在世界經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)濟安全已成金融危機后全球經(jīng)濟的兩大新主題的大背景下，中國面臨的經(jīng)濟安全局勢日益突出，貿易保護和國際定價(jià)機制已成挾制中國發(fā)展的工具。國際物流巨頭在加緊搶占分割中國戰略級物流渠道，中國經(jīng)濟正面臨綠色物流準入的壁壘。但我國的綠色物流業(yè)還剛剛起步，與發(fā)達國家差距巨大。必須從戰略高度加快物流的綠色化建設，使其實(shí)現管理服務(wù)智能化、業(yè)務(wù)運作網(wǎng)絡(luò )化、存儲設備自動(dòng)化、產(chǎn)品輻射全球化。即將開(kāi)始建立的新型物流體系，不但會(huì )成為提升區域綜合競爭力的重要動(dòng)能，更為建立“第三代商業(yè)模式”奠定堅實(shí)的基礎。
　　這種新型物流體系必須賦予其“大區（戰區）級”地位，其戰略指向性明示兩層：“大區級”是指因其位于相關(guān)區域的戰略性主渠地位，在服務(wù)對象上直接面向周邊數省服務(wù)；在服務(wù)功能上具有儲運、調配、監管、定價(jià)等功能；在輻射半徑上對內直接跨越500公里以上服務(wù)于周邊數省，對外通過(guò)港口直接挺進(jìn)國際物流市場(chǎng)；在國際定位上將其建成能承當國際化競爭與新分工體系職能的新型物流體系�！皯饏^級”是指因其位居戰略樞紐地位，在服務(wù)功能上兼備平戰兩種時(shí)期的軍事物流功能。若將大區（戰區）級戰略節點(diǎn)放大到在全國建成由若干戰略節點(diǎn)構成的中國新型物流體系，將從根本上為國家在一般性商品和戰略級資源的供給與渠道安全方面，提供高效與安全保障。
　　這樣的新型物流體系將突出提升國際競爭力、建設民生工程、實(shí)現高端金融業(yè)“引領(lǐng)功能”“三大使命”，實(shí)現商品儲運、調配、監管、定價(jià)“四位一體”的基本功能與構建在大區級的輻射功能、戰區級的樞紐功能、綜合城市級的主渠功能三大核心基礎上的安全功能，這是構建中國資源安全的屏障工程。
　　建立起了上述新型物流體系，我們就能打造第三代商業(yè)模式。
　　第一代商業(yè)模式即傳統商業(yè)的“購銷(xiāo)式”，運作歷史久，資本占用多，結算信譽(yù)高，在管理上尤其是西方各國，已臻化境；第二代為“中介式”，運作時(shí)間短，資本周轉快，結算速度高，以目前流行的電子商務(wù)為主要代表。那么，新的第三代商業(yè)模式將如何呈現？其特點(diǎn)是什么？
　　第三代商業(yè)模式，指在商品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，商品生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者、消費者三方以簽訂合約方式，全程組織生產(chǎn)、運營(yíng)、消費的行為，它實(shí)現了在商業(yè)運行中的終端消費的前置化交易，做到了在運行過(guò)程中利益的合理化再配置。因其屬性特征，又可稱(chēng)之為“訂單模式”（合同或契約模式）�！坝唵文Ｊ健睂�(shí)現的基本前提，是必須同步實(shí)現“三個(gè)到位”：訂單、結算、倉儲三大核心資源要素的高效配到位；從生產(chǎn)到流通的“全鏈條”的網(wǎng)上平臺的交易到位；商品從“現貨”交易升級為“期貨”交易的“全程化”交易行為到位。第三代商業(yè)模式是經(jīng)濟發(fā)展到高級階段的一種表現形態(tài)，是中國經(jīng)濟發(fā)展升級后即將迎來(lái)的新一代商業(yè)模式。
　　第三代商業(yè)模式將通過(guò)信息發(fā)布、價(jià)格監測、質(zhì)量監管、平抑物價(jià)等空間功能的發(fā)揮，將金融功能與大區（戰區）級物流體系基本功能結合起來(lái)，使“訂單模式”得以實(shí)現，為提升該區域整體經(jīng)濟的效益與效率，發(fā)揮出模式創(chuàng )新的優(yōu)勢來(lái)。第三代商業(yè)模式將通過(guò)實(shí)現產(chǎn)業(yè)結構提升，建立新型物流體系，客觀(guān)上能使其成為提升整個(gè)區域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)結構的主軸，在技術(shù)創(chuàng )新的反饋下，實(shí)現整個(gè)區域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級；通過(guò)提升產(chǎn)業(yè)動(dòng)能，智能化的物流系統，是以最快速度使商品從生產(chǎn)地轉移到消費地，最大限度地節約流通成本；通過(guò)提升高端金融業(yè)的戰略引領(lǐng)作用，商品期貨交易的建立以及與物流系統的緊密結合，使整個(gè)區域率先建立起以自身優(yōu)勢產(chǎn)品特征為標準的產(chǎn)業(yè)標準、產(chǎn)品標準、交易準則，搶先把握定價(jià)權，為建立高端“訂單模式”創(chuàng )造發(fā)展環(huán)境，對區域經(jīng)濟建設發(fā)揮支撐作用。
　　第三代商業(yè)模式，對傳統“交易環(huán)節”中的壟斷利益實(shí)施了“再平衡”：在新的流通體系中，利益合理“轉移給”生產(chǎn)方和消費方，真正實(shí)現了保護生產(chǎn)方利益和平抑物價(jià)的作用；實(shí)現了傳統商品交易在空間上的“第三次”前移：由一代“購銷(xiāo)式”的“終端銷(xiāo)售”，到二代“中介式”的“中段銷(xiāo)售”，發(fā)展推演到三代“訂單式”的“前段銷(xiāo)售”；實(shí)現“訂單模式”在商業(yè)體系構成方面的結構性升級：由下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、壓縮解壓技術(shù)和北斗星等先進(jìn)通信系統為核心支撐的三維720度電子虛擬市場(chǎng)、新型電子遠程可視實(shí)時(shí)交易系統、物聯(lián)網(wǎng)體系等現代綜合技術(shù)單元，完整組成全產(chǎn)業(yè)鏈可視化的服務(wù)管理系統，　　包括可視化生產(chǎn)服務(wù)系統、可視化的現代化農產(chǎn)品檢驗系統，準期貨及拍賣(mài)系統；有效規避現貨經(jīng)營(yíng)中普遍存在的信譽(yù)、市場(chǎng)、價(jià)格三方面風(fēng)險。
　　據悉，山東省正在計劃“以建立和推進(jìn)大區(戰區)級新型物流體系建設為主軸，率先打造第三代商業(yè)模式”。預計新投入建設資金將超過(guò)200億，項目未來(lái)總投入將達到3000億以上。