治霾是今年北京“兩會(huì )”的一個(gè)重要議題。市人大代表、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚在豐臺團全團審議中提出，北京已經(jīng)弄清楚了空氣污染究竟來(lái)源于哪幾個(gè)因素，科研機構和政府部門(mén)應該再進(jìn)一步，在每次污染出現時(shí)，詳細告訴市民這次污染產(chǎn)生的原因，這樣人們才能知道自己應在減排方面承擔什么責任。
如北京市市長(cháng)王安順所言，北京去年治霾盡了努力，雖然仍不盡如人意，北京制訂PM2.5治理目標是自我加壓，“不能說(shuō)訂個(gè)低指標能完成就向人民群眾交代了，還要有更高的目標”。制訂較高的目標，盡全力完成任務(wù)，這個(gè)原則應當適用于PM2.5治理工作的每個(gè)環(huán)節，包括政府信息公開(kāi)的環(huán)節�！墩畔⒐_(kāi)條例》規定，涉及公民、法人或者其他組織切身利益，需要社會(huì )公眾廣泛知曉或者參與的政府信息，包括環(huán)境保護、公共衛生、產(chǎn)品質(zhì)量等的監督檢查情況，行政機關(guān)應當主動(dòng)公開(kāi)。每個(gè)市民都是霧霾的直接受害者，治霾工作成效直接關(guān)系每個(gè)市民的健康，每個(gè)市民都不能是治霾的消極旁觀(guān)者，政府部門(mén)應當依法主動(dòng)公開(kāi)有關(guān)治霾信息，充分動(dòng)員和吸納公眾參與治霾，切實(shí)維護公眾對治霾工作的知情權、表達權和監督權。
郭繼孚代表提及北京弄清楚了空氣污染的來(lái)源，是指根據去年完成的《北京市大氣環(huán)境PM2.5污染現狀及成因的研究》，北京市全年的PM2.5來(lái)源中，區域傳輸占28%至36%，本地污染排放占64%至72%;機動(dòng)車(chē)、燃煤、工業(yè)、揚塵和餐飲等其他排放對PM2.5的分擔率，分別為31.1%、22.4%、18.1%、14.3%和14.1%。這項研究以北京市全年P(guān)M2.5來(lái)源為“盤(pán)子”，計算出了區域傳輸和本地污染排放的占比，以及機動(dòng)車(chē)、燃煤等幾種因素對PM2.5的分擔率。在此基礎上，以現有的技術(shù)手段和監測水平，應當能夠對每次霧霾天氣的成因進(jìn)行具體分析，弄清楚這次霧霾天氣中，區域傳輸因素占多少，本地污染物排放占多少;如果是本地污染物排放為主，那么機動(dòng)車(chē)、燃煤等因素分別占多少，哪種因素是這次霧霾天氣的“禍首”，等等。
北京市全年P(guān)M2.5來(lái)源及各因素的占比，與每次霧霾天氣中PM2.5來(lái)源及各因素的占比，簡(jiǎn)單說(shuō)是一個(gè)總體與局部的關(guān)系，兩者的監測和計算方法會(huì )有不同，既然前者能夠弄清楚，弄清楚后者想必不會(huì )更困難。人們往往對宏觀(guān)闊遠的情勢缺乏迫切的痛感，而對近在眼前的情況更能產(chǎn)生強烈的共鳴，因此，相較北京全年的PM2.5來(lái)源，弄清楚北京每一次霧霾天氣的成因，可以讓人有更直接的印象和更具象的感受，并引發(fā)更貼近的觸動(dòng)和更大的警醒，如果每次霧霾天氣的成因都向社會(huì )公開(kāi)，一定能夠起到更廣泛的宣教和警示作用。
每次霧霾天氣的成因都向社會(huì )公開(kāi)，不但可以讓公眾對霧霾天氣有更多知情，做好必要的預防和防護，認識自己對治霾應當承擔的責任和義務(wù)，更重要的是，能夠倒逼政府部門(mén)自我加壓，嚴格依法履職，不斷改進(jìn)和完善工作，把每次霧霾天氣的應對和治理，都當成一場(chǎng)真刀真槍的環(huán)保實(shí)戰，當成對大氣污染防治工作的年終大考。每次霧霾天氣的成因都向社會(huì )公開(kāi)，可以使每次霧霾天氣都成為社會(huì )高度關(guān)切的公共議題，同時(shí)成為對市民“環(huán)保素質(zhì)”的一場(chǎng)嚴峻考驗，成為廣大市民對政府環(huán)保工作的一次嚴肅問(wèn)政。
每次霧霾的成因都向社會(huì )公開(kāi)，讓市民知曉每次霧霾的來(lái)龍去脈，這個(gè)可以有。每次霧霾的成因都向社會(huì )公開(kāi)，讓政府治霾工作更好地接受社會(huì )監督，獲得公眾更廣泛的理解和支持，這個(gè)必須有。
