清明節期間，看到一則新聞：中國移動(dòng)的即時(shí)通訊軟件飛信推出公眾平臺。有意思的是，網(wǎng)友們認為，不但內容相仿，連界面都好像騰訊旗下微信的。
　　看罷感慨不已。作為中國最大的運營(yíng)商，中國移動(dòng)當年推出飛信時(shí)何等輝煌，何以落得如此境地——現在的飛信，不但遠不是微信的對手，連陌陌、米聊這些小公司的軟件，貌似都趕不上。作為曾經(jīng)的飛信用戶(hù)，看到飛信那閃爍著(zhù)的大腦袋頭像，不由得產(chǎn)生一些哀傷。
　　其實(shí)，在飛信面前，微信是小字輩。2007年5月，中國移動(dòng)推出飛信時(shí)，估計馬化騰都沒(méi)來(lái)得及琢磨微信呢。飛信推出后，很是火了一陣子。用戶(hù)數很快超過(guò)微軟的MSN，達到了8000萬(wàn)戶(hù)。
　　遺憾的是，飛信的好日子沒(méi)有幾年。不客氣地說(shuō)，如果微軟MSN是水土不服的話(huà)，飛信的沒(méi)落則是因其東家的老大思想：心態(tài)上封閉，不真正為用戶(hù)著(zhù)想，而是禁止競爭對手聯(lián)通、電信的用戶(hù)使用，甚至連非飛信用戶(hù)回信息都要貴5分錢(qián)；技術(shù)上也固步自封，基于2G網(wǎng)絡(luò )的飛信，早期只能發(fā)文字信息，在全媒體時(shí)代還局限于短信彩信的思維。
　　反觀(guān)微信，從問(wèn)世到小有名氣，到最終的江湖老大，靠的就是功能強大，成為各種交友、休閑乃至工作的利器，老少通吃。不過(guò)兩年時(shí)間，現在用戶(hù)已經(jīng)數億。終端有了，將來(lái)的發(fā)展就是怎樣尋求適當的盈利模式的問(wèn)題。賺錢(qián)，是遲早的事情。
　　只有自己足夠強大，才能完勝對手，否則一味封殺對手的結果就是自己玩完兒。按飛信問(wèn)世伊始的狀態(tài)，如果決策者心胸更寬一些，以更開(kāi)放的心態(tài)，一方面大力完善飛信的功能，一方面獲取更多的用戶(hù)，地位肯定不是今天這個(gè)樣子——起大早，卻趕不上集。不過(guò)，中國移動(dòng)應該也已經(jīng)意識到了這一點(diǎn)，去年推出的“飛信2012驕陽(yáng)”版本，就向聯(lián)通、電信用戶(hù)開(kāi)放注冊，至于市場(chǎng)情況則有待觀(guān)察。
　　從火爆到衰敗，飛信的變遷充分證明了這是一個(gè)變革的時(shí)代，一個(gè)商業(yè)模式重構的時(shí)代。沃爾瑪多家超市的關(guān)閉也充分驗證了這一點(diǎn)。各個(gè)行業(yè)的大佬們，都在面臨各類(lèi)創(chuàng )新的沖擊，一個(gè)微信就可以引發(fā)人們生活方式的巨變，如果固步自封不改換心態(tài)、加速轉身，必然要遭遇更多的挫折與失敗。