美國南方阿拉巴馬州一座加油站的老板勞拉很是忙碌，感恩節期間趕路回家過(guò)節和旅行的美國人給她帶來(lái)了加油和雜貨鋪的好生意。
腰包漸鼓的美國人在花錢(qián)，阿拉巴馬大學(xué)的一項研究報告從一個(gè)另類(lèi)視角反映出美國人“上路”的狀況：在今年感恩節期間的一周內，因為交通意外不幸遇難的美國人比今年其他周次要多大約50人，因為更多人在出行；在感恩節期間“上路”的美國人中，大約九成也即3910萬(wàn)人的旅行距離預計超過(guò)50英里，趕夜路、去不熟悉的地方休假、節日酒駕都是導致交通事故多發(fā)的原因。
“盡管油價(jià)比一年前的感恩節期間更高，但今年來(lái)加油的人似乎更多�！眲诶貞浀�。在她看來(lái)，更高的機票價(jià)格也是讓一部分美國人從機場(chǎng)“分流”至路上旅行的原因。
除了“上路”，美國人還加大了“上網(wǎng)”購物的力度。美國感恩節過(guò)后的第一個(gè)周一俗稱(chēng)“網(wǎng)絡(luò )星期一”，是美國一年當中最火爆的購物日之一，也是美國假日消費的重要晴雨表。據IBM統計，今年“網(wǎng)絡(luò )星期一”的銷(xiāo)售額較去年大幅上漲28%。
其實(shí)，與前幾年相同，今年美國假日消費的旺市局面也是由商場(chǎng)加大打折力度、延長(cháng)營(yíng)業(yè)時(shí)間等多重因素助推的結果。
感恩節過(guò)后的“黑色星期五”開(kāi)門(mén)越來(lái)越早，“打折常態(tài)化”在美國成為商家趨勢，很多知名品牌已成為常年打折品牌；在今年的“網(wǎng)絡(luò )星期一”，有些在線(xiàn)商家宣布將優(yōu)惠活動(dòng)延長(cháng)至周二，有些商家干脆宣布一周都是特價(jià)“網(wǎng)絡(luò )周”，估計數年后會(huì )出現特價(jià)“網(wǎng)絡(luò )月”、“網(wǎng)絡(luò )季”之說(shuō)。
然而，站在剛獲得連任的美國總統奧巴馬的角度來(lái)考慮，美國節日消費的旺市和第三季度經(jīng)濟增速上調未必完全是好消息，他的當下要務(wù)是與共和黨人達成協(xié)議，解決美國的“財政懸崖”挑戰，給美國普通民眾增稅會(huì )拖累假日消費2000億美元并引發(fā)經(jīng)濟衰退都是奧巴馬反復使用的“狼來(lái)了”用語(yǔ)。
事實(shí)上，美國普通民眾不會(huì )因為一年少交2000美元個(gè)人收入所得稅而成為富豪，也不會(huì )因為一年多交2000美元個(gè)人收入所得稅就不“上路”和上網(wǎng)購物。
對普通美國人而言，回家難以阻擋，政治機制低效難以扭轉，消費主義的滾滾大潮難以抗拒。