不久前，東城檢察院公布了6起用偽造發(fā)票向司機收取停車(chē)費的案件，5名嫌疑人被公訴。然而，以儆效尤并不容易。記者探訪(fǎng)發(fā)現，停車(chē)收費亂象仍然堪憂(yōu)。
　　亂象一，貌似正規的停車(chē)收費公司違規收費——北京通政停車(chē)管理有限公司“克隆”收費牌私設停車(chē)場(chǎng)，備案到期繼續收費。當“李逵”自己搞幾個(gè)“李鬼”替身，又讓“李鬼”借“李逵”之名大肆斂財，該打板子的是“李逵”。故意超期收費，同樣是披著(zhù)合法收費外衣的違法收費，性質(zhì)惡劣。
　　亂象二，無(wú)論是否停車(chē)，只要穿行就得交錢(qián)——798藝術(shù)區對此解釋為“園區內車(chē)太多，經(jīng)常出現小事故，收費主要為了解決車(chē)多無(wú)序”。車(chē)主們不禁要問(wèn)：收錢(qián)與減少事故能畫(huà)等號嗎？恐怕還是醉翁之意不在酒�！按┬匈M”也是在鉆空子，現行法規無(wú)相關(guān)規定。于是，停車(chē)場(chǎng)就自己說(shuō)了算。
　　亂象三，“黑停車(chē)場(chǎng)”圈塊地就收錢(qián)——奧體中心附近的“黑停車(chē)點(diǎn)”，以低價(jià)與正規停車(chē)點(diǎn)爭搶客源，還搞一口價(jià)不限時(shí)。表面的“實(shí)惠”蘊含陷阱，黑停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有任何保障，看車(chē)人構成復雜，不僅會(huì )給車(chē)輛安全帶來(lái)隱患，若起爭執還可能傷及車(chē)主。
　　種種停車(chē)亂象背后，須警惕“各自為政、職能斷鏈”以及“坐等舉報、查處消極”的現象。記者致電有關(guān)部門(mén)，對方稱(chēng)只負責停車(chē)場(chǎng)備案查詢(xún)，讓居民自己找城管投訴。難道管查詢(xún)的部門(mén)就不能與執法部門(mén)聯(lián)動(dòng)，干嗎非要讓市民陷入“熱線(xiàn)循環(huán)”？另一方面，城管本該主動(dòng)出擊，定期檢查停車(chē)場(chǎng)的收費資質(zhì)與時(shí)限�，F在倒好，群眾多次舉報，違規收費還在繼續。不但被動(dòng)，而且遲鈍，這樣的執法令人搖頭。
　　更令人疑惑的是，北京通政停車(chē)管理有限公司的違規收費已被查處數次，可隨后又故態(tài)復萌。這不免讓人懷疑，查處有沒(méi)有打到違規者的痛處？如果違規收益大于受懲成本，很可能會(huì )令違規者有恃無(wú)恐。而且，屢次違規為何還能混跡于停車(chē)收費市場(chǎng)，有關(guān)資質(zhì)審核是如何進(jìn)行的？對于前科累累的不良企業(yè)，難道沒(méi)有逐出機制？這之中，是否涉及權力尋租與腐��？如果上述問(wèn)題不能給出令人滿(mǎn)意的答案，違規者恐怕還會(huì )繼續偷著(zhù)樂(lè )。
　　本質(zhì)上，亂收費是停車(chē)難的“并發(fā)癥”。破解停車(chē)收費亂象，既要進(jìn)一步完善法規、執法到位、懲處給力，又離不開(kāi)有效增加停車(chē)位供給。除了積極新建車(chē)位，盤(pán)活存量同樣重要。機關(guān)空閑車(chē)位對外開(kāi)放，小區車(chē)位錯時(shí)互換，都值得摸索與實(shí)踐。多管齊下，良性循環(huán)，方能有序，才可治亂。