在現金流捉襟見(jiàn)肘的壓力下，美國三大汽車(chē)巨頭四處尋找貸款。繼12月5日，美國政府決定對美汽車(chē)業(yè)提供150億美元至170億美元的緊急援助后，美國三大汽車(chē)巨頭又開(kāi)始向加拿大政府請求60億元加元的貸款。福特汽車(chē)總裁穆拉利一語(yǔ)雙關(guān)地表示：對通用汽車(chē)和克萊斯勒汽車(chē)的財務(wù)狀況感到擔心。
　　鑒于通用汽車(chē)、福特汽車(chē)財務(wù)狀況不同，其在資本市場(chǎng)的表現也出現分化。上周五，道指成份股通用汽車(chē)收盤(pán)跌3美分，至4.08美元，跌幅0.73%；福特汽車(chē)漲6美分至2.72美元，漲幅為2.26%。

底特律三巨頭四處求貸

　　在巨大的生存壓力下，上周美國三大汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)的首席執行官驅車(chē)845公里前往首都華盛頓，以求國會(huì )給予共計340億美元的貸款。經(jīng)歷了兩天折磨人的拷問(wèn)后，三大汽車(chē)巨頭終于獲悉：有望得到150億美元至170億美元的貸款，今日國會(huì )將對此進(jìn)行投票表決。
　　與此同時(shí)，三大汽車(chē)巨頭開(kāi)始轉戰加拿大求貸。昨日，通用汽車(chē)、克萊斯勒、福特汽車(chē)在加拿大的分公司已向加拿大聯(lián)邦政府和安大略省政府請求共計60億加元（約47億美元）的貸款。其中通用汽車(chē)加拿大分公司需要24億加元的貸款；克萊斯勒汽車(chē)加拿大分公司則要求在2009年1月1日前獲得16億加元貸款；福特汽車(chē)加拿大分公司要求獲得20億加元的信貸額度。
　　汽車(chē)業(yè)是安大略省的重要產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)從業(yè)者高達70萬(wàn)人。據悉，目前美國三大汽車(chē)巨頭已經(jīng)向政府部門(mén)提交了相關(guān)財務(wù)信息和重組計劃。加拿大聯(lián)邦政府和安大略省政府已宣布指定專(zhuān)人評估加拿大汽車(chē)業(yè)后，以決定最終是否施援。
　　顯然，通用汽車(chē)和克萊斯勒對現金的需求更為急迫，且來(lái)自美國的貸款無(wú)法滿(mǎn)足美國三大汽車(chē)巨頭的需要。

瓦格納下臺呼聲漸起

　　當通用汽車(chē)將現金流危機公諸于眾后，資本市場(chǎng)也不斷對通用汽車(chē)拉起警示燈。標準普爾將通用汽車(chē)的企業(yè)信貸評級從CCC+下調至CC，且將通用汽車(chē)高級擔保債券和高級無(wú)擔保債券的評級展望為負面。
　　與此同時(shí)，通用汽車(chē)首席執行官瓦格納的下崗呼聲最高。因為自2000年瓦格納擔任通用汽車(chē)首席執行官后，通用汽車(chē)股價(jià)一路暴跌，在美國市場(chǎng)的占有率也下降了近三分之一。
　　上周日，美國參議院銀行委員會(huì )主席多德表示：“作為獲得政府救援的條件之一，我認為通用汽車(chē)應該考慮新的領(lǐng)導層。如果打算重組，就必須引進(jìn)新團隊負責實(shí)施重組計劃。我認為（瓦格納）必須離職�！�
　　美國新當選總統奧巴馬上周日表示：“我認為，令美國三大汽車(chē)巨頭中任何一家倒閉都不是選項之一。我們要做的，是向它們提供援助。但前提是它們要作出巨大調整，所有的股東都要進(jìn)行調整�！