又一年的春運開(kāi)始了，職員之間又開(kāi)始交流如何成功搶到火車(chē)票。雖然鐵道部的12306購票網(wǎng)站沒(méi)有出現癱瘓，但這并不意味著(zhù)火車(chē)票比去年容易搶到。于是，各種“搶票神器”驚現網(wǎng)絡(luò )，并受到網(wǎng)民推崇。然而，近日有消息稱(chēng)，隨著(zhù)有關(guān)部委的介入，這種瀏覽器可能將被叫停。
　　聽(tīng)到這一消息，眾多翹首盼望回家過(guò)年的人們開(kāi)始惶恐。
　　消息指出，針對今年出現的獵豹瀏覽器春運搶票版、360安全瀏覽器搶票版等工具，鐵道部已約談?dòng)嘘P(guān)瀏覽器廠(chǎng)商。18日晚間，有消息稱(chēng)工信部已經(jīng)通過(guò)電話(huà)通知，要求360、搜狗、金山、傲游等瀏覽器停止使用搶票插件。
　　從表面上看，幾億人次的流量集中在了短短的春節假期，這是對交通運輸能力的考驗，是鐵路、航空等交通運輸方式的問(wèn)題。但從根本來(lái)看，則是資源分配失衡造成的結果。為了能得到更多的發(fā)展機會(huì )，人們首選資源、福利相對充足完善的一線(xiàn)城市或是大型省會(huì )城市，其次就是經(jīng)濟發(fā)達的東南沿海城市。而每當逢年過(guò)節，外出工作的人們如同候鳥(niǎo)一樣，回到自己的家鄉。
　　叫�！皳屍鄙衿鳌辈⒉荒軓母�本上緩解春運壓力。而即便認為不公平，但歸鄉心切的人們仍會(huì )接受站票。從現實(shí)的狀況來(lái)說(shuō)，火車(chē)也不可能取消站票，為了滿(mǎn)足巨大的客流壓力，只能在安全行駛的范圍內，盡可能的出售站票。
　　春運的壓力在另一方面也反映當前中國的城鎮化水平并不高。
　　未來(lái)十年城鎮化的發(fā)展規劃是全面提升城鎮化質(zhì)量。推進(jìn)城鎮化，不能僅僅增加城鎮數量，也不能過(guò)分追求城區面積的拓展，而是要重視提高城鎮發(fā)展的質(zhì)量。
　　城鎮化質(zhì)量的提高其重點(diǎn)在于“人”的城鎮化，簡(jiǎn)單地說(shuō)，是將那些名下已經(jīng)沒(méi)有土地的人們，逐漸從農業(yè)戶(hù)口轉向非農業(yè)戶(hù)口。筆者以為，除此之外，城鎮化的投資傾向還應該從一線(xiàn)城市向省會(huì )城市、二線(xiàn)城市轉移，將中型城市發(fā)展為規模、人口、經(jīng)濟實(shí)力相匹配的城市，而暫緩將大型城市發(fā)展為附帶多個(gè)衛星城的超級大城市。
　　內地城市提高城鎮化質(zhì)量，人口向內陸轉移，這需要至少兩方面的措施。首先，制定完善相關(guān)政策，扶持內地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　與東南沿海相比，內地城市的生活成本相對較低，人力成本也具有一定優(yōu)勢。然而，無(wú)論是企業(yè)還是棄農外出務(wù)工者，大多數都選擇經(jīng)濟較為發(fā)達的東南沿海城市。這些城市之所以能夠率先發(fā)展起來(lái)，得益于地方政策的支持，吸引了企業(yè)入駐，而相對于內地而言，略高的工資收入成為打工者不遠千里出行的動(dòng)力。
　　假若內地城市地方政府也可以出臺一些優(yōu)惠措施，在吸引企業(yè)的同時(shí)，為前來(lái)打工的人們提供一些類(lèi)似于子女上學(xué)就業(yè)的便利條件，那么，便可事半功倍。
　　其次，有計劃的將勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)由東南沿海向內陸遷移。
　　春運期間，返鄉的農民工占了客運流的相當比重，如果有計劃的將勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)分批轉向不同的內陸省份，外出務(wù)工者就可以就近選擇工作地點(diǎn)，在年節回家時(shí)，減少舟車(chē)勞頓，減緩鐵路運輸壓力。同時(shí)，轉移產(chǎn)業(yè)可以提高內地經(jīng)濟發(fā)展水平，還可以吸引其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的入住投產(chǎn)，拉動(dòng)當地內需。
　　中國工業(yè)經(jīng)濟學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)、武漢大學(xué)經(jīng)濟發(fā)展研究中心教授簡(jiǎn)新華認為，現在，“半城鎮化”現象的存在是中國城鎮化在質(zhì)量上面臨的突出問(wèn)題。完全意義上的城鎮化應該是農民在城鎮就業(yè)并且同時(shí)成為市民。所謂“半城鎮化”是指農民已經(jīng)進(jìn)城務(wù)工經(jīng)商，實(shí)現了非農化，但是身份還是農民，沒(méi)有實(shí)現市民化，還不是市民，還不能享有與城鎮居民同等的權利和福利保障待遇，消除“半城鎮化”現象，核心在于”人的城鎮化”。
　　雖然重點(diǎn)在于“人”的城鎮化，但也不能完全以“人”做出決定。對于城市發(fā)展規模的預測不能僅僅考慮人口的增長(cháng)，而應立足對城市環(huán)境承載能力和資源配置能力的研究分析，按照區域環(huán)境承載力確定城鎮化的發(fā)展規模、速度及其布局，保持城鎮化與經(jīng)濟、社會(huì )和生態(tài)系統的平衡與協(xié)調。
　　當城鎮化進(jìn)程的各方面問(wèn)題都理順了，搶票神器或許也就消失在歷史的舞臺上了，也不再需要相關(guān)部委的約談禁止了。