若把高手云集的世界制造業(yè)比作一方擂臺，那么誰(shuí)想揚名立萬(wàn)，便要有些真功夫才行。尤其當你腹背受敵時(shí)，眼觀(guān)六路、高接低擋，就顯得格外重要。眼下，中國制造就面臨這樣的情勢。
　　一面是新興經(jīng)濟體的“擠”。這其中，以“東南亞制造”為代表。攜勞動(dòng)力價(jià)格等競爭優(yōu)勢，一些東南亞國家這幾年沒(méi)少從中國手里“撬”訂單�？鐕�公司將生產(chǎn)基地向東南亞轉移，也漸成風(fēng)氣。一個(gè)例子足以證明——大家不妨留意一下經(jīng)常穿的耐克和阿迪達斯，“Made In China”是不是正變得越來(lái)越少？
　　另一面是歐美經(jīng)濟體的“壓”。這里面，以美國的“重振制造業(yè)”為代表。在擴生產(chǎn)、增出口、促就業(yè)等目標之下，高端制造業(yè)“回流”美國愈發(fā)普遍起來(lái)。坦率地講，在先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域，歐美等發(fā)達經(jīng)濟體確有優(yōu)勢，一時(shí)半刻，我們趕不上。
　　尺有短，寸有長(cháng)。筆者以為，即使在這樣的“擠壓”之下，中國制造也不會(huì )被輕易撼動(dòng)。言其如此，理由有三：
　　其一，中國有市場(chǎng)。
　　中國作為一個(gè)發(fā)展中大國，其蘊藏的動(dòng)力和活力一定會(huì )在工業(yè)化、城市化進(jìn)程中持續釋放。要知道，中國的城鎮化率才剛剛突破50%，內需空間還大得很呢。
　　其二，中國有基礎。
　　看工業(yè)基礎，中國目前擁有39個(gè)工業(yè)大類(lèi)、191個(gè)中類(lèi)、525個(gè)小類(lèi)，是世界上唯一一個(gè)擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家。舉世無(wú)雙的工業(yè)體系，已經(jīng)并且還將繼續帶來(lái)獨一無(wú)二的規模經(jīng)濟。這一點(diǎn)，精明的跨國公司心里非常清楚。
　　看基礎設施，中國的優(yōu)勢更明顯。實(shí)際上，良好的基礎設施，正是跨國公司到中國發(fā)展的重要原因之一。早幾年，一位長(cháng)期關(guān)注能源工業(yè)的專(zhuān)家就曾說(shuō)過(guò)，別的不說(shuō)，就單是這電網(wǎng)的完備和穩定，中國就能比其他地區吸引到更多的跨國公司。
　　其三，中國有環(huán)境。
　　改革開(kāi)放以來(lái)積累的政策環(huán)境，是中國的一大“法寶”。并且，在世界經(jīng)濟低迷、歐債危機蔓延、美國復蘇乏力、日本陷入泥淖的大背景下，中國擁有的良好政策環(huán)境，會(huì )顯得更加珍貴�！爸贫茸冞w推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)”的“中國版本”，還會(huì )刷新更多精彩。
　　不過(guò)，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，我們不能也不該躺在這些優(yōu)勢上“睡大覺(jué)”。盡管目前外資并未從中國大規模外移，但我們也要未雨綢繆，充分重視可能出現的變化。
　　說(shuō)到底，產(chǎn)業(yè)梯度轉移規律不會(huì )以人的意志為轉移。改革開(kāi)放以來(lái)的第一個(gè)30年，中國吸引了眾多跨國公司；在第二個(gè)30年里，要素、成本的變化可能會(huì )加速而至。低端制造業(yè)環(huán)節，我們不妨順時(shí)應勢，主動(dòng)轉出；而對那些高端的，則應迎頭趕上，積極“請進(jìn)來(lái)”，通過(guò)合作提升自身水平。打個(gè)比方說(shuō)，待到中國工廠(chǎng)能生產(chǎn)奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等目前的進(jìn)口高端車(chē)型時(shí)，中國制造可能才算是邁上了一個(gè)新臺階。