據報道，新一輪“大部制”改革即將提上日程，并可能成為3月“兩會(huì )”的看點(diǎn)。去年的十八大報告提及“大部制”，要求“穩步推進(jìn)大部門(mén)制改革，健全部門(mén)職責體系”。民間津津樂(lè )道，“大部制”的理念已深入人心。
　　但光搞個(gè)“大部制”就可以提高行政效率、降低行政成本、帶給我們一個(gè)“好政府”嗎？如果“大部制”只是部門(mén)權力和人員數量的簡(jiǎn)單加減，如果它不和行政審批制度等更深層次的改革相結合，這樣的“大部制”對國家、民族的現實(shí)發(fā)展和長(cháng)遠利益反而會(huì )帶來(lái)隱患。
　　首先，“大部制”帶來(lái)權力集中的風(fēng)險顯而易見(jiàn)。原先在一個(gè)領(lǐng)域內還有多個(gè)部門(mén)互相制約，現在一條線(xiàn)理順了，權力暢通無(wú)阻了。盡管我們也講究決策、執行、監督各負其責，但實(shí)際上，內部監督流于形式，外部監督又渠道不暢。所以權力一旦集中風(fēng)險就會(huì )變大。我們所要的“大部制”，不應該是權力之威嚴的陳列和展示，而應與公民權利互相尊重、良性互動(dòng)。一方面要管住政府的權力，一方面也要大力推進(jìn)行政審批制度改革，把原本應該歸于社會(huì )的權力還給社會(huì )，充分發(fā)揮社會(huì )組織管理社會(huì )的功能，這樣才能有效化解“大部制”權力集中帶來(lái)的風(fēng)險。
　　其次，如果“大部制”改革的結果是除換個(gè)稱(chēng)呼換塊牌，其他一切如舊，那還不如不改。如果實(shí)施“大部制”以后，各部門(mén)的權力運行軌道不變，各自運行的齒輪毫無(wú)鑲嵌，不僅行政管理方式和流程沒(méi)有得到系統性的優(yōu)化，連各自范圍內的干部都幾無(wú)流動(dòng)。觀(guān)念不變，行為方式不變，這樣的“大部制”，意義并不大。
　　第三，我們需要的政府，是一個(gè)運轉有效、管理到位的政府，即“強政府”。一個(gè)小而弱的政府，絕對擔當不起領(lǐng)導13億中國人的重任。比如隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展變化，時(shí)刻會(huì )有一些管理真空的產(chǎn)生，這些權力的真空是否及時(shí)得到填補？又如在不同的發(fā)展階段，民眾對政府管理會(huì )有不同的訴求，如今民眾對空氣質(zhì)量、食品質(zhì)量、交通擁堵等方面的格外關(guān)注，便需要政府順應民意，在人員編制、管理方式上做出相應調整和加強。
　　最后，還需注意“后大部制時(shí)代”，各部門(mén)之間的協(xié)調問(wèn)題。在公眾利益部門(mén)化、部門(mén)利益合法化的積習面前，我們迫切需要撿拾起“組織優(yōu)勢”，推倒部門(mén)之間的高墻。讓那些處于強勢部門(mén)的干部，不妨去一去相對弱勢部門(mén)“體驗生活”；一些業(yè)務(wù)相近有交集的部門(mén)，比如交通、國土、城建規劃，相互間保持干部的流動(dòng)，這樣才能確保公眾利益不被部門(mén)所分割。
　　說(shuō)到底，“大部制”改革的根本目的，應該是通過(guò)行政管理體制改革，真正實(shí)現脫胎換骨的“政府再造”。如果新一輪的“大部制”改革能通過(guò)改革組織目標、責任機制、權力結構以及辦事流程等方式，造就一個(gè)以公眾需求為導向的、能提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的政府，那么它才是真的成功了。