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| 借力東南汽車(chē) 三菱欲搶占中國低價(jià)車(chē)市場(chǎng) |
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| 2007-05-15 記者:吳瓊 來(lái)源:《上海證券報》2007-05-15 B6版 |
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在中國市場(chǎng)上落后的三菱，正擬借其合資企業(yè)——東南汽車(chē)之手，追上其日本同行（豐田汽車(chē)、本田汽車(chē)等）的步伐。昨日，記者獲悉：明年，三菱汽車(chē)擬將三款全球戰略車(chē)ColtPlus落戶(hù)東南汽車(chē)。此舉也正投東南汽車(chē)之好，這家地處福建的汽車(chē)集團，正因產(chǎn)品青黃不接而陷入發(fā)展困境。如果小型車(chē)ColtPlus能在中國熱銷(xiāo)，勢必大大提振東南汽車(chē)及三菱汽車(chē)在中國的市場(chǎng)份額。
5月，三菱汽車(chē)公司總裁益子修表示：三菱汽車(chē)將以“三菱ＣＯＬＴ”系列為母本開(kāi)發(fā)針對新興市場(chǎng)的低價(jià)汽車(chē)，新開(kāi)發(fā)的低價(jià)汽車(chē)將首先投放到中國等東亞市場(chǎng)。益子修同時(shí)指出，新型汽車(chē)將以微型車(chē)為基礎，預期售價(jià)為100萬(wàn)日元左右（約合人民6.4萬(wàn)元）。
在三菱汽車(chē)與東南汽車(chē)合資時(shí)，便計劃將合資企業(yè)的銷(xiāo)量推進(jìn)到全國前10名。而達到這一目標，必須借助于幾款年銷(xiāo)售量達到5萬(wàn)輛的汽車(chē)。按照中國汽車(chē)市場(chǎng)的規律，只有排量1.5升左右、售價(jià)在8萬(wàn)元左右的經(jīng)濟型轎車(chē)才能達到這一銷(xiāo)售目標。
從三菱汽車(chē)在日本及國際汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型看，以“三菱ＣＯＬＴ”系列為母本開(kāi)發(fā)的車(chē)已在發(fā)售。如在臺灣地區由中華汽車(chē)生產(chǎn)的三菱ColtPlus。該車(chē)售價(jià)49.9萬(wàn)新臺幣至61.9萬(wàn)新臺幣，售價(jià)直逼同一市場(chǎng)的豐田全新車(chē)型Yaris。由此亦可看出，三菱汽車(chē)欲直追豐田汽車(chē)之心。
三菱汽車(chē)海外營(yíng)業(yè)統括部北亞洲區本部長(cháng)葛城慎輔表示：三菱汽車(chē)正與東南汽車(chē)商討引進(jìn)小排量車(chē)ColtPlus之事。據記者從其他渠道獲悉，如不出意外，ColtPlus極可能明年在東南汽車(chē)生產(chǎn)。
由于東南汽車(chē)并不具備與小排量發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)能力，因此在與東南汽車(chē)攜手的同時(shí)，三菱汽車(chē)早已在核心零部件上布好棋子。日前，三菱汽車(chē)的合資公司———航天三菱簽署了引進(jìn)三菱4A9發(fā)動(dòng)機協(xié)議。未來(lái)，航天三菱將引進(jìn)1.3、1.5及1.6升排量的4A9系列發(fā)動(dòng)機，及排量1.1升的3A9系列發(fā)動(dòng)機；預計2008年10月，航天三菱將批量生產(chǎn)4A9發(fā)動(dòng)機，其初期年規劃產(chǎn)能為10萬(wàn)臺。
有消息指出，東南汽車(chē)明年或將生產(chǎn)的ColtPlus極可能搭載航天三菱的小排量發(fā)動(dòng)機。因為歐洲和日本生產(chǎn)的三菱Colt系列車(chē)就是搭載的4A9系列發(fā)動(dòng)機。
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