14日，冰島第五大冰川——埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近發(fā)生火山噴發(fā)，蔓延的火山灰令歐洲地區空中交通陷入大面積癱瘓。官方數據稱(chēng)，歐洲航空業(yè)每日經(jīng)濟損失達到驚人的2億美元。
    更糟糕的是，與航空業(yè)息息相關(guān)的旅游及物流等行業(yè)亦受波及。相關(guān)預測顯示，單是旅游行業(yè)的損失就有可能將歐洲今年的經(jīng)濟增長(cháng)率拉低1%至2%。

    航空股成另一個(gè)“重災區”

    由于受到火山灰蔓延的影響，各國采取了臨時(shí)管制措施，歐洲航空業(yè)因此陷入大面積癱瘓。來(lái)自國際航空運輸協(xié)會(huì )的估算稱(chēng)，這些空管措施每天將給歐洲航空業(yè)造成１．４７億歐元（約合２億美元）的經(jīng)濟損失。
    火山灰主要懸浮在６０００米至１萬(wàn)米高空，但這恰恰是大多數民航飛機航行所在的高度。歐洲航空安全組織統計數據顯示，自１５日以來(lái)，歐洲各國共取消大約６.３萬(wàn)次航班。僅１８日就有２萬(wàn)次航班取消，這使正常運行的航班數量較上周銳減８４％。
    國際機場(chǎng)協(xié)會(huì )理事長(cháng)奧利維爾·揚科韋茨表示，截至18日，有多達313個(gè)機場(chǎng)處于癱瘓狀態(tài)，影響已經(jīng)比美國“9·11”撞機事件還大。2001年的“9·11”事件發(fā)生后，美國機場(chǎng)曾關(guān)閉三天，當時(shí)歐洲機場(chǎng)也被迫暫停所有跨大西洋航班。
    受航飛亂象影響，歐洲航空股連續大幅下挫，成為另一個(gè)“重災區”。19日歐洲早盤(pán)，跌幅又進(jìn)一步擴大。其中，德國漢莎航空、法航-荷航及英航等航空股跌幅均在4.5%左右。
    國際航空運輸協(xié)會(huì )總干事比西尼亞尼曾預測，今年全球航空業(yè)預計將整體虧損約28億美元。如今冰島火山爆發(fā)將令虧損進(jìn)一步擴大。歐盟委員會(huì )主席巴羅佐１８日下令，要求細查冰島火山噴發(fā)對歐盟經(jīng)濟的影響。

    高速列車(chē)反向獲利

    除了航空業(yè)，包括旅游、物流等行業(yè)亦受到較大波及。由于出行和旅游收入約占全球生產(chǎn)總值的5%，約為3萬(wàn)億美元，其中三分之一來(lái)自歐洲，而且多在夏季。此外，由于全球價(jià)值約40%的商品貨物運輸是采用航空形式，禁飛使大量貨物中止轉運，各大航空公司因停飛每天造成的損失高達上億歐元。有分析師預計，單是出行及旅游行業(yè)的經(jīng)濟損失，就有可能將歐洲地區的經(jīng)濟增長(cháng)率拉低1至2個(gè)百分點(diǎn)。相關(guān)數據顯示，市場(chǎng)此前對2010年歐洲經(jīng)濟增長(cháng)率的預估為1%至1.5%。
    法國安盛保險集團首席經(jīng)濟學(xué)家埃里克·錢(qián)尼稱(chēng)，歐洲是全球最大的出口市場(chǎng)，同時(shí)也是第二大進(jìn)口市場(chǎng)。他說(shuō)，貿易活動(dòng)一直是本輪全球經(jīng)濟復蘇的最大構成部分，如果禁飛時(shí)間延長(cháng)，將對全球貿易以及仍然脆弱的經(jīng)濟復蘇造成重大影響。
    在受災國家中，冰島經(jīng)濟受創(chuàng )可能最為嚴重。經(jīng)歷金融危機后，漁業(yè)和旅游業(yè)成為冰島的經(jīng)濟支柱。由于目前空中運輸中斷，等待出口的鮮魚(yú)積壓在冰島的國際機場(chǎng)。同時(shí)，沒(méi)有了國外游客，當地旅游業(yè)陷入蕭條。此外，國際最大鮮花出口國之一的肯尼亞亦蒙受巨大損失，連日來(lái)該國累計損失已達８００萬(wàn)美元。
    不過(guò)，有一些行業(yè)卻因此獲利倍增。連接法國、比利時(shí)和英國等國的“歐洲之星”高速列車(chē)成為多數旅客出行首選。單是在１５日單天，該公司就接到３．７萬(wàn)人次的新增訂票，比平時(shí)多出１萬(wàn)多人次，凈增３０％。
    歐洲聯(lián)盟交通部門(mén)官員因此于１９日舉行部長(cháng)級視頻會(huì )議，討論冰島火山灰給歐洲航空帶來(lái)的負面影響。此外，包括德國、法國、荷蘭在內的幾個(gè)國家都相繼在火山灰中進(jìn)行了試飛，并報告稱(chēng)它們的試飛飛機并未受到任何損傷。截至19日，西班牙、法國等國的機場(chǎng)已經(jīng)陸續重新開(kāi)放。

    亞太航空業(yè)亦受波及

    除了歐洲航空業(yè)，亞太地區航空業(yè)同樣不容樂(lè )觀(guān)。
    澳大利亞最大的航空公司澳洲航空表示，冰島火山噴發(fā)導致歐洲空域關(guān)閉，為了幫助滯留乘客，該公司每天要支出高達150萬(wàn)澳元（約合140萬(wàn)美元）的費用。泰國航空也表示，該公司每天凈損失達1億泰銖（約合310 萬(wàn)美元）。
    行業(yè)咨詢(xún)機構亞太航空中心表示，亞太地區約有800萬(wàn)名乘客受到影響，全球航空公司的損失可能達到20億美元。這家總部位于悉尼的行業(yè)咨詢(xún)機構的首席運營(yíng)官德里克表示，情況非常嚴重，這是整個(gè)行業(yè)面臨的大問(wèn)題。
    這些亞太地區航空公司的股價(jià)19日同樣遭遇重創(chuàng )。澳洲航空當日盤(pán)中一度下跌3.4%至2.88澳元，為近兩個(gè)月最大跌幅；新加坡航空及國泰航空也一度下跌約3%；泰國航空則一度重挫6.1%。