咨詢(xún)公司AlixPartners 4月16日發(fā)布的調研結果顯示，超過(guò)40%的汽車(chē)零部件供應商今年面臨嚴重的流動(dòng)性問(wèn)題，在未來(lái)的12至18個(gè)月，中國數家汽車(chē)零部件供應商除非采取進(jìn)取的措施保留現金，否則可能會(huì )倒閉。
　　AlixPartners通過(guò)與40名中國國有、民營(yíng)和跨國汽車(chē)零部件企業(yè)的資深高管的深度訪(fǎng)談，收集數據。AlixPartners一年前的同類(lèi)調查顯示，55%的受訪(fǎng)者表示預期在2008至2010年間，營(yíng)業(yè)收入有逾20%的增長(cháng)，且利潤率呈健康態(tài)勢，與現在的結果形成鮮明對比。超過(guò)20%的供應商在今年的調查中表示，他們在2008年凈虧損。
　　展望2009年，超過(guò)50%的供應商預期凈利潤率將低于5%；而在2008年的調查中，無(wú)受訪(fǎng)者預計2008至2010年間凈利潤會(huì )低于5%。
　　AlixPartners董事總經(jīng)理兼上海辦事處主管羅曼先生表示：“面對外部融資的困難，中國汽車(chē)零部件供應商需要徹底改善現金管理能力，以確保有足夠的流動(dòng)性�！痹谥袊�汽車(chē)零部件供應市場(chǎng)，寬松的信貸和現金流已經(jīng)不復存在，這意味著(zhù)市場(chǎng)將來(lái)的贏(yíng)家將會(huì )是那些善于營(yíng)運資本、提升運營(yíng)業(yè)績(jì)、優(yōu)化現金管理的企業(yè)。
　　中國汽車(chē)零部件行業(yè)于2008年整體銷(xiāo)售收入達人民幣9280億元，其中23%來(lái)自出口。1/4的總出口收入來(lái)自美國，但2008年相關(guān)金額同比下降10% ，有60%的零部件企業(yè)受訪(fǎng)者認為“出口需求下滑”是未來(lái)最重要的挑戰。