此次習主席訪(fǎng)俄，中俄不僅就俄方增加對華原油供應、建設合資煉油廠(chǎng)達成共識，而且歷經(jīng)十多年的談判之后，兩國也終于達成了天然氣供應的合作協(xié)議。隨著(zhù)其他能源通道的拓展，中國能源全球化戰略正在全面提速。隨著(zhù)能源戰略大通道的最終形成，全球的能源利益格局也將發(fā)生根本性改變�！�
　　中國國家主席習近平上任后首次出訪(fǎng)的第一站選擇了俄羅斯，開(kāi)啟了中俄兩國全方位的能源外交。作為互補性極強的中俄開(kāi)展大規模能源合作時(shí)機和條件已經(jīng)成熟。此次習主席出訪(fǎng)，中俄雙方不僅就俄方增加對華原油供應、建設合資煉油廠(chǎng)達成共識，而且歷經(jīng)十多年的談判之后，兩國也終于達成了天然氣供應的合作協(xié)議。隨著(zhù)其他能源通道的拓展，中國能源全球化戰略正在全面提速。
　　能源短缺，是中國經(jīng)濟未來(lái)面臨的最大風(fēng)險之一。當前，主要發(fā)達國家通過(guò)控制能源的開(kāi)采權、控制能源定價(jià)權，以及運輸通道等方式依然對全球能源供應產(chǎn)生重大的影響。按目前的經(jīng)濟發(fā)展勢頭，未來(lái)十年，中國將進(jìn)入中等收入國家。工業(yè)化將進(jìn)入后期階段，城市化進(jìn)入加速階段，但與此同時(shí)，資源環(huán)境約束強化，經(jīng)濟發(fā)展面對著(zhù)更多的制約條件。而在短期內，經(jīng)濟增長(cháng)還會(huì )依賴(lài)能源資源的進(jìn)一步投入。根據相關(guān)研究預測，隨著(zhù)中國工業(yè)化、城鎮化的推進(jìn)， 2020年中國石油需求量將為4.5億噸至6.1億噸，其中進(jìn)口量將為2.7億噸至4.3億噸，進(jìn)口依存度將處于60%或70%之間，在中國能源對外依存度尚不能大幅下降的情況下，如何確保國家獲得持續、穩定、價(jià)格合理的能源供應，實(shí)現能源來(lái)源多元化意義十分重大。
　　自2008年全球金融危機暴發(fā)以來(lái)，我國的能源國際合作大大提速，僅2010年期間，從中俄“貸款換石油”談判開(kāi)啟到中俄簽署協(xié)議，短短幾個(gè)多月時(shí)間，我國兩大石油巨頭已經(jīng)分別與俄羅斯、巴西、委內瑞拉、安哥拉、哈薩克斯坦等國簽署了六份互換協(xié)議，總規模高達4800多億元，這標志著(zhù)中國能源大通道正在打通。
　　通道一：新絲綢之路正在重繪中國的能源版圖。千年之前，中國絲綢、瓷器經(jīng)過(guò)敦煌流向中亞至歐洲，而西方文明也得以從這里融入大唐。千年之后，以石油和貿易為主的中國與中東地區經(jīng)濟聯(lián)系正逐漸構建起一條新的絲綢之路。相關(guān)機構預測，在2020年之前，海灣合作委員會(huì )與亞洲其他地區之間的跨境資本流總額，可能從目前每年的150億美元攀升至3000億美元。作為兩個(gè)世界上資金流動(dòng)最快的地區，以中國為代表的東亞和中東正在構造一個(gè)新的貿易圈，而這同時(shí)也必然會(huì )改變世界經(jīng)濟總格局。在世界上大多數發(fā)達國家都因經(jīng)濟不景氣而步履蹣跚時(shí)，中國和中東國家的能源往來(lái)則取得非常大的進(jìn)展。
