今年國慶長(cháng)假期間高速公路對小型客車(chē)實(shí)行免費通行的消息，已經(jīng)沸沸揚揚地“渲染”了一段時(shí)間。人們對這一有限度的免費舉措，多示以“利好”的贊賞。
　　首次實(shí)行重大節假日期間收費公路免費政策，社會(huì )普遍反映是有效降低了游客出行成本，將刺激與旅游業(yè)緊密相關(guān)的食宿、娛樂(lè )、休閑、購物等消費，提振假日經(jīng)濟，拉動(dòng)內需發(fā)力。
　　實(shí)際上，重大節假日高速公路免費通行早有先例。在山東等一些地方，趕上春節，高速公路管理部門(mén)都會(huì )給過(guò)往車(chē)輛送上幾天免費行駛的“年禮”，讓回家過(guò)年的人們心中漾起一絲溫馨。此外，不少人還記得，2008年南方地區的那場(chǎng)大范圍雨雪冰凍災害發(fā)生時(shí)，為確�！巴�路”，一些地方高速公路管理部門(mén)不僅免收車(chē)輛過(guò)路費，有關(guān)部門(mén)還給繞行其他路段的車(chē)輛發(fā)放了現金補貼。
　　但是，這些年一些高速公路管理部門(mén)不那么“人性”的事例，也常有所聞。相信不少經(jīng)常光顧高速公路的行車(chē)人都經(jīng)歷過(guò)這般場(chǎng)景：途經(jīng)一些“剖腹挖膛”的路段，或是“搓板路”“補丁路”時(shí),大小車(chē)輛只能靠邊蝸行，行車(chē)時(shí)速大受影響，有時(shí)還要停車(chē)長(cháng)時(shí)間等候；到了收費站，收費員照舊把手一伸，分文不差地收取過(guò)路費。
　　還有一個(gè)常見(jiàn)現象：高速公路路牌不明、路線(xiàn)不清,常常讓行車(chē)人犯“迷糊”。不少人由此認為高速公路硬件挺“硬”，軟件也“軟”；還有人詫異于高速公路“有錢(qián)修路,沒(méi)錢(qián)掛‘牌’”，不要說(shuō)外地人，就是本地人也時(shí)常因為路牌指向不明走岔路。更令人提心吊膽的是，個(gè)別急著(zhù)趕路的行車(chē)人被路牌弄“迷糊”之后，竟然調頭冒險逆行，場(chǎng)面著(zhù)實(shí)驚險。
　　管理要“管”在“理”上。高速公路建設需要巨資投入，嚴格收費管理本來(lái)就是管理部門(mén)的責任。同時(shí),不論是高速公路維修，還是路牌不明誤導行車(chē)人，高速公路管理部門(mén)都有直接或間接的責任，應該加以“人性化”的改進(jìn)。
　　其實(shí)，無(wú)論什么交通方式，都是為老百姓服務(wù)的，都要鮮明地體現以人為本。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，除了重大節假日為民讓利之外，高速公路管理部門(mén)強化“人性化”服務(wù)，祛除壟斷風(fēng)氣，還是很有必要的。