江淮汽車(chē)公告，公司8月3日與天津正道股權投資管理有限公司簽署了《關(guān)于節能環(huán)保新能源汽車(chē)項目合資合作意向書(shū)》，雙方有意按照50%：50%的股權比例共同成立合資公司，作為實(shí)施節能環(huán)保新能源汽車(chē)及其動(dòng)力總成等業(yè)務(wù)平臺。
　　分析人士稱(chēng)，這則公告意味著(zhù)仰融國內造車(chē)的計劃正穩步推進(jìn)。江淮汽車(chē)在國內新能源汽車(chē)行業(yè)中是后進(jìn)入者，綜合實(shí)力處于中下游水平，合資公司的成立將有助于推動(dòng)江淮汽車(chē)加速發(fā)展新能源汽車(chē)。

　　正道造車(chē)計劃浮出水面

　　知情人士告訴中國證券報記者，公告中的天津正道股權投資管理有限公司是正道汽車(chē)的下屬公司，天津正道的法定代表人黃春華是仰融資本團隊的核心成員。
　　資料顯示，仰融控制的香港上市公司遠東金源（1188.HK）曾公告，公司透過(guò)其全資附屬公司正道汽車(chē)在中國成立天津正道股權投資管理公司。分析人士認為，后來(lái)更名為正道集團的這家上市公司是仰融離開(kāi)華晨后保住的唯一商業(yè)血脈，與正道汽車(chē)一起成為仰融二次造車(chē)的重要籌碼。
　　此前有傳聞稱(chēng)，仰融用于中國造車(chē)項目融資而收購的首個(gè)A股公司計劃獲得當地國資委批準。從江淮汽車(chē)的這則公告看，融資國內造車(chē)并沒(méi)有選擇收購，而是與國內公司進(jìn)行合資。
　　愛(ài)建證券研究員褚艷輝表示，以合資的形式做新能源汽車(chē)應該是為了減少審批過(guò)程中碰到的麻煩。中信證券研究員認為，仰融選定江淮汽車(chē)也很好理解，因為上海汽車(chē)、一汽轎車(chē)等公司可以自己做新能源汽車(chē)，江淮汽車(chē)則需要資金和技術(shù)的支持。公司有關(guān)人士則表示，正道會(huì )提供技術(shù)方面的支持。

　　首期投資不少于20億元

　　公告稱(chēng)，合資公司注冊地為安徽省合肥市，合資公司的注冊資本及投資總額經(jīng)雙方進(jìn)一步協(xié)商后再行確定。合資公司將按國家汽車(chē)及新能源產(chǎn)業(yè)政策和規劃，采取整體規劃、分步投入、分期實(shí)施的原則，首期投資總額不少于20億元，主要投資于節能環(huán)保新能源汽車(chē)動(dòng)力總成及核心零部件。
　　作為生產(chǎn)、銷(xiāo)售節能環(huán)保新能源汽車(chē)的主體，合資公司未來(lái)與節能環(huán)保新能源汽車(chē)項目相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)權中商標由擁有人特許合資公司無(wú)償使用，成熟的商品化專(zhuān)利及專(zhuān)有技術(shù)由合資公司以公允、合理的價(jià)格有償使用。雙方將共同成立工作組，推動(dòng)合資項目的后續進(jìn)展工作。
　　對于這一初步計劃，中信證券研究員認為，資金和技術(shù)的細節還不明朗，包括天津正道和江淮汽車(chē)各自以什么形式出資、合資公司的技術(shù)來(lái)源等。汽車(chē)分析師鐘師表示，正道汽車(chē)在美國的工廠(chǎng)還未完全建好，其技術(shù)水平到底如何目前難以評價(jià)，需要看最終造出來(lái)的車(chē)。
　　首期投資金額20億元，天津正道股權投資管理有限公司的注冊資本相比之下小很多，僅200萬(wàn)美元。業(yè)內人士認為，盡管注冊資本不大，但是以天津正道的融資能力和仰融過(guò)去在資本市場(chǎng)的“大手筆”做法，支持合資項目的后續資金需求問(wèn)題不大。

　　江淮加速推進(jìn)新能源

　　雙方成立合資公司從意向變?yōu)楝F實(shí)還需要經(jīng)雙方董事會(huì )或股東大會(huì )及政府有關(guān)部門(mén)批準。褚艷輝認為，憑借江淮汽車(chē)在安徽省的地位，獲得政府有關(guān)部門(mén)的批準也不存在多大問(wèn)題。
　　在6月初由工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》中，上海、長(cháng)春、深圳、杭州、合肥這5個(gè)城市被圈定啟動(dòng)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)工作。
　　江淮汽車(chē)有8款汽車(chē)進(jìn)入了工信部的節能汽車(chē)目錄，電動(dòng)車(chē)尚未進(jìn)入目錄。