剛剛結束的2007年，對中國汽車(chē)行業(yè)而言，是中國民族汽車(chē)企業(yè)的品牌年。眾多民族汽車(chē)企業(yè)不約而同地開(kāi)始凸現品牌的重要性，品牌再次成為汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)話(huà)題。
    2007年8月，隨著(zhù)第100萬(wàn)輛車(chē)的下線(xiàn)，奇瑞宣布其發(fā)展戰略由“又快又好”轉變?yōu)椤坝趾糜挚臁�，�?zhù)力進(jìn)行品牌提升；同年10月，長(cháng)城汽車(chē)啟動(dòng)全球換標，進(jìn)行了品牌標識的全部更換，寄希望于新標的國際性帶動(dòng)其品牌和銷(xiāo)量的提升；無(wú)獨有偶，吉利汽車(chē)也在11月，推出了其耗資360萬(wàn)元征得的新標志，希望通過(guò)換標改變其“兩個(gè)沙發(fā)、四個(gè)輪子”的品牌印象；同樣，昔日SUV行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)陸風(fēng)汽車(chē)，于2007年10月推出了其第一款轎車(chē)——陸風(fēng)風(fēng)華，對外宣稱(chēng)正式開(kāi)始綜合性乘用車(chē)品牌的發(fā)展之旅，品牌提升之意清晰可見(jiàn)。

吳影 攝

田忌賽馬：SUV讓陸風(fēng)掘到“第一桶金”

    “大道以正立，唯健行而達”。對陸風(fēng)汽車(chē)品牌核心的解析，劉紅山認為，自古以來(lái)，個(gè)人奮斗之道，只有品行端正，不懈努力，才能取得成功；企業(yè)的發(fā)展之道亦然，只有產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，堅持進(jìn)取，才能立于不敗之地。對于陸風(fēng)汽車(chē)而言，品質(zhì)和操控，才是陸風(fēng)汽車(chē)的品牌核心和發(fā)展方向。
    與眾多自主品牌一樣，陸風(fēng)汽車(chē)“天下路，任我行”的品牌主張不是生來(lái)就有，但是可靠品質(zhì)、出色操控的品牌基因卻是與生俱來(lái)的�；厥钻戯L(fēng)汽車(chē)的發(fā)展歷程，其產(chǎn)生與上世紀90年代末的自主造車(chē)浪潮密不可分。當時(shí)，國內商用車(chē)巨頭江鈴集團，看到了中國乘用車(chē)市場(chǎng)的巨大前景，做出了進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)戰略調整，陸風(fēng)汽車(chē)乘勢而出。江鈴集團進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)選擇的是田忌賽馬策略，率先進(jìn)軍在當時(shí)還沒(méi)被合資品牌重視的SUV市場(chǎng)。
    與其他自主品牌急切推出新品有所不同，陸風(fēng)并不是一生產(chǎn)出來(lái)就投放市場(chǎng)，而是先參加比賽檢驗產(chǎn)品品質(zhì)，經(jīng)過(guò)賽事歷練過(guò)的產(chǎn)品才正式投放市場(chǎng)。如陸風(fēng)汽車(chē)的首款產(chǎn)品陸風(fēng)X9在2002年12月正式上市，這款新品早在當年10月已經(jīng)獲得了馬來(lái)西亞國際雨林挑戰賽特別制造商獎。
    參賽是一部好車(chē)證明自己的最好辦法，特別是SUV產(chǎn)品。此后連續幾年，陸風(fēng)SUV征戰國內各大越野賽場(chǎng)，獲得了40多個(gè)全國越野大賽冠軍，成為國內場(chǎng)地越野賽及長(cháng)距離越野拉力賽事的常勝將軍；有力地推動(dòng)了中國越野文化的發(fā)展，驗證了陸風(fēng)汽車(chē)卓越的品質(zhì)和優(yōu)異的性能，使陸風(fēng)汽車(chē)的品牌文化逐漸深入人心。通過(guò)參與越野比賽，陸風(fēng)汽車(chē)逐步形成了獨具特色的賽事?tīng)I銷(xiāo)及汽車(chē)文化推廣模式，極大地提升了自身的產(chǎn)品形象和品牌形象，日漸增長(cháng)的知名度和美譽(yù)度讓陸風(fēng)汽車(chē)的銷(xiāo)售近年來(lái)實(shí)現了快速增長(cháng)。

