當“中國最缺‘下水道市長(cháng)’”的呼聲，在暴雨后變得日漸強烈；當有些地方在城市規劃時(shí)忽略居民實(shí)際需求，激起輿論的一片質(zhì)疑，城市建設該何去何從，讓人沉思。
　　今天，城市建設的手筆越來(lái)越大，投入越來(lái)越高，“地標”越來(lái)越多，城市面貌越來(lái)越嶄新而現代。然而，一些地方的老百姓卻似乎并不開(kāi)心。
　　平心而論，很多地方對城市規劃也是力求科學(xué)、高度重視，為了“高規格”“高標準”，到外地參觀(guān)取經(jīng)學(xué)習開(kāi)眼界，請中外專(zhuān)家學(xué)者論證設計。然而，當一座座新城建起，穿越大江南北，卻見(jiàn)千城一面、大同小異；徜徉其中，只覺(jué)空間窘迫、環(huán)境變差，而交通擁堵、排澇不暢等問(wèn)題更突顯了。
　　產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因很多，很重要一條，是這些地方的城市建設過(guò)于“目中無(wú)人”，注重空間擴張，卻忽視了文化品質(zhì)，更不顧當地人的實(shí)際需要，從而丟掉了城市的個(gè)性品位不說(shuō)，也難以滿(mǎn)足當地人的生活工作需求。結果是，城市規劃建設的科學(xué)價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值都大打折扣。
　　早在1933年，現代建筑國際會(huì )議曾通過(guò)一部“城市規劃大綱”《雅典憲章》，該憲章提出，城市規劃的目的是解決居住、工作、游息與交通四大功能活動(dòng)的正常進(jìn)行，并說(shuō)：“對于從事城市計劃的工作者，人的需要和以人為出發(fā)點(diǎn)的價(jià)值衡量是一切建設工作成功的關(guān)鍵�！比缃�，人們越來(lái)越堅信：城市建設規劃如果忽視了人的需要，就是忽視了城市建設的根本點(diǎn)。
　　俗語(yǔ)說(shuō)得好：人有各不同，花有多樣紅。每個(gè)地方都有各自的自然條件，每個(gè)地方也都有自己的建筑歷史、風(fēng)俗習慣、風(fēng)土人情和精神文化追求。只有立足當地實(shí)際，堅守為人服務(wù)，才能建設風(fēng)格獨異、符合當地人需要又具文化內涵和時(shí)代氣息的現代化城市。
　　我們當然需要學(xué)習繼承前人的先進(jìn)文化藝術(shù)，需要打開(kāi)視野善于借鑒外地優(yōu)秀文化藝術(shù)。但是，借鑒不是生搬硬套。如果把城市比作花，那么學(xué)習和借鑒則是水和肥料，當地實(shí)際才是育花的土壤和根基，這個(gè)土壤和根基包括這里的自然條件，更包括中心內容——人。
　　就人與城建的關(guān)系來(lái)說(shuō)，人是城市建設的主體，也是城市建設的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。如果道路越建越寬卻難以保證“兩個(gè)輪子”的通暢，如果地標式文化場(chǎng)所建得富麗堂皇卻難讓普通百姓走進(jìn)享受，如果拼命追求“第一高樓”而破壞了城市天際線(xiàn)的美感，如果為了舊城改造而破壞城市的文化記憶……這樣的城市規劃與市政建設，既無(wú)法在物質(zhì)層面上滿(mǎn)足人們需要，更難以在精神情感上增加對城市的歸屬感。這樣的城市，是冰冷的，而不是溫暖的；是物化的，而不是人性的。
　　城市規劃要想“目中有人”，城市管理者必須始終“心中有人”、處處“以人為本”�！俺鞘�，讓生活更美好”，這個(gè)2010年上海世博會(huì )的主題，絕不是什么標語(yǔ)口號，而應該真正踐行在各地城市規劃理念中，切實(shí)讓廣大居民在城市中“詩(shī)意地棲息”。