經(jīng)濟下行“鋼”開(kāi)始，本就深受產(chǎn)能過(guò)剩困擾的鋼鐵業(yè)，目前的日子很不好過(guò)。近日，沙鋼董事長(cháng)沈文榮大吐苦水，“賣(mài)一噸鋼，利潤不及一盤(pán)小炒肉”，足以想見(jiàn)鋼鐵業(yè)目前利潤何其之低。
實(shí)際上，目前鋼鐵業(yè)的現狀比2008年還要困難，那時(shí)候每噸鋼利潤還有50元，今年上半年，每噸鋼利潤6.8元，到7月份，這個(gè)數據變成了1.68元。這是中鋼協(xié)副會(huì )長(cháng)王曉齊提供的數據。
在如此糟糕的背景之下，只有厘清造成如今鋼鐵業(yè)困局的原因，才能找到中國鋼鐵業(yè)走出寒冬的辦法。
應該說(shuō)，中國鋼鐵業(yè)目前最顯著(zhù)的特征有兩點(diǎn)：一是數量上產(chǎn)能過(guò)剩，二是質(zhì)量上質(zhì)地不高。就高庫存而言，這與過(guò)去十多年經(jīng)濟的高速成長(cháng)，尤其是房地產(chǎn)市場(chǎng)的火爆，鋼鐵產(chǎn)能在各地大面積上馬密切相關(guān)。單單“十一五”期間，鋼鐵產(chǎn)量比上一個(gè)五年增長(cháng)了2.75億噸，增幅達80%，至2010年已占全球鋼產(chǎn)量的44%。尤其是2008年重啟投資保增長(cháng)之后，各地更是掀起了一波鋼鐵項目熱。根據發(fā)改委的界定，粗鋼產(chǎn)能過(guò)剩超過(guò)1.6億噸。
如此大規模的產(chǎn)能過(guò)剩，再加上在今年上半年虧損加大的環(huán)境下，中國粗鋼產(chǎn)量不降反升。今年年底前要建成的高爐還有58座，還將新增產(chǎn)能8440萬(wàn)噸。再加上“吻”增長(cháng)不斷，種種跡象表明，鋼鐵業(yè)正陷入產(chǎn)能悖論：本已過(guò)剩但仍在擴張。
產(chǎn)能過(guò)剩不過(guò)是表面現象，深層次原因則是產(chǎn)業(yè)結構不合理，發(fā)展方式落后，過(guò)度無(wú)序的擴張。因此，在經(jīng)濟大勢不可逆轉、短期經(jīng)濟難以見(jiàn)底之際，唯有扭轉鋼鐵的產(chǎn)業(yè)結構，提高特殊鋼、不銹鋼等高利潤產(chǎn)品的比重，降低粗鋼、普鋼的產(chǎn)能，才是鋼鐵業(yè)“自救”的辦法。未來(lái)的出路必然是去產(chǎn)能、去杠桿，加速產(chǎn)業(yè)升級，將過(guò)剩的、同質(zhì)化的低端鋼鐵產(chǎn)品向高端升級，引導產(chǎn)業(yè)鏈有序、健康發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)的集中度。