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| 破產(chǎn)管理人鐵心清算東星 中航油堅持重整 |
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| 2009-06-25 索佩敏 來(lái)源:上海證券報 |
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東星航空破產(chǎn)之路可謂“一波三折”。繼東星航空第三大股東東星國旅22日晚宣布聯(lián)手戰略投資者上海民企宇界實(shí)業(yè)向法院提出破產(chǎn)重整申請之后，東星航空破產(chǎn)管理人23日表示，東星航空的破產(chǎn)重整不存在任何基礎，也不可能。對此，東星航空主要債權人中航油稱(chēng)將堅持上訴。此前，中航油以東星航空債權人身份向法院提出的破產(chǎn)重整申請被法院駁回。
東星航空破產(chǎn)管理人為武漢市法院指定的武漢市法制辦、市總工會(huì )等部門(mén)組成的清算組。破產(chǎn)管理人23日表示，破產(chǎn)重整不存在任何基礎，也不可能。其主要原因是，東星航空負債巨大，而且目前已沒(méi)有航線(xiàn)資源，安全飛行條件已無(wú)改善可能，失去了重整的最基本條件。
此前6月22日，東星國旅攜宇界實(shí)業(yè)在上海宣布已向法院遞交破產(chǎn)重整申請，并公布了重整方案的要點(diǎn)。國浩律師集團負責代理此案。
對此，破產(chǎn)管理人23日表示，上海國浩律師集團在沒(méi)有得到東星國旅合法授權的情況下，召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )、遞交重整申請缺乏正當性、合法性，已要求該集團立即糾正。
作為向法院提出破產(chǎn)申請的債權人，GECAS昨日不愿過(guò)多評價(jià)此事。通用電氣（中國）有限公司發(fā)言人李國威接受上海證券報采訪(fǎng)時(shí)表示，公司對此事“密切關(guān)注但不作評論�！辈贿^(guò)他證實(shí)，GECAS的確正在行使飛機取回權。
而東星航空的另一大債權人中航油則明確表示支持重整。據中航油代理律師煒衡律師事務(wù)所律師尹正友介紹，盡管目前因尚未到裁定書(shū)送達之日起十日內的最后期限，中航油還未正式提起上訴，但中航油會(huì )堅持上訴。而對于破產(chǎn)管理人提出的三點(diǎn)理由，尹正友表示，首先，盡管東星航空負債巨大，但如果重整后的債務(wù)清償率高于清算方式，債權人同意重整的可能性是存在的。其次，民營(yíng)航空通常采取租賃飛機的方式運營(yíng)，只要資金到位，航空公司能夠較快的在市場(chǎng)上落實(shí)飛機租賃協(xié)議。最后，東星航空目前停飛并不等于取消了航線(xiàn)資源，并存在著(zhù)恢復航線(xiàn)飛行的可能性。作為破產(chǎn)管理人應該積極爭取保存資源的可能性。
尹正友表示，東星航空的航線(xiàn)、時(shí)刻、客戶(hù)網(wǎng)絡(luò )等資源無(wú)法轉讓?zhuān)飘a(chǎn)清算不能體現其價(jià)值。
截至發(fā)稿時(shí)，上海證券報未能聯(lián)系上國浩律師集團的代理律師對此事作出回應。
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