12月16日，紐約原油期貨價(jià)格收盤(pán)每桶55.93美元，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收盤(pán)每桶59.86美元，二者均為2009年5月以來(lái)最低水平。然而，國際油價(jià)暴跌似乎沒(méi)有停步，有預言稱(chēng)“其沖擊波才剛剛開(kāi)始”。伊朗石油部長(cháng)前不久就說(shuō)，如果OPEC不再團結一致，原油價(jià)格則恐跌至40美元/桶。彭博對17位分析師的調查中值顯示，2015年布倫特原油價(jià)格最低可跌至50美元/桶，油價(jià)可能還會(huì )繼續下跌。
對于中國，油價(jià)下跌至少有三大利好：一是短期內有利降低生產(chǎn)、交通成本，刺激經(jīng)濟回暖，二是為中國節省巨額外匯支出，提供加快建設石油戰略?xún)鋭?chuàng )造機會(huì )，三是石油美元的閉環(huán)結構裂痕也在越來(lái)越大。所以，業(yè)內外認為，中國將是國際油價(jià)暴跌的“最大贏(yíng)家”。
然而，從長(cháng)遠看，國際油價(jià)持續下跌卻也未必全都是利好。
首先，國際油價(jià)暴跌，雖然有利于降低進(jìn)口成本，推動(dòng)微觀(guān)企業(yè)盈利改善，但也意味著(zhù)全球經(jīng)濟需求疲弱，這不利于中國的出口，進(jìn)而不利于中國經(jīng)濟復蘇。同時(shí)，國際油價(jià)暴跌也引起盧布貶值、美元升值，加快人民幣實(shí)際有效匯率升值，這必然促使世界各國擴大出口、減少進(jìn)口。海關(guān)數據就很說(shuō)明問(wèn)題，11月份中國進(jìn)口出下降6.7%，出口增長(cháng)速度放緩。
其次，在國際油價(jià)持續下跌的情況下，按照成品油價(jià)格調整機制國內成品油價(jià)格也將相應下降，這必然直接導致油品消費增長(cháng)，不利于節能減排。而且，可再生能源與石油、煤炭等主流能源有一個(gè)比價(jià)關(guān)系，如果成品油價(jià)格不斷下跌，勢必造成與可再生能源差價(jià)不斷擴大，這將直接打擊中國能源結構調整。
再次，國際原油一向被視為大宗商品市場(chǎng)的最后堡壘，原油價(jià)格下跌帶動(dòng)眾多大宗商品價(jià)格的下跌，會(huì )帶來(lái)“通縮陷阱”的風(fēng)險。眼下，中國面臨的最大風(fēng)險，不是通脹，而是通縮。已經(jīng)有資料顯示，從6月底至今，國內19種大宗商品(包括食品、能源、金屬等在內)的CRB指數降幅已經(jīng)接近20%。11月消費者物價(jià)指數和生產(chǎn)者物價(jià)指數雙雙遜于預期。
國際油價(jià)大幅下跌，不只是導致中石油、中石化油品加工虧空，更會(huì )帶來(lái)國際石油勘探開(kāi)發(fā)的長(cháng)期投資意愿萎縮。高盛最新報告顯示，鑒于原油價(jià)格急劇跌破每桶60美元，涉及近1萬(wàn)億美元石油項目的支出面臨風(fēng)險。取消這些開(kāi)發(fā)項目會(huì )讓全球今后10年的新增產(chǎn)量減少750萬(wàn)桶/日，相當于全球目前石油需求的8%。這就意味著(zhù)現在的油價(jià)暴跌，帶來(lái)的極可能是未來(lái)的油價(jià)暴漲。
全球經(jīng)濟一體化，油價(jià)暴漲暴跌，對任何國家都沒(méi)有絕對的利好。對石油輸出國的負面影響，也會(huì )或多或少影響石油進(jìn)口國。對此，我們當有清醒的認識。
