澳大利亞建設行業(yè)的領(lǐng)先指標已傳遞出的信息是：澳大利亞礦業(yè)繁榮在3月到6月間已不再沸騰。建設行業(yè)指標之所以能反映出礦業(yè)水平，主要是因為兩者之間的緊密聯(lián)系。近些年，澳大利亞總體建設活動(dòng)主要活躍在礦業(yè)和液化天然氣行業(yè)，這兩大行業(yè)的繁榮，促進(jìn)了所需基礎建設的投入，從而將繁榮傳遞給建設行業(yè)。
　　看礦業(yè)萎縮的情形，澳大利亞國內生產(chǎn)總值可能在未來(lái)兩年面對300億美元的減值。經(jīng)濟增長(cháng)率將從3.2%下降到1%。如果這一預測成真，那么澳大利亞的經(jīng)濟奇跡將就此結束，失業(yè)率將開(kāi)始升高�，F在，面對礦業(yè)基礎建設的需求衰退，需要拉動(dòng)占到全部建設開(kāi)支30%的非礦業(yè)公共基礎建設，這其中，最為重要的是通信工程。
　　今年的第三季度和第四季度，澳大利亞礦業(yè)的衰退趨勢還將繼續，這為建設行業(yè)的前景蒙上了一層陰影。同樣，交通行業(yè)的投資情況也不明朗，雖然在第二季度顯示出些許恢復的跡象，但仍然難以恢復到2010年的投資水平，僅為當時(shí)的三分之二。改善交通行業(yè)投資狀況的呼聲十分急迫。主要解決方法是需要一個(gè)清晰的管理，從而吸引投資者。
　　處于衰退環(huán)境下的澳大利亞，現在所面臨的最大挑戰是發(fā)現機會(huì )。解決基礎建設短缺問(wèn)題的答案，是維持一種平衡，即把握好現有資產(chǎn)和更好利用新建設。每一個(gè)解決方案，都需要政府的審慎思考。