12月4日，美國聯(lián)邦法官批準了底特律的破產(chǎn)保護申請，底特律有資格削減其數十億美元的債務(wù)，經(jīng)歷數十年衰退的底特律，由此也成為美國歷史上最大的破產(chǎn)保護城市。

　　曾經(jīng)是歌舞升平、繁榮一時(shí)的“汽車(chē)城”，如今成為債臺高筑、犯罪率居高不下的“鬼城”。底特律從輝煌走向破產(chǎn)的歷程對于全世界，尤其是中國面臨結構轉型、產(chǎn)業(yè)升級的城市具有重要的借鑒意義。

　　底特律是美國密歇根州最大的城市，位于美國東北部、加拿大溫莎以南、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統汽車(chē)中心和音樂(lè )之都。擁有180萬(wàn)人口，有“美國的巴黎”之稱(chēng)。但如今，這座城市僅剩70萬(wàn)人，不僅瀕臨破產(chǎn)，還擁有高犯罪率與失業(yè)率，被《福布斯》雜志評為2012年美國最悲慘城市。

　　作為美國三大汽車(chē)公司通用、克萊斯勒和福特的總部所在地，底特律一度是全世界的汽車(chē)制造商頂禮膜拜的對象。80%的經(jīng)濟依靠汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，單一的產(chǎn)業(yè)結構讓底特律財政收入來(lái)源單一，風(fēng)險極大。

　　隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步，日系、歐系汽車(chē)的崛起，美國汽車(chē)業(yè)的競爭力不斷下降，在全球的份額不斷下滑。而底特律仍守著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，直到2008年爆發(fā)的金融危機讓底特律遭遇重創(chuàng )，作為核心制造業(yè)的三大汽車(chē)公司裁員高達14萬(wàn)人，城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)失業(yè)率飆升。伴隨著(zhù)失業(yè)率的，還有房地產(chǎn)市場(chǎng)的崩潰，財政收入一落千丈。

　　轉型是底特律的必須選擇，IT、綠色能源和服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)是最好的選擇。雖然，隨著(zhù)康博軟件（Compuware）總部的興建、文藝復興中心的翻修和三座賭場(chǎng)及新體育場(chǎng)的投入使用，底特律正逐漸成為整個(gè)都市圈的娛樂(lè )中心，底特律財政、經(jīng)濟等方面也有所復蘇。但時(shí)間短、任務(wù)重，難以扭轉頹勢。

　　據國家發(fā)改委統計，目前中國有260多個(gè)資源型城市。這些城市，礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)的增加值占全部工業(yè)增加值的比重是25%左右，比全國的平均水平高了一倍多。而它們第三產(chǎn)業(yè)的比重，比全國平均水平低了12個(gè)百分點(diǎn)。這樣“一業(yè)獨大”，或者“一礦獨大”的產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生了擠出效應，別的產(chǎn)業(yè)發(fā)展不起來(lái)，導致其他替代產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，一旦資源開(kāi)發(fā)接近枯竭以后，就會(huì )出現“由于資源枯竭而導致城市衰落”的現象。

　　更重要的是，目前全國69個(gè)資源枯竭城市，人口只占全國的4%，但其棚戶(hù)區占全國的1/4，失業(yè)礦工占全國采礦從業(yè)人員的1/10，低保人口占全國的1/10，需要治理的沉陷區占全國的1/3。

　　雖然，目前這些資源型城市離底特律的境遇，似乎還很遙遠。但是如果不采取有效措施未雨綢繆，難保不會(huì )重蹈覆轍。