4月11日，上交所正式發(fā)布公告，終止長(cháng)江航運集團南京油運股份有限公司股票交易資格。這意味著(zhù)已經(jīng)連續三年虧損且沒(méi)有任何改善跡象的*ST長(cháng)油終于結束了它的股市之旅。*ST長(cháng)油不僅是2012年退市制度改革以來(lái)上交所第一家因財務(wù)指標不達標而退市的上市公司，而且是首家央企退市股。

　　*ST長(cháng)油退市將有15萬(wàn)名股民遭殃。這些持有了*ST長(cháng)油的股民，都將不同程度地受到經(jīng)濟損失。要知道，作為央企*ST長(cháng)油曾經(jīng)戴著(zhù)“國油”的帽子，所以很多股民一直是抱著(zhù)*ST長(cháng)油不會(huì )退市的信念去投資這只風(fēng)險股的。沒(méi)想到這一投資變成了標準的賭博，其留下的教訓是十分深刻的。

　　此時(shí)此刻的股民，其心情大概可以用欲哭無(wú)淚、肝腸寸斷來(lái)形容，而那些僥幸在*ST長(cháng)油暫停上市前刻逃離該股的股民們，大概是心花怒放，此刻的他們一定在慶幸自己做出了一項十分正確的選擇。

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，無(wú)論是最終成功逃離，還是不幸被套，股民們都不應該有特別興奮或難過(guò)的感覺(jué)，因為，像*ST長(cháng)油這樣的垃圾股實(shí)際早就已經(jīng)風(fēng)險四濺了，只是投資者存在僥幸心理，想通過(guò)參與這一賭博獲取暴利。一方面，這些年來(lái)，股市“不死鳥(niǎo)”確實(shí)造就了許多投機成功的傳奇，給投機者帶來(lái)了一夜暴富的機會(huì )。就在*ST長(cháng)油退市的同時(shí)，還有多只公認為會(huì )退市的股票最終在各種有形之手的干預下“死里逃生”，讓投機者又一次嘗到了投機的甜頭;另一方面，由于*ST長(cháng)油是央企，因此，相當一部分被套股民完全是奔著(zhù)央企不會(huì )退市的目標而自設“賭局”的。

　　這一次，與*ST長(cháng)油有關(guān)的各方面，再也無(wú)心或者無(wú)力繼續抱著(zhù)“好死不如賴(lài)活”的思路，通過(guò)變賣(mài)資產(chǎn)、注入資產(chǎn)等手段以實(shí)現“保殼”，而是讓市場(chǎng)決定*ST長(cháng)油的去留。顯然，這不僅是對企業(yè)的負責，也是對股市和廣大股民的負責。從長(cháng)遠看，這樣做也是對被套的股民負責。因為，反復拯救，始終不能退市只會(huì )讓這些股民的投機意識進(jìn)一步增強，將來(lái)可能遇到的損失也可能更大。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，讓投機者屢獲暴利絕對不是股市的應有之義。該退市的企業(yè)無(wú)法真正退市，必然會(huì )影響股市的健康發(fā)展。那些真正具有成長(cháng)性的企業(yè)，會(huì )因為股市的不規范運行以及股民的不理智投資理念，而難以得到股市和股民的認可，使其價(jià)值得不到充分發(fā)揮。久而久之，價(jià)值投資理念只會(huì )離我們越來(lái)越遠。

　　筆者并不認為15萬(wàn)股民被套是一件好事，但站在更高的角度分析，他們遭受損失未必是一件壞事。至少，它能夠讓廣大股民更加深切地認識到股市的風(fēng)險，特別是投機垃圾股的巨大風(fēng)險。等待垃圾股的應當是退市，只有讓劣幣盡快退出市場(chǎng)，良幣才會(huì )有良好的生存環(huán)境。

　　俗話(huà)說(shuō)，“善有善報、惡有惡報”，既然投機者惡炒垃圾股屢屢獲利，現在*ST長(cháng)油退市了，被“惡報”一下又未嘗不可，又有什么可抱怨的呢?

　　*ST長(cháng)油退市的風(fēng)險教育效果，已遠超出15萬(wàn)股民被套的損失。相信投資者在經(jīng)歷了*ST長(cháng)油的退市教育后，都會(huì )對股市風(fēng)險有新的認識。連*ST長(cháng)油這樣的央企上市公司都可以退市了，其他公司就更不用說(shuō)了。今后，如果再想投機垃圾股，就要好好掂量掂量了。如果廣大股民和企業(yè)能夠認真對*ST長(cháng)油的退市進(jìn)行一番分析和思考，相信它對風(fēng)險教育產(chǎn)生的積極作用比一千遍的勸告效果還要好。