電動(dòng)汽車(chē)正成為節能環(huán)保汽車(chē)的主攻方向之一，國內前十位整車(chē)企業(yè)簽署協(xié)議，將聯(lián)合制定電動(dòng)車(chē)標準。
　　昨日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚在全國機械工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )工作會(huì )議上透露，為落實(shí)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》提出的發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的規劃目標，國內前十位整車(chē)企業(yè)已簽署《電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展共同行動(dòng)綱要》。這十家企業(yè)分別為上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車(chē)集團、長(cháng)安汽車(chē)集團、廣汽集團、北汽集團、中國重汽、華晨汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)。
　　據悉，十大汽車(chē)企業(yè)的電動(dòng)車(chē)項目負責人將組成行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導小組，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)擔任召集人，設立電動(dòng)汽車(chē)工作組，開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項調研，編制共同行動(dòng)計劃，成立電動(dòng)汽車(chē)標準項目工作組，開(kāi)展聯(lián)合制訂電動(dòng)汽車(chē)標準的準備工作。
　　今年7月，十大汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合成立了“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，以聯(lián)手攻克節能與新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中遇到的種種障礙。
　　董揚稱(chēng)，目前電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題主要體現在三個(gè)方面：一是產(chǎn)品研發(fā)能力不足；二是零部件產(chǎn)品的質(zhì)量不穩定，一致性較差；三是因規模小，導致生產(chǎn)成本較高。
　　十大汽車(chē)集團高層表示，聯(lián)合攻克電動(dòng)汽車(chē)難關(guān)，有助于更快實(shí)現《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》提出的新能源汽車(chē)發(fā)展目標。即，今后三年內我國要形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)產(chǎn)能，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的5%左右。此前，科技部、工信部、發(fā)改委領(lǐng)導曾透露，電動(dòng)車(chē)作為新能源汽車(chē)主要突破口。全國政協(xié)副主席、科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼表示，中國汽車(chē)要在戰略上高度重視碳排放問(wèn)題，響應政府號召和跟隨政策導向，積極引領(lǐng)市場(chǎng)。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)要充分結合市場(chǎng)、政策，規劃技術(shù)路線(xiàn)；既要與國際接軌，又要充分體現我國自身特色；要充分利用“十城千輛”的機遇，實(shí)現從研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化向產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的過(guò)渡，不斷成熟技術(shù)、降低成本。