近日，“中國北車(chē)大功率交流傳動(dòng)電力機車(chē)牽引及控制系統技術(shù)評審會(huì )”在大連舉行，經(jīng)審查，專(zhuān)家一致同意該牽引及控制系統通過(guò)評審。
　　牽引及控制技術(shù)是軌道交通運輸裝備的最核心技術(shù)之一。本次評審過(guò)關(guān)，標志著(zhù)該公司已初步掌握大功率交流傳動(dòng)系統及其控制技術(shù)，具備了自主開(kāi)發(fā)研制大功率軌道交通運輸裝備牽引及控制系統的能力。這是中國北車(chē)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新的最新重大成果。
　　該項目于2005年啟動(dòng)。為驗證系統正確性、可靠性，北車(chē)同時(shí)決定研制一臺時(shí)速200公里、軸功率1600kW的試驗平臺電力機車(chē)，作為電力牽引核心技術(shù)的實(shí)際載體和創(chuàng )新平臺。歷經(jīng)4年多，北車(chē)于本月順利完成整個(gè)系統的地面聯(lián)調試驗。結果表明，大功率交流傳動(dòng)電力機車(chē)牽引及控制系統完全滿(mǎn)足設計要求，并實(shí)現了電壓等級最高、單軸功率最大、速度等級最高這“三最”。