從明年1月1日起，全國鐵路將實(shí)施新票價(jià)，新的票價(jià)內不含有強制意外保險。記者在鐵路客戶(hù)服務(wù)中心“12306”上看到，高鐵下調后的票價(jià)已經(jīng)出臺，降價(jià)幅度并不是以前猜測的票面價(jià)格的2%，而是0.5元至4元之間，以南京為例，南京到北京高鐵票價(jià)下調1.5元。（12月24日《現代快報》）
　　據鐵路部門(mén)介紹，旅客票價(jià)構成由基本票價(jià)、附加票價(jià)、保險費等多部分組成，根據《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》規定，保險費為基本票價(jià)的2%，相應的，取消強制保險費后，降的也是基本票價(jià)的2%，而非票面金額的2%。比如一張100元的火車(chē)票，基礎票價(jià)可能僅十幾元到二十幾元，所以降價(jià)并沒(méi)有我們想象的多。
　　如此看來(lái)，的確是人們誤讀了“降價(jià)2%”的訊息。不過(guò)，除了做好解釋工作外，更應看到誤讀背后的深層次問(wèn)題。我國《消費者權益保護法》第八條第一款規定：消費者享有知悉其購買(mǎi)、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權利。但對于旅客來(lái)說(shuō)，在購買(mǎi)火車(chē)票時(shí)，卻一直難以獲得任何有關(guān)火車(chē)票定價(jià)組成的真實(shí)情況，也無(wú)從得知自己因此享有的權利。強制意外保險無(wú)論收與不收，公眾都缺少足夠的知情權，過(guò)去不知道收多少，現在不知道降多少。即使知道了“基本票價(jià)2%”的游戲規則，仍不免讓人焦慮——鐵路方面有沒(méi)有通過(guò)縮小基礎票價(jià)，達到多予少取的目的？
　　無(wú)獨有偶，前不久，有網(wǎng)友爆料“西藏冰川礦泉水5100”由“中國鐵路專(zhuān)供”的蹊蹺，此水高價(jià)打入票內，卻不在車(chē)上分送，只是遮掩角落憑票自領(lǐng)，十乘客中僅一二人知道并領(lǐng)取。復旦大學(xué)教授錢(qián)文忠也發(fā)微博稱(chēng)，剛剛知道“如不選擇高鐵商務(wù)車(chē)上免費盒飯，可在售貨車(chē)上選45元食品折抵”，指責鐵路部門(mén)刻意隱瞞乘客應該享有的權利。一張薄薄的火車(chē)票，居然暗藏著(zhù)這么多的玄機，怎不讓人目瞪口呆。
　　陽(yáng)光是最好的防腐劑，定價(jià)機制缺乏透明公開(kāi)，最終只會(huì )侵犯消費者的合法權益。根據《政府制定價(jià)格聽(tīng)證辦法》，制定關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)價(jià)格、公益性服務(wù)價(jià)格、自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品價(jià)格等政府指導價(jià)、政府定價(jià)，應當建立聽(tīng)證制度。當下，亟待改革火車(chē)票定價(jià)機制，向社會(huì )公開(kāi)成本，納入聽(tīng)證范疇，接受參與和監督。只有這樣才能少一分誤讀，多一分理解，讓票價(jià)明明白白，公眾樂(lè )于接受。