“麥格納是麥格納,歐寶是歐寶�！鄙现�,麥格納全球業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)執行副總裁、亞洲區總裁詹姆斯·吉姆·托賓在上海接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),收購歐寶之后,麥格納仍將專(zhuān)注于汽車(chē)零部件行業(yè),而新歐寶將保持獨立運作。

　　麥俄聯(lián)盟5億歐元收購歐寶

　　據托賓向南方日報記者介紹,在整個(gè)歐寶的投資額中,麥格納會(huì )投入2.5億歐元,俄聯(lián)儲也是2.5億歐元的投資額,德國政府將會(huì )投入15億歐元過(guò)渡性貸款。
    在接下來(lái)的幾個(gè)月,最終的協(xié)議可能會(huì )達成。新歐寶最終的股權組成是麥格納占27.5%,俄聯(lián)儲27.5%,通用汽車(chē)占35%,歐寶員工占10%。
　　出人意料的是,托賓一直強調麥格納是一個(gè)獨立的零部件公司,新歐寶是另外一個(gè)獨立的公司�！霸谶@兩個(gè)公司之間不會(huì )有共同的管理層,所有新歐寶最終的決定都會(huì )由新歐寶自己的董事會(huì )來(lái)決定,而不是由麥格納來(lái)決定�！边@與此前外界認為麥格納將借助歐寶進(jìn)行業(yè)務(wù)轉型的預測相去甚遠。
　　通用汽車(chē)在兩周前同意將歐寶的部分股權賣(mài)給麥格納和俄聯(lián)儲競購聯(lián)盟。此后,包括寶馬和大眾汽車(chē),均表示了它們對這一收購行為對各自知識產(chǎn)權潛在影響的擔憂(yōu)。分析人士認為,托賓的表態(tài)即對此而發(fā),他說(shuō):“麥格納仍將專(zhuān)注于零部件行業(yè),會(huì )繼續擴大在全球的布局以支持世界各地的客戶(hù)�！�
　　托賓說(shuō),通用是麥格納第一個(gè)和至今交易量最大的客戶(hù),麥格納收購歐寶某種意義上是為幫助通用,因為如果歐寶破產(chǎn),麥格納也會(huì )受到牽連。2008年的統計數據顯示,麥格納當年實(shí)現銷(xiāo)售收入237億美元,實(shí)現凈收入7700萬(wàn)美元。截至當年底,通用、寶馬、福特、克萊斯勒、戴姆勒和大眾為麥格納的前六大客戶(hù),通用占總銷(xiāo)售額的21%。

　　計劃在中國進(jìn)行戰略性投資

　　新歐寶產(chǎn)生后,通用仍然掌握歐寶的采購權、研發(fā)權和銷(xiāo)售權,而且還會(huì )為歐寶提供更新的車(chē)型。但托賓說(shuō),在新歐寶預設的20個(gè)董事席位中,麥格納方面將僅派出三名人選。麥格納也會(huì )推薦管理人員永久性到歐寶工作,但是需要得到新歐寶董事會(huì )的批準。
　　麥格納堅決不染指整車(chē)業(yè)務(wù),是否意味以后通用也可能回購歐寶?托賓對此表示:“等時(shí)間來(lái)說(shuō)明一切�！倍�麥格納如此收購歐寶是否也只是一個(gè)“局”?托賓則堅定表示:“不。那不是真的�！�
　　托賓還提到,“麥格納目前優(yōu)先要開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)是中國跟俄羅斯�！丙湼窦{在中國目前有20個(gè)實(shí)體,將近5000名員工,業(yè)務(wù)額大于俄羅斯。麥格納希望未來(lái)亞洲的份額能夠占到其全球銷(xiāo)售的10%。麥格納還計劃在中國進(jìn)行一些戰略性投資,但托賓拒絕透露具體情況。