國內鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的現狀必將催生真正意義上的市場(chǎng)競爭，必將真正觸動(dòng)鋼鐵企業(yè)去提升競爭能力和水平，必將觸發(fā)行業(yè)新一輪的理性整合，以創(chuàng )新為驅動(dòng)的轉型發(fā)展是唯一突圍之路
　　近年來(lái)，“微利時(shí)代”漸成鋼鐵業(yè)界的熱詞。鋼鐵行業(yè)經(jīng)過(guò)近10年的高速發(fā)展，供求關(guān)系發(fā)生了逆轉，一方面產(chǎn)能過(guò)剩還在加劇，一方面需求增速明顯放緩。國內鋼鐵企業(yè)或在微利經(jīng)營(yíng)中謀出路，或在盈虧邊緣求生存。
　　中國鋼鐵業(yè)的現狀，是長(cháng)期以來(lái)粗放式發(fā)展積累下來(lái)的深層次矛盾，在市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生深刻變化下的一種集中反映。供求關(guān)系發(fā)生了逆轉，而資源和環(huán)境容量已經(jīng)無(wú)法支撐這種粗放的發(fā)展方式，市場(chǎng)環(huán)境的驟然降溫是必然的。毫不夸張地說(shuō)，中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)走到了發(fā)展的十字路口。如果不及時(shí)轉變發(fā)展方式，鋼鐵行業(yè)的這種“隱痛”很有可能成為導致下游產(chǎn)業(yè)甚至整個(gè)國民經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)瓶頸。
　　盡管目前“微利經(jīng)營(yíng)”的特征非常明顯，但今后的發(fā)展仍然是挑戰與機遇并存。必須看到，鋼鐵作為傳統的基礎原材料，在沒(méi)有出現新的替代材料之前，在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位是不言而喻的。我國的城鎮化、工業(yè)化仍將為鋼鐵業(yè)的發(fā)展提供增長(cháng)機遇，中國鋼鐵的消費在很長(cháng)一段時(shí)間里仍然處于穩定期。國內鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的現狀必將催生真正意義上的市場(chǎng)競爭，必將真正觸動(dòng)鋼鐵企業(yè)去提升競爭能力和水平，必將觸發(fā)行業(yè)新一輪的理性整合。同時(shí)，面對互聯(lián)網(wǎng)與可再生能源相結合的第三次工業(yè)革命的到來(lái)，我國在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面與發(fā)達國家站在同一起跑線(xiàn)上，對制造業(yè)的發(fā)展既是挑戰也是機遇。我們有自信，也有能力相信，當下鋼鐵業(yè)的蕭瑟寒意必定是“春之聲”的華彩前奏。
　　在轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的大背景下，以創(chuàng )新為驅動(dòng)的轉型發(fā)展是國內鋼鐵行業(yè)唯一的突圍之路，橫亙著(zhù)三道需要全力突破的關(guān)隘。
　　第一道，平衡發(fā)展模式。長(cháng)期的粗獷式發(fā)展已使中國鋼鐵業(yè)在規模擴張方式、組織結構、產(chǎn)品結構、產(chǎn)業(yè)布局、資源供需等發(fā)展模式上失衡，制約了我國鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展，亟須制度創(chuàng )新的支持。
　　第二道，國際化發(fā)展。盡管中國鋼鐵企業(yè)占全球鋼鐵企業(yè)十強半數以上份額，但包括寶鋼在內的中國大型鋼鐵企業(yè)還沒(méi)有一家稱(chēng)得上是跨國公司。中國鋼鐵業(yè)國際化羸弱的根本原因就是缺乏駕馭國際市場(chǎng)運營(yíng)的經(jīng)驗和能力，核心是管理創(chuàng )新能力不足。
　　第三道，資源環(huán)境困局。中國鋼鐵業(yè)要走向新生，資源與環(huán)境是一道很高的門(mén)檻，邁不過(guò)去必然被邊緣化甚至淘汰出局。中國鋼鐵業(yè)貢獻了全球約45%的產(chǎn)量，卻鮮有影響世界鋼鐵業(yè)發(fā)展方向的突破性技術(shù)創(chuàng )新，這是中國鋼鐵業(yè)大而不強的典型癥狀。唯有技術(shù)創(chuàng )新，才是中國鋼鐵業(yè)發(fā)展擺脫資源和環(huán)境束縛的新支點(diǎn)。（記者　沈文敏整理）