"鐵老大"轉變形象從5毛錢(qián)做起
2012-12-28   作者:齊慧  來(lái)源:經(jīng)濟日報
 
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  《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》明年1月1日廢止,當天起火車(chē)票價(jià)相應下調,執行取消強制保險后的新票價(jià)。消息一出,全社會(huì )都頗為關(guān)注。
  為什么關(guān)注?因為鐵路與生活息息相關(guān),火車(chē)票價(jià)是人民群眾最關(guān)心的話(huà)題之一。然而,此次取消強制險后票價(jià)的下調幅度令許多旅客覺(jué)得不滿(mǎn),覺(jué)得降價(jià)太少。根據計算,降價(jià)的幅度在0.5元到4元不等,對于動(dòng)車(chē)和高鐵的高票價(jià)來(lái)說(shuō),其降價(jià)幅度幾乎可以忽略不計。
  群眾希望物美價(jià)廉的心情可以理解,但我們也要正確看待此次價(jià)格下調。此次火車(chē)票價(jià)格下調并不是單純意義上的降價(jià),而是從原票價(jià)中扣除強制保險的部分。根據原規定,“鐵路之保險費,包括于票價(jià)之內,一律按基本票價(jià)百分之二收費”,而所謂基本票價(jià)是指普通旅客慢車(chē),即俗話(huà)說(shuō)的“綠皮車(chē)”硬座票價(jià)。這就意味著(zhù),不分列車(chē)等級和席別,每張火車(chē)票中含的強制險都按基本票價(jià)的2%計算。只要線(xiàn)路相同,乘坐上千元的高鐵商務(wù)座和100多元的慢車(chē)硬座,票價(jià)中的強制保險費都是一樣的,最高也只有幾元錢(qián)。因此,取消強制保險后票價(jià)下降也最多只有幾元錢(qián)。
  與降低票價(jià)相比,此次取消強制險更重要的意義在于保障了旅客的知情權和選擇權。
  《中華人民共和國消費者權益保護法》規定:“消費者享有知悉其購買(mǎi)、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權利!钡L(cháng)期以來(lái),從客票上旅客無(wú)法得知任何相關(guān)信息,許多人并不知道自己一直在購買(mǎi)強制險,這顯然損害了旅客知情權,更談不上選擇權了。
  取消強制險,正是為了讓旅客明確自己的知情權,自己決定保險買(mǎi)還是不買(mǎi)。雖然有諸多不滿(mǎn)和失望,但群眾總體上對于鐵路部門(mén)公布并取消強制保險是歡迎的。從群眾的反應我們也能看出,全社會(huì )對于保險、票價(jià)方面的知情權和選擇權都很重視,希望多一些了解,多一些話(huà)語(yǔ)權。
  多年來(lái),我國鐵路在百姓心目中一直有“鐵老大”的印象,不妨以此為契機,考慮公開(kāi)鐵路運營(yíng)成本明細,明確票價(jià)制定規則,同時(shí)引入聽(tīng)證機制。只有讓公眾對鐵路成本心里有數,使他們的意見(jiàn)得到充分傾聽(tīng)和吸收,鐵路定價(jià)才有合理性。
  取消強制險,也讓我們看到“鐵老大”正在努力轉變自己的形象。從鐵道部門(mén)近期的一些舉措,我們已經(jīng)看到了他們的努力。從吸引民間資本進(jìn)入,到強制險的取消,鐵路行業(yè)的改革正在逐步推進(jìn),我們希望這種改革步伐能再大一些,腳步能再快一些,這對鐵路事業(yè)的發(fā)展,對我國經(jīng)濟的帶動(dòng),對百姓民生的改善都大有益處。
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