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律師孫勇“民告官”：交強險暴利４００億元
�。丛拢玻啡�，一紙訴狀，北京首信律師事務(wù)所律師孫勇把中國保監會(huì )告上了法庭。之前，孫勇向保監會(huì )提出行政復議申請，并于４月１７日向保監會(huì )提供８份證據，認為交強險每年有４００億元的暴利。
孫勇算了一筆賬：我國機動(dòng)車(chē)保有量達１億多輛，按保守的數字１億輛算的話(huà)，只要投保率達到８０％，每年交強險保費收入就能達到８００億元。以交強險的最高賠付６萬(wàn)元計算，根據交通部公布的事故數量，每年賠償總額不會(huì )超過(guò)２００億元�？鄢惤�、管理費、手續費等費用開(kāi)支（合計不超過(guò)２００億元），交強險一年至少有４００億元的利潤。而這違背了《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》中規定的“總體上不盈利、不虧損”原則。
同時(shí)，他認為交強險費率制定不透明，保監會(huì )、保險公司以及一些當時(shí)參與費率厘定的專(zhuān)家都是交強險暴利的受益者。２６日，保監會(huì )拒絕了行政復議申請，理由是申請復議所針對的行為不屬于具體行政行為，不在行政復議范圍之內。
不久前，中消協(xié)也正式表態(tài)，希望由國家發(fā)改委來(lái)參與主持交強險費用聽(tīng)證。
相關(guān)部門(mén)細算賬：如有暴利定聽(tīng)證
日前，記者就相關(guān)問(wèn)題采訪(fǎng)了相關(guān)部門(mén)的負責人。該負責人沒(méi)有對“律師事件”作出正面回應，只是給記者算了一筆賬：
一、至３月底，國內共有機動(dòng)車(chē)１．４８億輛；其中汽車(chē)只有５１００萬(wàn)輛左右，平均交強險保費１０００多元；摩托車(chē)８２００萬(wàn)輛，保費平均為１００元；拖拉機１３００萬(wàn)輛，保費５０—１００元不等。即便投保率達到１００％（事實(shí)上目前并未達到這一標準），全國機動(dòng)車(chē)交強險保費總額至多不過(guò)５５０億元。
二、公安部以及交通管理部門(mén)公布的案件數量，并不能簡(jiǎn)單等同于事故車(chē)輛數，更不能等同于交強險賠償的次數。這是因為：
——絕大多數交通事故中，都涉及兩車(chē)或多車(chē)，往往一起事故，涉及多家公司、多份賠償。
——對于每一輛投保車(chē)輛，交強險并不是像商業(yè)車(chē)險那樣，每年累計賠償總額不得超過(guò)最高保額賠付；可以在一個(gè)保險期內，也就是一年內多次賠償，每次賠償的最高保額都可以達到６萬(wàn)元。
——交通行駛中經(jīng)常發(fā)生的、也是交強險賠償次數較多的“事故”是輕微剮蹭，可這些“事故”不一定被公安部或交通部門(mén)統計在案。
保監會(huì )新聞發(fā)言人袁力前不久對媒體表示，按照有關(guān)規定，保監會(huì )應當每年對保險公司交強險業(yè)務(wù)進(jìn)行檢查，并向社會(huì )公布。今年７月，在交強險經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)滿(mǎn)一個(gè)完整年度以后，保監會(huì )將對各個(gè)公司的交強險經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行一次全面的核查，并將統一向社會(huì )公布全行業(yè)交強險的經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)按照保險公司整體盈利和虧損情況，要求或允許保險公司調整保險費率；當調整保險費率的幅度較大時(shí)，保監會(huì )將進(jìn)行聽(tīng)證。
“保監會(huì )的職責是保護投保者利益，如果交強險有不完善的地方，解決問(wèn)題我們將責無(wú)旁貸�！彼硎�，有律師對交強險有一些不同的認識，這是社會(huì )對交強險制度的關(guān)注，將有助于這項制度的發(fā)展和完善。 |