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| [談股論金]經(jīng)濟冬風(fēng)摧 政策陽(yáng)光照 |
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| 2008-12-22 作者:胡飛雪 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 |
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當前的大勢可謂亦憂(yōu)亦喜。
憂(yōu)的是，世界金融危機、經(jīng)濟衰退的風(fēng)險仍然在不斷釋放。壞消息不斷被披露出來(lái)，美國汽車(chē)業(yè)三大巨頭正處于病危狀態(tài)，而國會(huì )議員們正在為如何救治爭論不休。國會(huì )否決救助方案，白宮和財政部即表示將繼續采取措施來(lái)阻止三大汽車(chē)巨頭的崩盤(pán)，侯任總統奧巴馬提議三大汽車(chē)巨頭削減工薪，且削減至日本汽車(chē)業(yè)的工薪水平，卻遭到三大汽車(chē)工會(huì )的堅決反對，更令人感到不確定的是，根據2008年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主克魯格曼的看法，即使三大汽車(chē)巨頭得到了救助，也改變不了它們夕陽(yáng)西下的命運，世界汽車(chē)市場(chǎng)格局必將重整。汽車(chē)經(jīng)濟占世界經(jīng)濟的權重相當大，不可小視。
國內實(shí)體經(jīng)濟的形勢也不容樂(lè )觀(guān)，12月15日國家統計局發(fā)布的統計數據顯示，全國規模以上工業(yè)企業(yè)增加值創(chuàng )下了2002年3月以來(lái)的新低，而且產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，庫存急劇增加。
硬幣的另一面是喜，各國頻繁出手，大幅降息，放松銀根，美國基準利率已降至歷史低點(diǎn)，接近于0，同時(shí)加大政府公共投資，發(fā)放購物券，刺激消費。就連同志加兄弟的越南也推出了10億元的大手筆投資擴張計劃。12月15日，國務(wù)院又推出了《關(guān)于當前金融促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的若干意見(jiàn)》，共九大項30條，更是看得人一時(shí)半會(huì )消化不了。
經(jīng)濟冬風(fēng)摧，政策陽(yáng)光照。冷熱兩種因素交匯糾纏在一起，便決定了滬深兩市目前是盤(pán)整、震蕩格局。綜合多方面情況分析，如果沒(méi)有特別大的利好或特別大的利空，這種格局發(fā)生變化的可能性應該不大，未來(lái)兩個(gè)月，很可能就是延續這種局面，10月份的低點(diǎn)1664點(diǎn)很有可能就是2008年的谷底，1860點(diǎn)上方有很大的換手，故可以被視為一個(gè)支撐位，但12月9日的2100點(diǎn)恐怕也很難輕易逾越，所以股指很可能就在1850點(diǎn)至2050點(diǎn)的狹窄空間里波動(dòng)。
如果真是這種市道，那么該如何操作呢？筆者的辦法是，密切關(guān)注20日均線(xiàn)和60日均線(xiàn)，將之看成支撐和壓力位，遇大跌遇相對低位就買(mǎi)入，逢漲逢高位就拋出，半倉操作，T+0操作，不奢求單筆大幅盈利，只追求積小勝為大勝。
現在是年末，很多專(zhuān)業(yè)機構紛紛推出了2009年投資策略報告會(huì )，預測雖然五花八門(mén)，但基調還是不樂(lè )觀(guān)。至于說(shuō)最低跌至多少點(diǎn)，最高漲至多少點(diǎn)，筆者卻不敢置評，不敢高瞻遠矚看得那么遠。站得高一些，看得遠一些，當然沒(méi)有錯，但更重要的恐怕還是現在要走對，要做對。筆者只知道在熊市里，在調整市里，在冷熱空氣膠著(zhù)狀態(tài)里，只能打短平快操作�，F在的滬深兩市正運行在熊市隧道里，但卻不能用時(shí)間的變化來(lái)推測空間的變化，來(lái)推斷何時(shí)能看到出口以及何處是陽(yáng)光大道，而只能關(guān)注最大的變數，也即政府不斷推出的利好政策何時(shí)見(jiàn)到實(shí)效以及實(shí)效多大以及上市公司業(yè)績(jì)何時(shí)重返增長(cháng)周期，進(jìn)入上升通道。
復雜性乃市場(chǎng)經(jīng)濟之本質(zhì)屬性，準確預言不可能，所以我們不應在乎天長(cháng)地久，只可追求眼前做對。 |
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