強強聯(lián)合：從SUV到多品牌發(fā)展之路

    經(jīng)過(guò)幾年的經(jīng)營(yíng)，陸風(fēng)汽車(chē)的SUV產(chǎn)品已經(jīng)在SUV市場(chǎng)占有一席之地，并成為專(zhuān)業(yè)SUV的代表和中級SUV的價(jià)值標桿。但是隨著(zhù)油價(jià)的飆升、SUV市場(chǎng)的萎縮，單靠SUV單線(xiàn)產(chǎn)品打天下的陸風(fēng)汽車(chē)增長(cháng)減緩，向綜合性乘用車(chē)品牌轉變成為陸風(fēng)汽車(chē)的又一戰略拐點(diǎn)。
    于是，順應國家新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司和江鈴汽車(chē)集團公司于2004年11月實(shí)現強強聯(lián)合，成立江鈴控股有限公司。這次合作的中心就是圍繞著(zhù)陸風(fēng)汽車(chē)展開(kāi)，雙方各占50％的股份，陸風(fēng)汽車(chē)正式改換門(mén)庭成為江鈴控股旗下的乘用車(chē)品牌。而根據雙方合作的約定，正式確立了陸風(fēng)汽車(chē)的綜合性乘用車(chē)品牌發(fā)展方向，將構建SUV、MPV和轎車(chē)三大乘用車(chē)平臺，在陸風(fēng)X9、X6的基礎上，將陸續推出陸風(fēng)風(fēng)尚、風(fēng)華等產(chǎn)品。
    在江鈴控股成立之后，即開(kāi)始了全新的發(fā)展之路，并確立了“走出去、請進(jìn)來(lái)”的海外戰略。作為“請進(jìn)來(lái)”的代表作，陸風(fēng)風(fēng)尚于2006年5月正式上市。這款產(chǎn)品是陸風(fēng)汽車(chē)整合利用國際資源，與國際大牌汽車(chē)設計公司及設計師合作發(fā)開(kāi)的，并擁有自主知識產(chǎn)權的全新車(chē)型。陸風(fēng)風(fēng)尚的上市，是陸風(fēng)汽車(chē)向綜合性乘用車(chē)品牌進(jìn)軍的第一站，在風(fēng)尚上市后，陸風(fēng)汽車(chē)的品牌形象日益清晰和完善，品牌的發(fā)展進(jìn)入新階段。
    隨著(zhù)風(fēng)尚的上市，陸風(fēng)在產(chǎn)品、銷(xiāo)售等各個(gè)方面基本完成了向綜合型乘用車(chē)品牌拓展的準備。2007年10月28日，陸風(fēng)汽車(chē)首款轎車(chē)——陸風(fēng)風(fēng)華正式上市，這標志著(zhù)陸風(fēng)汽車(chē)三大產(chǎn)品平臺的正式完善。江鈴汽車(chē)董事長(cháng)王錫高表示，“江鈴終于有轎車(chē)了，我們可以看到，陸風(fēng)汽車(chē)對轎車(chē)的渴求，也可以看到陸風(fēng)風(fēng)華在陸風(fēng)汽車(chē)的重要性�！�
    陸風(fēng)風(fēng)華出色的操控性?xún)?yōu)勢，在其上市后在經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)引起了一股操控型風(fēng)潮；針對其優(yōu)勢推出的“S彎道王挑戰賽”更是風(fēng)靡大半個(gè)中國，對賽事?tīng)I銷(xiāo)和體驗式營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了創(chuàng )造性的發(fā)展�！皬默F有消費者的反饋來(lái)看，消費者選購風(fēng)華的理由大多在于對轎車(chē)操控性能的重視，可以說(shuō)，風(fēng)華上市無(wú)疑填補了一個(gè)細分市場(chǎng)的空白，因此受到追求駕駛樂(lè )趣的消費者的青睞�！标戯L(fēng)汽車(chē)副總楊永明表示，“賽事及俱樂(lè )部營(yíng)銷(xiāo)一直是陸風(fēng)汽車(chē)的特色，也是陸風(fēng)與消費者溝通的重要手段�！�

