作為當今世界上的貿易大國，轉變對外貿易發(fā)展方式是中國走向貿易強國的必由之路。為此，現階段中國對外貿易的發(fā)展必須加大力度，擺脫對勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的過(guò)度依賴(lài)。然而，由于傳統發(fā)展模式的慣性作用，中國的對外貿易要換一種發(fā)展方式并非易事，至少在現有的粗放式經(jīng)濟發(fā)展路徑下，國內相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還不足以支持轉變對外貿易發(fā)展的完整過(guò)程，至多也只能夠起到局部支撐作用。因而，現階段中國的對外貿易發(fā)展就需要從順應經(jīng)濟新常態(tài)入手，為改善外貿成長(cháng)土壤而多施肥、多澆水，尋找中國對外貿易發(fā)展的新姿態(tài)。
　　究竟什么是中國經(jīng)濟的“新常態(tài)”，最權威的解釋是：一是從高速增長(cháng)轉為中高速增長(cháng)。二是經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化升級。三是從要素驅動(dòng)、投資驅動(dòng)轉向創(chuàng )新驅動(dòng)。表面上看，上述三個(gè)方面表述并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)提及對外貿易是否也需要有一個(gè)新常態(tài)，但從轉變對外貿易發(fā)展方式的角度來(lái)看，與中國經(jīng)濟新常態(tài)倒也不謀而合。
　　首先，隨著(zhù)未來(lái)中國經(jīng)濟從高速增長(cháng)轉為中高速增長(cháng)，作為拉動(dòng)經(jīng)濟的三駕馬車(chē)之一，對外貿易發(fā)展的自由度也會(huì )相應增加。在當前國際市場(chǎng)環(huán)境較為復雜的背景下，對外貿易在增長(cháng)速度上緩一緩，在很大程度上有助于為對外貿易轉型升級換來(lái)空間和時(shí)間，因而也可以說(shuō)是磨刀不誤砍柴工。
　　其次，在中國經(jīng)濟不斷優(yōu)化升級的過(guò)程中，發(fā)展對外貿易所依托的國內經(jīng)濟環(huán)境也會(huì )得到改善。事實(shí)上，我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了競爭力，我們的產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上才能夠有競爭力�，F如今，中國的高鐵、中國華為之所以在國際市場(chǎng)上受歡迎，歸根結底還是我們的產(chǎn)業(yè)競爭力擺在那里，今后要做的事情就是，多拿出更多類(lèi)似于高鐵那樣的行業(yè)與更多類(lèi)似于華為那樣的企業(yè)。
　　再次，中國經(jīng)濟未來(lái)需要從要素驅動(dòng)、投資驅動(dòng)轉向創(chuàng )新驅動(dòng)，中國的對外貿易也同樣需要突出創(chuàng )新驅動(dòng)。盡管中國是當今世界制造業(yè)大國，但不得不承認，研發(fā)一直是制造業(yè)發(fā)展的短板，而如果未來(lái)研發(fā)依然還是上不去，創(chuàng )新驅動(dòng)也就無(wú)從談起，中國在國際產(chǎn)業(yè)分工中自然也只能充當配角。為此，我們一方面要加強基礎研究，另一方面也需要在加快引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)基礎上進(jìn)行二次創(chuàng )新。
　　轉變對外貿易發(fā)展方式已經(jīng)講了多年，盡管也強調要提高出口產(chǎn)品的技術(shù)含量與附加值，但更多也只是立足于現有產(chǎn)業(yè)結構基礎上的擇優(yōu)。產(chǎn)業(yè)基礎不雄厚，擇優(yōu)范圍也窄。近些年來(lái)我們一直致力于以貿易結構的優(yōu)化倒逼產(chǎn)業(yè)結構，如我們在發(fā)展戰略新興產(chǎn)業(yè)、開(kāi)展科技興貿以及建立高新區等方面做出了不少努力，雖然短時(shí)間內能夠看到些效果，但長(cháng)期看卻無(wú)助于中國制造業(yè)在國際分工中地位的提升。隨著(zhù)中國經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)，未來(lái)對外貿易發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境將大為改善，我國對外貿易也有機會(huì )按照升級版的要求來(lái)轉變發(fā)展方式，這也正是經(jīng)濟新常態(tài)下中國對外貿易所需要展現出的新姿態(tài)。