|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-12-27 作者:吳瓊 來(lái)源:上海證券報 |
|
|
在上南喜結良緣之際，南汽集團與菲亞特正式分手。昨日（26日），菲亞特汽車(chē)集團、南汽集團同時(shí)對外宣布，雙方已經(jīng)簽署有關(guān)菲亞特汽車(chē)集團退出南京菲亞特的股東權益轉讓協(xié)議。南汽集團還表示，已經(jīng)和上汽集團共同討論過(guò)利用南京菲亞特存量資產(chǎn)一事。
昨日，菲亞汽車(chē)集團和南汽集團宣布：為了專(zhuān)心投入各自在中國乘用汽車(chē)業(yè)務(wù)的重大調整，菲亞特汽車(chē)集團和南汽集團通過(guò)長(cháng)期斟酌后，本著(zhù)對合資企業(yè)負責的精神，達成完全一致意見(jiàn)，簽署了有關(guān)菲亞特汽車(chē)撤資協(xié)議。
導致雙方分手的主要原因是虧損。據悉，南京菲亞特年產(chǎn)能為6萬(wàn)輛，但其歷年幾乎未滿(mǎn)產(chǎn)過(guò)。自1999年成立以來(lái)，南京菲亞特累計銷(xiāo)量約15萬(wàn)輛；2006年總銷(xiāo)量?jì)H為30668輛。
而且，南京菲亞特現在產(chǎn)品與上汽集團旗下的合資公司產(chǎn)品多有重合，上汽集團無(wú)意接手南京菲亞特。故在上南合作前，南京菲亞特成為必須解決的問(wèn)題。
“上南合作前，我們就充分考慮過(guò)如何利用南京菲亞特產(chǎn)能、盤(pán)活存量資產(chǎn)�！蹦掀瘓F總裁俞建偉指出。
上海證券報從上汽集團獲悉，進(jìn)入二次發(fā)展期后，其合資子公司上海大眾產(chǎn)能相當緊張。目前上海大眾已經(jīng)將南京菲亞特作為備選生產(chǎn)基地之一。如果談判成功，未來(lái)桑塔納3000可能會(huì )放在南京菲亞特生產(chǎn)。
此外，南汽集團總裁俞建偉告訴本報記者，“本著(zhù)對南京菲亞特16萬(wàn)用戶(hù)高度負責的精神，原有的網(wǎng)絡(luò )會(huì )繼續提供相應的技術(shù)支撐和售后服務(wù)�！�
南汽集團董事長(cháng)王浩良則表示，“盡管南汽集團中止了與菲亞特乘用車(chē)方面的合作，但在商用車(chē)、零部件領(lǐng)域還會(huì )繼續合作�！�
菲亞特汽車(chē)如此爽快地退出南京菲亞特，除因菲亞特汽車(chē)已另覓乘用車(chē)合作伙伴外，也因為上汽集團從中調和。
正如上汽集團董事長(cháng)胡茂元所言，“上南合作后，上汽集團商用車(chē)及零部件合作伙伴中仍有菲亞特汽車(chē)及其旗下的依維柯，上汽集團很愿意擴大和加強與菲亞特的合作，甚至會(huì )加強力量、加大投入�！�
|
|
|
|
|