　　通道二：中緬通道突破了馬六甲困局。長(cháng)久以來(lái)，我國大部分石油進(jìn)口通過(guò)馬六甲海峽，這給石油安全帶來(lái)了極大的風(fēng)險�！榜R六甲困局”對中國的能源安全構成巨大的威脅。中緬兩國2010年6月簽訂的《中國石油天然氣集團公司與緬甸聯(lián)邦能源部關(guān)于開(kāi)發(fā)、運營(yíng)和管理中緬原油管道項目的諒解備忘錄》，標志著(zhù)在馬六甲海峽之外，再增加一條海外原油進(jìn)口大通道。從戰略意義看，中緬管道的建成將具有制衡意義。由于馬六甲海峽長(cháng)久以來(lái)承擔著(zhù)全球貿易四分之一以上的貨運量，成為戰略咽喉要道，國際上各方勢力都在想方設法試圖染指并控制這一航運通道。此外，狹窄水道、運力有限和海盜猖獗等諸多因素也是威脅能源運輸安全的關(guān)鍵，因此，中國的能源安全策略之一即是開(kāi)辟西南通道，石油通過(guò)印度洋，經(jīng)緬甸進(jìn)入云南，避免過(guò)分依賴(lài)太平洋這一進(jìn)口原油通道。讓中國石油通道在印度洋獲得最便捷的出�？�，形成與太平洋石油運輸線(xiàn)遙相呼應的兩翼格局。
　　而另一方面，中緬石油合作的前景也極其廣泛。緬甸目前已探明的原油儲量為32億桶；已探明的天然氣儲量為25400億立方米，位居世界第十，同時(shí)，在緬甸海岸還陸續發(fā)現有儲量極高的天然氣田群。2001-2011年間，中國與南亞、西亞兩地區貿易額增長(cháng)逾30倍（中國外貿總額同期增長(cháng)7倍），占外貿總額比率從2%升至9%，因此，對于中國經(jīng)濟發(fā)展、中國西部的大開(kāi)發(fā)，以及對緬甸乃至整個(gè)東南亞的經(jīng)濟基礎和設施建設都具有長(cháng)遠的戰略意義，而中緬石油管道的重大意義甚至可能超越其能源戰略通道的本身。
　　通道三：新歐亞大陸橋開(kāi)辟新能源貿易渠道。事實(shí)上，中俄的能源合作為歐亞區域將帶來(lái)巨大的能源發(fā)展機遇。中國“西隴�！�—蘭新鐵路沿線(xiàn)經(jīng)濟地帶”以及“上海合作組織”區域是中國能源海外戰略的第三條戰略大通道——新歐亞大陸橋，它的東西兩端連接著(zhù)太平洋與大西洋兩大經(jīng)濟中心，包括上合組織伙伴的俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等國都積聚在這里。這里能源尤為富集，石油儲量約1500億噸，煤炭?jì)α?萬(wàn)億噸以上，天然氣儲量近7500億立方英尺，堪稱(chēng)世界“能源聚集地”。
　　東北中俄原油管道、西北中哈油氣管道兩條重要管道都經(jīng)過(guò)新歐亞大陸橋區域，如今俄羅斯石油公司和俄羅斯石油管道運輸公司通過(guò)“東西伯利亞-太平洋”輸油管道支線(xiàn)每年向中國供應1500萬(wàn)噸石油，并計劃增加供應量，這不僅在能源合作上，而且在經(jīng)濟上也具有較強的相互依存性和優(yōu)勢互補性�？梢灶A期，通過(guò)能源外交的帶動(dòng)，將使這一區域成為新的經(jīng)濟增長(cháng)帶，并將加速變成中國的國際性、開(kāi)放型能源經(jīng)濟走廊。
　　同樣值得期待的是，中俄兩國已經(jīng)通過(guò)了貨幣協(xié)議安排，“人民幣—盧布”結算的進(jìn)程也在提速。如果未來(lái)能在中俄以及與上合組織各成員國的能源合作中使用本幣結算，勢必將大大推進(jìn)雙方的貿易量，也必將形成對傳統貨幣霸權的重大挑戰。而隨著(zhù)能源戰略大通道的最終形成，全球的能源利益格局也將發(fā)生根本性改變。