“鄉愁是一張小小的車(chē)票�！贝哼\在即，火車(chē)票的問(wèn)題，屢成焦點(diǎn)。
　　近日，網(wǎng)購火車(chē)票的“搶票插件”走紅，被工信部緊急叫，引發(fā)又一輪討論。實(shí)際上，從廣東警方刑拘有償代購火車(chē)票的夫婦，到討論火車(chē)站票是否該半價(jià)，這些爭議背后，反映的是不同群體的訴求。
　　比如，很大一部分農民工、有出行需求的老人等，網(wǎng)購渠道并不暢通。這部分被網(wǎng)絡(luò )搶票的技術(shù)門(mén)檻擋在外面的人，他們的購票權利如何保證，是技術(shù)進(jìn)步之后需要解決的問(wèn)題。也正因此，有償代購火車(chē)票雖屬違法，但因其對象多是農民工，還是引來(lái)同情之聲。
　　鐵路運力在春運期間緊張，是不爭的事實(shí)。但是，公眾對于“黃牛倒票”、“內部票”甚至是“票房腐敗”，還抱有“負面想象”。搶票軟件雖然打了擦邊球，但也讓部分人覺(jué)得是自食其力“買(mǎi)到該買(mǎi)到的”，被指“破壞公平”后難免會(huì )覺(jué)得委屈。
　　以“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”來(lái)概括春運，可謂恰當。技術(shù)的進(jìn)步帶來(lái)對春運的新期待、新訴求，相關(guān)部門(mén)需要考慮，如何讓進(jìn)步惠及更多人，給大家提供同樣公平的機會(huì )。
　　有這樣一幅漫畫(huà)：三個(gè)人高矮不同，每人腳下墊一只同樣高度的箱子，高矮還是不同；把最高者腳下的箱子給最矮者，三個(gè)人就變得一般高。春運購票同樣如此，運力也好、技術(shù)也好，每個(gè)人都能享受到進(jìn)步帶來(lái)的好處。但也需要有救濟手段，保證那些本身就處于弱勢者更多獲益，才能在最大程度上保證公平公正。
　　網(wǎng)絡(luò )購票的技術(shù)門(mén)檻總是存在，改革不應往后撤。鼓勵學(xué)生等群體為農民工義務(wù)服務(wù)是一個(gè)途徑，天津已有民間團體在這么做了。鐵路部門(mén)和各級工會(huì )組織，同樣需要把服務(wù)做得更到位。
　　再比如，既然是政府定價(jià)，在重大節假日小型客車(chē)免收高速通行費的當下，讓只能買(mǎi)到站票、站著(zhù)回家的人——農民工是主體，享受半價(jià)優(yōu)惠，有何不可？票價(jià)的損失，可適當上浮臥鋪價(jià)格來(lái)平衡。種種細節問(wèn)題，則應通過(guò)強化管理來(lái)解決。
　　圍繞買(mǎi)火車(chē)票的討論，可能還會(huì )持續。喧囂中，我們需注意，購票最困難的群體卻往往聲音最小。改革攻堅、利益博弈中，期待政策制定者打撈那些沉沒(méi)的聲音。這樣，才能既保障規則公平，也實(shí)現機會(huì )公平。