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2013-07-02 作者:孫勇 來(lái)源:證券時(shí)報
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最近,全球知名車(chē)企奔馳在中國不斷傳出負面新聞:奔馳官方銷(xiāo)售網(wǎng)站自擺烏龍標錯車(chē)價(jià)、業(yè)內售后服務(wù)綜合評比中奔馳得分墊底、奔馳公司高管在致中國經(jīng)銷(xiāo)商的信函中措辭不敬、奔馳車(chē)主因車(chē)內生產(chǎn)“毒空氣”而結伴維權……這一切,讓奔馳在中國的美譽(yù)度急劇下降。 德國的制造業(yè)向來(lái)以設計嚴謹、產(chǎn)品精良而著(zhù)稱(chēng)于世,擁有120年歷史的奔馳汽車(chē)就是德國制造業(yè)的一個(gè)杰出代表。然而,奔馳汽車(chē)在中國市場(chǎng)上的表現卻與其顯赫的名聲不太匹配。奔馳在中國的銷(xiāo)量不理想,與其產(chǎn)品定位以及營(yíng)銷(xiāo)策略失當有關(guān),這一點(diǎn)可以理解,但是,奔馳在中國銷(xiāo)售的汽車(chē)頻頻出現質(zhì)量問(wèn)題且售后服務(wù)較差,則不能不令人感到驚詫。在德國國內以及其他西方國家市場(chǎng),奔馳汽車(chē)從產(chǎn)品制造到售后服務(wù),都是一流的水準,而這兩方面在中國卻大打折扣。何以至此?一個(gè)很重要的原因就是,奔馳的經(jīng)營(yíng)管理者沒(méi)有拿出足夠的誠意來(lái)善待中國消費者,面對發(fā)育尚不成熟的中國市場(chǎng),他們骨子里有一種挾洋自重的傲慢。 毋庸諱言,目前中國的汽車(chē)制造業(yè)還不能和德國相提并論,后者在質(zhì)量上與管理上領(lǐng)先甚遠。這種現實(shí)差距,難免讓奔馳的經(jīng)營(yíng)管理者滋生某種優(yōu)越感。從人性的角度看,有一點(diǎn)這種優(yōu)越感也無(wú)可厚非,但切莫過(guò)度。倘若過(guò)度,這種優(yōu)越感就會(huì )演變成傲慢,讓奔馳的經(jīng)營(yíng)管理者帶著(zhù)一種恩賜而非與顧客共贏(yíng)的心態(tài)來(lái)開(kāi)拓中國市場(chǎng),于是,“即便奔馳制造的汽車(chē)有點(diǎn)小毛病,也比中國本土制造的汽車(chē)質(zhì)量好;即便奔馳汽車(chē)的售后服務(wù)有瑕疵,中國的消費者也只能將就”的心理,就成了這種恩賜心態(tài)的邏輯衍生品。而從當前的種種跡象來(lái)推斷,奔馳的經(jīng)營(yíng)管理者多少懷有這種不健康的恩賜心態(tài)。 “顧客就是上帝”的理念源自西方,包括奔馳在內的德國企業(yè)也是這一理念的信奉者與維護者。為何到了中國,奔馳所信奉的“顧客就是上帝”的理念就變形走了樣呢?這恐怕與奔馳的經(jīng)營(yíng)管理者選擇了不恰當的“本土化”有關(guān)。在中國,商品質(zhì)量問(wèn)題多年以來(lái)都是一個(gè)老大難,以次充好、以劣充優(yōu)的行為屢禁不絕,監管部門(mén)對此也打擊不力。如此一來(lái),將顧客視為欺騙對象的假冒偽劣產(chǎn)品的生產(chǎn)者常;畹猛ψ虧。這種頗具特色的中國商業(yè)現象,難免產(chǎn)生熏陶效應,讓一些免疫力不強的企業(yè)受到感染。外資企業(yè)進(jìn)入中國,都有一個(gè)“本土化”的戰略口號。在這個(gè)“本土化”的過(guò)程中,一些貪圖小利的外資企業(yè)很有可能沾染中國商業(yè)文化中的壞習氣。很不幸,奔馳就是這種壞習氣的沾染者。當奔馳在售后服問(wèn)題上與中國消費者扯皮拉鉤,甚至百般推卸自己的責任時(shí),我們看到的是一個(gè)三流的中國式痞子企業(yè)的嘴臉,那個(gè)令世人敬仰的全球標桿車(chē)企的形象蕩然無(wú)存。 所幸的是,經(jīng)濟全球化所帶來(lái)的商品選擇的多樣性,給中國的汽車(chē)消費者提供了棄劣尋優(yōu)乃至優(yōu)中選優(yōu)的機會(huì ),也讓奔馳為自己在中國的傲慢付出了代價(jià)。最新統計表明,今年以來(lái),奔馳在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量大減,被寶馬、奧迪等對手遠遠甩在身后。這或許會(huì )敦促奔馳的經(jīng)營(yíng)管理者反躬自省,改善其因傲慢而粗放的針對中國市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)戰略與服務(wù)戰略。茍如此,對于奔馳和中國的消費者而言,都是好事。 對歐美消費者恭敬,從而服務(wù)精益求精;對中國消費者傲慢,從而服務(wù)漫不經(jīng)心——這種對待消費者的雙重標準,不獨為奔馳所專(zhuān)有。近年來(lái),肯德基、蘋(píng)果等世界知名洋品牌,都有以雙重標準對待消費者的不光彩記錄,其病因病理,與奔馳基本相同。在經(jīng)歷了一起又一起的媒體曝光與危機公關(guān)后,這些洋品牌承諾以等同于歐美市場(chǎng)的高標準善待中國消費者。希望這些承諾不會(huì )成為空頭支票。 當然,中國的政策制定者和市場(chǎng)監管者也有必要反思。為什么眾多洋品牌一來(lái)到中國,就紛紛上演“南橘北枳”的鬧?是否中國的經(jīng)濟環(huán)境和文化土壤中,蘊含了太多誘人作惡的因子?誠然,在消除洋品牌雙重標準問(wèn)題上,相對于洋品牌自身的制度規范與戰略調整而言,中國的經(jīng)濟環(huán)境與文化土壤的改良是外因,但是這個(gè)外因同樣很重要?紤]到這個(gè)對于洋品牌而言的外因,乃是中國本土品牌賴(lài)以健康成長(cháng)的內因,我們更應該有所作為。
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