繼公交車(chē)之后，長(cháng)安汽車(chē)、比亞迪、奇瑞等多家車(chē)企紛紛加碼搶奪國內新能源出租車(chē)市場(chǎng)。
　　記者昨天從奇瑞汽車(chē)股份公司獲悉，奇瑞A5的混合動(dòng)力BSG車(chē)型剛奪得大連市政府100輛出租車(chē)訂單。奇瑞汽車(chē)總經(jīng)辦主任金弋波對記者表示，這是奇瑞的新能源汽車(chē)獲得的第二個(gè)政府大單，去年12月，奇瑞向蕪湖市首批交付了150輛混合動(dòng)力車(chē)輛，作為城市出租車(chē)。
　　據他介紹，奇瑞的弱混A5BSG新能源車(chē)的售價(jià)為7.48萬(wàn)元，每輛車(chē)可獲得的政府補貼為4000元，每年可以節約油耗3600多元。相比目前國內市場(chǎng)中普銳斯、思域、君越等混合動(dòng)力車(chē)型的售價(jià)都要20多萬(wàn)元。
　　業(yè)內專(zhuān)家表示，這也意味著(zhù)中國自主品牌的新能源汽車(chē)在出租車(chē)市場(chǎng)的爭奪加劇，開(kāi)始了更激烈的競爭。
　　長(cháng)安汽車(chē)的杰勛混合動(dòng)力轎車(chē)今年制定了全年銷(xiāo)售1000輛的目標。據長(cháng)安汽車(chē)集團董事長(cháng)徐留平介紹，這批車(chē)將先主攻各地的出租車(chē)市場(chǎng)。據悉，重慶、昆明、大連等城市都有采購長(cháng)安混合動(dòng)力汽車(chē)的意向。另外，7月15日，從深圳市交通局傳來(lái)消息，深圳將引進(jìn)30輛比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)作為出租車(chē)。