距離福特汽車(chē)宣布吉利成為沃爾沃轎車(chē)的優(yōu)先競購方已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月的時(shí)間，吉利收購沃爾沃轎車(chē)進(jìn)展如何？12月1日，吉利汽車(chē)有關(guān)人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：吉利收購沃爾沃轎車(chē)一事，“正在有條不紊的進(jìn)行之中”，針對日前有消息稱(chēng)吉利可能無(wú)法獲得沃爾沃的關(guān)鍵技術(shù)所有權一事，吉利汽車(chē)有關(guān)人士強硬表態(tài)：“吉利是福特首選的競購方，收購標的是沃爾沃轎車(chē)公司100%的股權�！�
　　吉利表態(tài)：“有權使用(沃爾沃)大量的知識產(chǎn)權，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識產(chǎn)權�！�
　　吉利收購沃爾沃轎車(chē)，一度被定義為汽車(chē)界的又一個(gè)“蛇吞象”的故事，而吉利汽車(chē)能不能取得沃爾沃轎車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)并順利吸收，也是業(yè)內關(guān)注的焦點(diǎn)。12月1日，吉利汽車(chē)有關(guān)人士表示：第一，吉利是福特首選的競購方，收購標的是沃爾沃轎車(chē)公司100%的股權；第二，沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權的所有權，以及公司為實(shí)施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權的使用權；第三，吉利將通過(guò)沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權的所有權，并有權使用大量的知識產(chǎn)權，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識產(chǎn)權。
　　這位人士表示：“這是吉利和福特就知識產(chǎn)權達成共識的一個(gè)準確的描述”，記者從相關(guān)渠道了解到，“收購沃爾沃轎車(chē)公司100%股權”，是李書(shū)福談判的底線(xiàn)，這是去年上汽退出韓國雙龍，給李書(shū)福提的醒——不參股和控股，必須完全收購。
　　兩只基金半路殺出，吉利收購沃爾沃仍然撲朔迷離。
　　不過(guò)，吉利收購沃爾沃轎車(chē)一事現在距離塵埃落定仍然為時(shí)過(guò)早，兩只基金的半路殺出，讓這場(chǎng)收購案仍然撲朔迷離。
　　11月底，兩家基金加入競購沃爾沃的戰團。一家來(lái)自瑞典，由沃爾沃的高管及瑞典汽車(chē)工會(huì )領(lǐng)導人等組成；一家則是由福特汽車(chē)前董事組成的CROWN基金。
　　不過(guò)，吉利“沃爾沃轎車(chē)優(yōu)先競購方”的位置和中國市場(chǎng)巨大的潛力，仍然足以確保吉利處在沃爾沃轎車(chē)未來(lái)東家最有利的位置上，據記者了解，吉利目前正向中國國內一些銀行尋求至少10億美元的貸款，以應付其涉資18億美元的競標。
　　據悉，至少有三家中國的銀行，包括中國銀行(4.29,-0.01,-0.23%)、中國建設銀行(6.19,-0.01,-0.16%)及中國進(jìn)出口銀行已經(jīng)同意向吉利控股提供貸款。另外，消息人士稱(chēng)，國內首只人民幣產(chǎn)業(yè)投資基金——渤海產(chǎn)業(yè)投資基金，也正在與吉利控股商討支持后者對沃爾沃的競標。
　　如果這些消息屬實(shí)，那么正處在沖擊階段的吉利汽車(chē)，料將由此再多幾個(gè)強有力的談判砝碼。