2013年一開(kāi)年，被稱(chēng)為“史上最嚴”的新交規正式施行，其中對闖黃燈一次扣6分的處罰在車(chē)主中引發(fā)強烈爭議，引爆上億網(wǎng)友吐槽。本文不去評判新交規的黃燈規定是否合理可行，筆者感興趣的是股市中的“黃燈效應”。
　　假如用“黃燈效應”來(lái)審視我們的股市，會(huì )有很多有趣的發(fā)現。開(kāi)車(chē)的人習慣了紅燈剎車(chē)和綠燈通行的思維定勢，總覺(jué)得黃燈是多余的，其實(shí)黃燈一點(diǎn)都不多余，它是給駕者一個(gè)緩沖停頓和自我判斷的時(shí)間，駕者可以在黃燈閃亮的一瞬自我審視該停住還是通行。毫無(wú)疑問(wèn)，由于黃燈的存在，避免了許多可能發(fā)生的交通事故。非綠即紅、非漲即跌的股市里沒(méi)有“黃燈”，但如果投資者能夠以起警示作用的“黃燈效應”來(lái)觀(guān)察股市，審視自己的投資行為，就能夠避免走入誤區，及時(shí)發(fā)現并規避風(fēng)險。
　　受美國最終就財政懸崖問(wèn)題達成協(xié)議的影響，紐約股市實(shí)現新年開(kāi)門(mén)紅，亞太主要股票市場(chǎng)也幾乎全線(xiàn)上漲。2013年A股雖只交易了一天，也實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅。雖然紅得很勉強，但市場(chǎng)上的歡呼雀躍之聲明顯多了起來(lái)，很多市場(chǎng)人士樂(lè )觀(guān)地認為：2013年開(kāi)啟了10年大牛市的反轉行情。作為投資者中的一員，筆者當然也希望股市走牛，但在此時(shí)更想提醒投資者：在一路綠燈的同時(shí)，還應該注意前方的黃燈什么時(shí)候亮起，切莫被綠燈蒙蔽了眼睛，認為牛市來(lái)了，股市可以暢通無(wú)阻了。畢竟，國內經(jīng)濟復蘇還不明顯；畢竟，2012年上市公司業(yè)績(jì)差強人意；畢竟，新股IPO只是暫停而不是永停，還有800多家公司在排隊等待上市；畢竟，2013年元月還有1730億市值的大小非解禁股、全年有超過(guò)一萬(wàn)億市值的解禁股在等待高點(diǎn)變現；畢竟，重融資輕回報的A股制度還不健全，內幕交易、大股東承諾不兌現、分紅不積極、退市制度拖泥帶水等問(wèn)題并未得到根本解決。再從國際上看，雖然解決美國財政懸崖問(wèn)題的協(xié)議得到了通過(guò)，但接下來(lái)美國兩黨在國會(huì )的斗爭焦點(diǎn)將轉移到開(kāi)支削減和債務(wù)上限方面，并令美國企業(yè)裁員和減少投資支出，或將進(jìn)一步抑制經(jīng)濟增長(cháng)，這些后遺癥最終會(huì )為美國經(jīng)濟亮起紅燈。
　　什么是股市中的黃燈？什么時(shí)候會(huì )亮起？筆者認為，IPO重新開(kāi)閘可以視為第一個(gè)信號，這時(shí)投資者就必須踩住剎車(chē)，否則，盲目搶黃燈，反彈幾百點(diǎn)的減虧或賺回的利潤就會(huì )奉獻給先知先覺(jué)的機構和大小非們。不要忘了，去年中國經(jīng)濟雄冠全球而股市熊冠全球，跟“融冠全球”不無(wú)關(guān)系。
　　我們習慣了在紅綠燈下炒股，往往忽視了還有黃燈給我們警示和停下來(lái)觀(guān)望、確保安全的機會(huì )。有位詩(shī)人非常形象地把交通指示燈比喻為三只彩色的眼睛。在股市中除了關(guān)注紅綠兩只“眼睛”，還要緊緊盯住另一只黃色的“眼睛”。