣相近，且經(jīng)濟總量十分巨大，如果在未來(lái)能夠形成真正意義上的自由貿易區，逐步實(shí)現貨物、人員、資本的自由來(lái)往，將全面促進(jìn)各國的產(chǎn)業(yè)調整和經(jīng)濟發(fā)展，大幅提升消費者福利，并對東亞地區的一體化進(jìn)程產(chǎn)生引領(lǐng)作用，對亞洲乃至對世界的影響巨大。
　　值得欣慰的是，從東盟內部一體化到東盟與各經(jīng)貿伙伴建立地區經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，東亞經(jīng)濟一體化已呈現出以東盟為核心的“同心圓”發(fā)展狀態(tài)和循序漸進(jìn)的良好勢頭。今年5月，中韓兩國啟動(dòng)了自貿協(xié)定談判，中日韓三國在歷經(jīng)7年的學(xué)術(shù)研究和1年半的聯(lián)合研究后將于今年年內啟動(dòng)自貿區談判，這將為東亞區域合作的進(jìn)一步發(fā)展開(kāi)創(chuàng )新的局面。
　　當然，自貿區的最基本要求就是成員國在世貿承諾的基礎上進(jìn)一步開(kāi)放貨物和服務(wù)市場(chǎng)，這勢必會(huì )觸及三國各自的敏感領(lǐng)域和敏感產(chǎn)品。例如，中國在農產(chǎn)品對日韓出口方面可能存在著(zhù)較大的潛在利益，而對日韓來(lái)說(shuō)，在其所有的貿易談判中，農產(chǎn)品都是他們最敏感的問(wèn)題。相反，日韓在工業(yè)品，特別是鋼鐵、石化、汽車(chē)等方面存在著(zhù)明顯優(yōu)勢，將對中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)極大挑戰。
　　為此，三方在未來(lái)的談判過(guò)程中，將秉承三國領(lǐng)導人共識的精神，堅持循序漸進(jìn)、先易后難、求同存異、凝聚共識的原則，妥善處理三方的產(chǎn)業(yè)利益訴求和敏感關(guān)注，以推動(dòng)實(shí)現中日韓自貿區的早日建成。
　　青島是我國最早與日韓開(kāi)展交流與合作的城市，在日益緊密的經(jīng)貿往來(lái)中，憑借其得天獨厚的地理優(yōu)勢，青島已經(jīng)集聚了很多日韓企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)合作和交流方面積累了豐富的經(jīng)驗。未來(lái)青島將繼續結合自身優(yōu)勢，充分利用中日韓自貿區建設的良好契機，進(jìn)一步加強與日韓的經(jīng)貿合作，實(shí)現本地區的互利共贏(yíng)，共同發(fā)展。