最近一周以來(lái)，一場(chǎng)罕見(jiàn)的大范圍霧霾籠罩著(zhù)我國，已陸續有25個(gè)省份、100多座大中城市不同程度出現霧霾天氣，覆蓋了我國將近一半的國土。中國氣象局的數據顯示，自我國有PM2.5記錄以來(lái)，2013年的霧霾天氣格外嚴重，全國平均霧霾天數為52年來(lái)之最，13個(gè)省市創(chuàng )下了“歷史紀錄”。
近些年來(lái)，一旦入冬，霧霾天氣幾乎“定時(shí)”出現，而且更加惡化，覆蓋面不斷擴大。此前，我們只是經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)哪里出現了霧霾天氣，哪里的數據又“爆表”了，今天，一個(gè)個(gè)城市幾乎同時(shí)“爆表”，霧霾的籠罩下，似乎沒(méi)有哪個(gè)地方可以幸免。關(guān)注霧霾的視角，也不再局限以城市為單位，現在是以大區域乃至全國為單位。如果說(shuō)霧霾是一場(chǎng)災難，那么我們在這場(chǎng)災難中已經(jīng)無(wú)處躲藏，無(wú)可逃避。
目前，各地啟動(dòng)了應急方案，停工、停課、臨時(shí)減排等等，無(wú)不充滿(mǎn)了緊張與凝重的氛圍。非應急的層面，國家已有空氣治理的十年規劃，基本目標是力爭十年消除重污染�？傊�，應對霧霾的各種努力中，我們看到了政府的重視。但是，短期的應急只是盡力降低霧霾帶來(lái)的侵害，長(cháng)期的努力又非一日之功，如果說(shuō)根治霧霾、改善空氣質(zhì)量更需要時(shí)間去等待，那么公眾還剩下了多少耐心？
某種程度上，霧霾治理只是一種補救，即便如此，思路轉變上還曾經(jīng)一度的要緊不慢。PM2.5的概念剛出現時(shí)，曾經(jīng)面臨是否接受的問(wèn)題，要不要將其納入空氣監測的指標體系中，還曾面臨著(zhù)一些地方阻力。PM2.5來(lái)自哪里？有汽車(chē)尾氣說(shuō)，有油煙說(shuō)，有煤炭說(shuō)，等等，說(shuō)起來(lái)也都是源頭，但在重度污染源的討論上，總是被一些無(wú)關(guān)痛癢的問(wèn)題轉移視線(xiàn)。甚至，理論研究與共識還不明朗的情況下，一些政策已經(jīng)調整，起初，矛頭就首先對準了汽車(chē)尾氣，依據雖然不少，但總給人以避重就輕的印象。環(huán)境治理不見(jiàn)真刀真槍?zhuān)：藳Q心與態(tài)度，公眾對環(huán)境改善的耐心也一點(diǎn)一滴流失。當前霧霾天氣中，人們有各種無(wú)奈和調侃的表現，與其說(shuō)是人類(lèi)面對天氣的自然反應，不如說(shuō)是面對環(huán)�，F狀、環(huán)保決心的不滿(mǎn)。
環(huán)保治理不力，很難說(shuō)是政府能力有限。在很多復雜的領(lǐng)域，政府往往表現出很強的行事能力，搞開(kāi)發(fā)、做項目、設定GDP目標等等，有計劃，有指標，命令可以層層下達，壓力可以逐級施加，無(wú)不是言必行、行必果。相比而言，保護生態(tài)環(huán)境更像是一種原則性的努力，即使是有計劃、指標，也多是減少排放、減少能耗、減少污染方面做文章，很難看到一種決心，譬如說(shuō)要讓空氣還原到何種程度，要讓水清澈到何種地步。環(huán)境保護從理念的時(shí)興，到經(jīng)濟轉型、生態(tài)文明的全面提倡，已有時(shí)日了，但直到今天，我們更多地停留在減緩污染進(jìn)程的層次，還沒(méi)有真正進(jìn)入到改善環(huán)境的階段。
霧霾一天天的嚴重，空氣質(zhì)量一天比一天糟，在霧霾大范圍覆蓋、創(chuàng )下“歷史紀錄”的今天，我們有必要意識到，環(huán)境治理已是時(shí)不我待，幾乎沒(méi)有退守的余地。與此相應，政府宣示環(huán)保決心的機會(huì )，環(huán)境治理發(fā)力的機會(huì )，向公眾爭取信心、耐心的機會(huì )，也不會(huì )無(wú)限多。當前，政府必須要拿出最大決心，爭取環(huán)境治理的時(shí)間與空間，換回公眾等待環(huán)境改善的足夠耐心。