日前，吉利汽車(chē)發(fā)布公告，披露該公司董事會(huì )決定放棄認購英國錳銅公司的2000萬(wàn)股普通新股。目前，吉利持有的錳銅股份仍然維持在19.97%。
據悉，英國錳銅公司是倫敦標志性黑色出租車(chē)的制造和經(jīng)銷(xiāo)商，早在2006年，吉利就以每股2.5英鎊的價(jià)格認購錳銅570萬(wàn)股新股，隨后吉利成為錳銅單一最大股東。此外，吉利還通過(guò)成立合資公司的方式實(shí)現了倫敦經(jīng)典出租車(chē)的國產(chǎn)，派生的上海英倫已經(jīng)成為吉利多品牌戰略的重要一環(huán)。
今年3月，錳銅表示將再次出售股權給吉利，希望吉利能夠增持股份至51%，雙方就此事一直在商談。8月2日，吉利與沃爾沃完成交割的時(shí)候，吉利曾宣布計劃增持英國錳銅股份至51%。但短短十多天之后，吉利就放棄增持錳銅股份。
分析人士認為，這是吉利為了集中精力運營(yíng)沃爾沃的“戰略放棄”，同時(shí)為了更好地整合沃爾沃，吉利不愿讓增持錳銅的行為影響現金流和分散精力。
全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)認為，與感到危機感的英國錳銅不同，占據主動(dòng)權的吉利有了收購沃爾沃的成功作保障，短期內不需要錳銅這個(gè)概念資源，沃爾沃的品牌概念已經(jīng)足夠吉利品牌提升的目標。
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