從小鎮沃金火車(chē)站出來(lái)，驅車(chē)十幾分鐘，穿過(guò)如同綠色屏障的小樹(shù)林，汽車(chē)剛駛出，一座現代化氣息濃厚的弧形建筑物便映入眼簾。銀灰色飛檐下接巨大的落地玻璃，一個(gè)巨型建筑匍匐在青草綠地間，其門(mén)前和玻璃窗前圍攏著(zhù)相似弧形的人工湖，兩者渾然一體，構成一個(gè)圓形。一個(gè)包涵東方哲學(xué)的詞從筆者腦海里冒出——太極。
作為英國最有名氣的工廠(chǎng)之一，邁凱倫2003年斥巨資建成的總部大樓，集合了一級方程式賽車(chē)制造、實(shí)驗與測試基地、高性能跑車(chē)工廠(chǎng)和應用科技公司等部門(mén)，是英國汽車(chē)工業(yè)、制造業(yè)甚至是科技企業(yè)的一張名片。
“對的，是陰陽(yáng)�！边~凱倫公關(guān)丹妮爾不假思索地回答筆者關(guān)于建筑物的設計理念。這種從容自信充滿(mǎn)底氣，那就是英國汽車(chē)行業(yè)一直屹立在產(chǎn)業(yè)鏈上游。而且不單單是汽車(chē)行業(yè)，英國精明的制造業(yè)商人對精益工藝和市場(chǎng)都具有圓潤深邃的認識。他們除了嚴格控制工藝、創(chuàng )意領(lǐng)先和知識壟斷，還十分懂得適應、利用、以至于慢慢地主導市場(chǎng)大勢。
以邁凱倫為例，一直以來(lái)，邁凱倫集團的主業(yè)是一級方程式賽車(chē)市場(chǎng)，這是其名氣最大的業(yè)務(wù)，也是進(jìn)入門(mén)檻極高的頂級競技場(chǎng)。這個(gè)汽車(chē)工業(yè)骨灰級發(fā)燒友的俱樂(lè )部，科研投入巨大，常能侵蝕經(jīng)濟效益。近年來(lái)，邁凱倫實(shí)現“科研成果市場(chǎng)化”，開(kāi)拓民用高性能跑車(chē)，和法拉利等老牌頂級跑車(chē)制造商直接PK，并成為集團盈利增長(cháng)引擎之一。而且時(shí)機也不遲，因為中國等新興經(jīng)濟體的汽車(chē)市場(chǎng)在不斷成熟，汽車(chē)文化也在慢慢培育。邁凱倫集團就預測中國在不久的將來(lái)，將成為邁凱倫高性能跑車(chē)的全球第二大市場(chǎng)，市場(chǎng)份額約為10%，僅次于美國。
此外，數十年的賽車(chē)數據、科研信息和零配件制造工藝等，都是知識時(shí)代的巨大無(wú)形資產(chǎn)。2004年，集團成立邁凱倫應用科技公司，將集團上述知識轉化為創(chuàng )意和服務(wù)，在高性能產(chǎn)品設計、表現管理系統和仿真系統領(lǐng)域開(kāi)拓出多種高附加值的產(chǎn)品與服務(wù)，包括頂級自行車(chē)、運動(dòng)員訓練與競技數據服務(wù)、機場(chǎng)航班航道管理甚至是海洋鉆油操作的數據分析等。如同集團品牌主管約翰·阿勒特向筆者說(shuō)的那樣，邁凱倫是一個(gè)品牌完美主義者，集團專(zhuān)注的領(lǐng)域都會(huì )注入盡善盡美的企業(yè)DNA。
在某種程度上，邁凱倫的發(fā)展是英國工業(yè)或制造業(yè)發(fā)展的一種樣板，即從高精尖的體育經(jīng)濟和工業(yè)領(lǐng)域走下圣壇，開(kāi)發(fā)民用衍生產(chǎn)品，但又始終立足產(chǎn)業(yè)鏈上游，推廣高附加值業(yè)務(wù)和創(chuàng )意。比邁凱倫更加典型的案例，是諸如奢華車(chē)品牌賓利和勞斯萊斯等車(chē)商的發(fā)展軌跡，其在英國保留高附加值業(yè)務(wù)和核心配件與技術(shù)，將低附加值業(yè)務(wù)和零配件外包給中下游企業(yè)。
因此，盡管近年來(lái)不斷有人簡(jiǎn)單地從經(jīng)濟部門(mén)產(chǎn)值比重來(lái)發(fā)表所謂英國工業(yè)或制造業(yè)已死或衰亡等言論，但不爭的事實(shí)是，英國工業(yè)與制造業(yè)在經(jīng)歷幾十年的市場(chǎng)變化和產(chǎn)業(yè)升級后，始終能夠屹立在產(chǎn)業(yè)鏈上游，且其品牌擁有巨大的吸引力。值得一提的是，對于制造業(yè)特別是具有創(chuàng )意的起步企業(yè)，英國政府竭力打造寬松的創(chuàng )業(yè)環(huán)境，保障創(chuàng )意產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品層出不窮，
如英國汽車(chē)業(yè)目前具有7家全球性汽車(chē)生產(chǎn)商、8家商務(wù)車(chē)生產(chǎn)商、10家公共巴士和商務(wù)巴士生產(chǎn)商、8家世界一級方程式車(chē)隊和超過(guò)2000家配件制造商。而82%在英國制造或組裝的汽車(chē)出口至國外。目前英國汽車(chē)業(yè)產(chǎn)值約占全球汽車(chē)業(yè)的2.3%。
