2008年9月2日，位于馬來(lái)西亞吉隆坡的JW Marriot酒店，奇瑞與馬來(lái)西亞ALADO公司合資生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)——東方之子CROSS （本地名為EASTARMPV）宣布上市，標志奇瑞第八家國際工廠(chǎng)正式投入運營(yíng)。
    位于馬來(lái)西亞柔佛新山的這家工廠(chǎng)投產(chǎn)，是奇瑞布局東盟市場(chǎng)的階段性成果。從全球第一家到全球第八家工廠(chǎng)，奇瑞在海外市場(chǎng)的開(kāi)疆拓土，精心布局的戰略棋盤(pán)已經(jīng)越來(lái)越清晰，躋身世界汽車(chē)強者之林的步伐也將繼續加快。
    經(jīng)濟全球化的浪潮，已經(jīng)使全球汽車(chē)市場(chǎng)成為一個(gè)有機的整體，僅僅依賴(lài)國內市場(chǎng)或局部市場(chǎng)的成功，是無(wú)法與各全球性汽車(chē)企業(yè)抗衡的，所以，一個(gè)立志高遠的企業(yè)，必須具有全球市場(chǎng)視野，積極布局參與全球市場(chǎng)競爭，只有這樣，才能打造中國的國際化汽車(chē)品牌，實(shí)現打造具有深厚品牌文化積淀的百年老店的目標。
    奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)全球化推進(jìn)一直遵循著(zhù)“步步為營(yíng)、謹慎選擇”的原則，首先從發(fā)展中國家的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始，循序漸進(jìn)地開(kāi)疆拓土。從2001年出口敘利亞的市場(chǎng)“初探期”，到目前產(chǎn)品銷(xiāo)售遍及60多個(gè)國家和地區的市場(chǎng)“滲透期”，奇瑞出口量已經(jīng)占據中國乘用車(chē)出口量的“半壁江山”，成為中國汽車(chē)品牌的“國際名片”。
    隨著(zhù)奇瑞馬來(lái)西亞工廠(chǎng)的投產(chǎn)，奇瑞的全球化版圖上已經(jīng)擁有了8個(gè)海外工廠(chǎng)，這批工廠(chǎng)的建立為奇瑞公司實(shí)現快速進(jìn)入國際市場(chǎng)，打造屬于中國的國際化汽車(chē)品牌奠定了堅實(shí)的基礎。
    首先，選擇伊朗作為“第一工廠(chǎng)”就綜合考慮了政治、經(jīng)濟、文化等多重因素，伊朗長(cháng)期受到西方國家的制裁，汽車(chē)工業(yè)基礎薄弱，“高質(zhì)低價(jià)”的奇瑞在其市場(chǎng)上極具競爭優(yōu)勢。同時(shí)，伊朗擁有豐富的石油資源和7000萬(wàn)人口，市場(chǎng)消費潛力不可限量，為奇瑞未來(lái)的發(fā)展提供了廣闊空間。事實(shí)證明，獨到眼光贏(yíng)得了市場(chǎng)機遇，奇瑞在伊朗的第一工廠(chǎng)一炮打響，為其海外拓展的步伐創(chuàng )造了良好的開(kāi)端。
    此后，新海外工廠(chǎng)相繼建立，奇瑞的全球化版圖日益擴大。這些據點(diǎn)具有的共同特點(diǎn)是：不僅在地理位置、消費市場(chǎng)等方面具有重要戰略地位，并且多為新興市場(chǎng)，適合奇瑞這樣的“新秀”開(kāi)疆辟土。
    例如：經(jīng)濟轉型獲得成功后的俄羅斯，汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展；埃及是中東和阿拉伯地區最大的潛力市場(chǎng)之一；烏克蘭是東歐重要的新興汽車(chē)市場(chǎng)之一，人口眾多，經(jīng)濟發(fā)展迅速；印尼是東南亞地區最大和擁有居世界第四位人口的國家，具有巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間；烏拉圭作為南美最大的兩大市場(chǎng)巴西和阿根廷的“腹地”，具有優(yōu)越的市場(chǎng)區位優(yōu)勢。正是因為選擇了在這些市場(chǎng)戰略要地建立生產(chǎn)工廠(chǎng)，讓奇瑞公司的全球市場(chǎng)推進(jìn)戰略取得了迅速成功。目前，在烏克蘭、俄羅斯和烏拉圭等市場(chǎng)，奇瑞產(chǎn)品已占據相當大的市場(chǎng)份額；在埃及，奇瑞的市場(chǎng)占有率也位居前列。
    簡(jiǎn)單歸納，奇瑞的國際化路徑就是擴大出口、海外建廠(chǎng)和國際合作。自去年以來(lái)，奇瑞正式進(jìn)入企業(yè)發(fā)展的第二階段，即“繼續堅持開(kāi)放創(chuàng )新，打造自主國際名牌”階段，主要任務(wù)則是放眼全球，積極開(kāi)展國際合作，創(chuàng )新合作模式，提升全球競爭力。進(jìn)入新的發(fā)展階段后，奇瑞連續和量子、克萊斯勒、菲亞特接觸，其中和量子已簽訂合資協(xié)議，成立了奇瑞量子汽車(chē)有限公司。
    與過(guò)去國內汽車(chē)企業(yè)的合資、合作協(xié)議相比，奇瑞的對外合資產(chǎn)生了質(zhì)的變化，也是對傳統模式的深刻顛覆，標志著(zhù)合資合作由過(guò)去的外方主導（掌握產(chǎn)品知識產(chǎn)權）完全轉變?yōu)橛芍蟹街鲗�。有業(yè)內人士稱(chēng)奇瑞開(kāi)啟了“新合資時(shí)代”。這種模式最明顯的4個(gè)特點(diǎn)是：以開(kāi)拓海外市場(chǎng)為主要目標；以輸出產(chǎn)品和技術(shù)為核心；以堅持奇瑞品牌的獨立性為特點(diǎn)；以提升奇瑞全球競爭力為最終目的。
    奇瑞董事長(cháng)尹同耀曾表示，“他們的市場(chǎng)是復雜的、高度競爭的，我們的產(chǎn)品將在做好充分的準備后進(jìn)入這些市場(chǎng)�！卑殡S著(zhù)奇瑞海外“第八工廠(chǎng)”投入運營(yíng)，人們對其有了更多的企盼。