最高人民法院日前公布“司法解釋”，對酒駕、毒駕肇事后交強險賠償等問(wèn)題做出明確規定。交通事故人身?yè)p害賠償糾紛的案件數量近年來(lái)迅速飆升，僅次于婚姻家庭糾紛、勞動(dòng)糾紛。新的“司法解釋”理順了以往交強險制度體系中一些“擰巴”的規定，能減少許多消協(xié)搞不定、法院拿不準的“糊涂案”，更好地保護受害者的權益，降低涉案方的維權成本。
　　然而，“糊涂案”減少了，“糊涂賬”的問(wèn)題又浮上水面——
　　面對賠償義務(wù)的剛性化和追償范圍的擴大，保險業(yè)馬上聲稱(chēng)：交強險本來(lái)就連年虧損，現在賠償、人工成本都增加了，“漲價(jià)”已如箭在弦上。
　　漲多少？漲得合理嗎？恐怕保險業(yè)還拿不出令人信服的數據。交強險如水價(jià)、電價(jià)一樣，屬于公共產(chǎn)品，其定價(jià)應該經(jīng)過(guò)廣泛聽(tīng)證，并由國家管理部門(mén)而非保險業(yè)自己說(shuō)了算。為此，其經(jīng)營(yíng)“賬單”也必須公開(kāi)透明。
　　在我國臺灣地區的交強險“收支”賬目里，別說(shuō)賠款支出、人工費用等成本大項，連貼在車(chē)窗上的保險標識花去多少錢(qián)也一清二楚。
　　事實(shí)上，在財產(chǎn)險費率分解中，理性損失、非理性損失、詐騙損失等每一項開(kāi)支都可分項列計，算出其占總費率的比例�？啥嗄陙�(lái)我們的交強險“賬單”中，哪項成本占費率多少，新增責任對應提價(jià)多少，都沒(méi)說(shuō)清楚。甚至連最基本的、交強險費用和商業(yè)險費用的分攤依據，保險業(yè)也拿不出來(lái)。加之，在叫嚷“虧損”同時(shí)，各公司又紛紛申請該項業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，這更讓廣大車(chē)主質(zhì)疑：交強險盈虧并無(wú)定論，交強險漲價(jià)沒(méi)有依據！
　　“糊涂賬”在保險業(yè)由來(lái)已久。比如，分紅險保單分紅與保險公司投資收益大概是怎樣的對應關(guān)系？為什么有些年景公司賺了保戶(hù)不賺，公司“大賺”保戶(hù)“小賺”？再比如，給車(chē)損險定價(jià)時(shí)，為什么在車(chē)價(jià)里加上購置稅？保費保額比僅為1：1.2的壽險是怎么算費率的等等，盡管有些上市公司能拿出審計部門(mén)認可的財務(wù)年報、監管部門(mén)的產(chǎn)品備案乃至收費許可，但消費者們要的不是報表和公文，而是項目明細、語(yǔ)言通俗、入情入理的“明白賬”。
　　“糊涂賬”、“糊涂案”頻發(fā)的病根兒，在于一些保險企業(yè)并未從骨子里樹(shù)立服務(wù)意識。他們或為自身利益“故意糊涂”，或漠視問(wèn)題 “難得糊涂”——面對糾紛、案件，不是主動(dòng)完善制度、條款，而是放任問(wèn)題不斷累積，最終傷害保戶(hù)利益，抹黑品牌形象與行業(yè)形象，侵蝕發(fā)展根基。
　　解決這些問(wèn)題，一方面，保險監管還需跟進(jìn)，包括加緊完善制度體系、加強示范條款制定、加大監管執法力度等等。特別是對法定保險，監管部門(mén)、審計部門(mén)必須進(jìn)一步完善信息披露制度，同時(shí)抓緊開(kāi)展“國家精算”工作，對法定保險費率的厘定，不能受保險公司乃至行業(yè)組織的左右，監管部門(mén)要有自己的機構、人員，以其獨立、權威的信息與見(jiàn)解，對社會(huì )公眾釋疑解惑。此外，保險企業(yè)為打造百年老店計，也應完善內控管理，重視訴訟成本以及其背后的品牌信譽(yù)。
　　如果老是拿“糊涂賬”面對消費者，總是用“糊涂案”聚焦公眾注意力，企業(yè)必定行而不遠。該“明白”起來(lái)了！