企業(yè)規劃：三大平臺七個(gè)產(chǎn)品系列

    在三大產(chǎn)品平臺布局完善之后，陸風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)品戰略也浮出水面。在下一個(gè)5年規劃中，陸風(fēng)汽車(chē)將實(shí)現7個(gè)產(chǎn)品系列的戰略布局，在現有X6、X9、風(fēng)尚和風(fēng)華的基礎上，將在SUV系列中再增加兩款城市型SUV新品。劉總還表示，為了完善7個(gè)產(chǎn)品系列，陸風(fēng)汽車(chē)將會(huì )有20億元的資金投入，加大研發(fā)、生產(chǎn)等部門(mén)的投入，全面擴大產(chǎn)能。到2012年，確保實(shí)現15萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規模，爭取實(shí)現100億元的銷(xiāo)售收入，陸風(fēng)汽車(chē)的整體實(shí)力更上一層樓。
    劉紅山表示，為了完善7個(gè)產(chǎn)品系列，陸風(fēng)汽車(chē)將會(huì )有超過(guò)20億元的資金投入，加大研發(fā)、生產(chǎn)等部門(mén)的投入，全面擴大產(chǎn)能。陸風(fēng)未來(lái)新品包括，在現有車(chē)型基礎上，將在SUV系列再增加兩款城市型SUV新品，尺寸上要比X6大；轎車(chē)方面，將投產(chǎn)B102、B103以及中級轎車(chē)。同時(shí)，在2011年投產(chǎn)一款風(fēng)尚大改款車(chē)型。
    作為江鈴控股旗下的汽車(chē)品牌，陸風(fēng)汽車(chē)此番發(fā)布新事業(yè)計劃的底氣十足。據控股股東之一的長(cháng)安汽車(chē)稱(chēng)，長(cháng)安汽車(chē)董事會(huì )于2008年1月10日召開(kāi)第四屆董事會(huì )議，審議通過(guò)關(guān)于以自有資金5億元增資江鈴控股有限公司的議案。同時(shí)，江鈴控股雙方股東按照股比一次性向江鈴控股增資10億元人民幣，其中公司以自有資金向江鈴控股增資5億元人民幣。增資完成后，江鈴控股注冊資本為20億元。汽車(chē)分析師表示，這是長(cháng)安與江鈴兩大股東對陸風(fēng)品牌未來(lái)發(fā)展發(fā)出強烈支持信號的風(fēng)向標事件。
    劉紅山同時(shí)透露，2008年，風(fēng)華將推出1．3L小排量版本以及1．5L運動(dòng)版車(chē)型，其中運動(dòng)版將會(huì )呈現出一個(gè)全新的外觀(guān)造型。同時(shí)，今年風(fēng)華的銷(xiāo)售計劃在兩萬(wàn)輛以上。同時(shí)，陸風(fēng)的網(wǎng)絡(luò )戰略亦是今年的重頭戲。他指出，僅今年第一季度，陸風(fēng)汽車(chē)全國銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)就新增了100家，今年內網(wǎng)點(diǎn)增幅要比去年翻一番。新網(wǎng)絡(luò )計劃源于陸風(fēng)的SUV和轎車(chē)兩大產(chǎn)品銷(xiāo)售特點(diǎn)�！瓣戯L(fēng)新網(wǎng)絡(luò )選點(diǎn)標準主要看準了兩條，一是經(jīng)濟型轎車(chē)上牌量大的市場(chǎng)，二是傳統陸風(fēng)經(jīng)銷(xiāo)商的強勢區域�！