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| 秦皇島港煤炭庫存創(chuàng )８個(gè)月新高 |
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| 2009-11-03 來(lái)源:證券時(shí)報 |
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從迎峰度夏期間到１０月上半月，秦皇島港場(chǎng)存煤炭始終處于低位運行的狀態(tài)，進(jìn)入１０月下半月，秦港煤炭市場(chǎng)庫存突然呈現直線(xiàn)上升態(tài)勢，創(chuàng )３月份以來(lái)庫存新高。
據了解，１０月１日，秦皇島港庫存煤炭為４３３萬(wàn)噸；１０月２８日，秦港庫存達到了５７８萬(wàn)噸；截至１１月１日，秦港庫存達到了７７３萬(wàn)噸。
秦港庫存在半個(gè)月時(shí)間里為何呈現快速上升態(tài)勢，專(zhuān)家認為有兩大原因。
據秦皇島海運煤炭交易市場(chǎng)特約研究員王云介紹，惡劣天氣是造成秦港庫存急劇上漲的主要原因。１０月份下半月，受惡劣天氣影響，船舶進(jìn)出港受到限制，造成秦港煤炭發(fā)運量降低，庫存增加。
其次，在鐵路調進(jìn)方面，大秦線(xiàn)于１０月４日到２３日進(jìn)行“開(kāi)天窗”檢修，２３日大秦線(xiàn)檢修結束后進(jìn)車(chē)量大增，日均進(jìn)港達８８６７車(chē)，較檢修前每日增加了１６６３車(chē)。２８日后鐵路車(chē)流大幅減少，但仍比檢修前每日增加６４９車(chē)。
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