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| 上汽集團董事長(cháng)胡茂元：汽車(chē)業(yè)過(guò)冬不畏寒 |
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| 2009-01-12 作者:王政 來(lái)源:人民日報 |
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去年11月以來(lái)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)和就業(yè)貢獻度大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增速大幅下滑，救車(chē)市的呼聲此起彼伏。作為中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、中國最大汽車(chē)企業(yè)上汽集團的董事長(cháng)，胡茂元如何分析2009年國內汽車(chē)市場(chǎng)走勢，汽車(chē)企業(yè)如何應對當前的危機呢？
胡茂元透露，2008年，中國車(chē)市在國際金融危機面前放緩了腳步，汽車(chē)銷(xiāo)量940萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8%左右。不僅沒(méi)有突破1000萬(wàn)輛關(guān)口，而且汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)首次低于GDP的增長(cháng)。
“雖然汽車(chē)行業(yè)碰到了一定困難，但中國汽車(chē)市場(chǎng)仍有很大的潛力�！焙J為，當前汽車(chē)行業(yè)的困難主要是居民消費信心不足。他解釋說(shuō)，受?chē)H金融危機影響，人們對未來(lái)預期的變化，導致消費信心指數下滑，汽車(chē)消費需求因此滯后。
面對市場(chǎng)下滑，胡茂元的態(tài)度是四句話(huà)——“過(guò)冬天，不畏寒，度時(shí)艱，迎春來(lái)”。他解釋說(shuō)，“過(guò)冬天”，就是指要清楚認識目前的經(jīng)濟形勢�！安晃泛本褪且嘈胖袊�是有很大的市場(chǎng)�！岸葧r(shí)艱”，就是要做好較長(cháng)時(shí)間迎戰困難的準備�！坝簛�(lái)”是要對未來(lái)充滿(mǎn)信心。
胡茂元認為，南方汽車(chē)市場(chǎng)遭受的影響比北方大，東部影響比西部大。從產(chǎn)品結構看，大車(chē)影響比小車(chē)大。為應對這些變化，汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)隊伍要從一級市場(chǎng)深入到二三級市場(chǎng)，營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)也要從東部向西部轉移，從南部向北部轉移。同時(shí)，要重點(diǎn)發(fā)展小排量汽車(chē)和新能源汽車(chē)。
據了解，近兩個(gè)月來(lái)，胡茂元已對上汽的物流、銷(xiāo)售、服務(wù)等環(huán)節進(jìn)行了詳細調研。利用金融危機來(lái)提高上汽內部的軟實(shí)力，成為胡茂元當下要做的最主要的事情。與此同時(shí)，上汽集團1月7日成立了上海捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司，這家總投資20億元的新能源公司，將爭取在兩年內，推出能夠達到歐洲排放標準的新能源汽車(chē)。
當然，2008年讓胡茂元最為牽掛、也最耗費精力的還是上南合作。本著(zhù)“全面合作、融為一家”的宗旨，上汽與南汽僅用一年時(shí)間高效完成了復雜的資產(chǎn)、債務(wù)、人員重組工作。如今，在原南汽最大的“出血點(diǎn)”——南京菲亞特轎車(chē)基地上誕生的上海大眾第四工廠(chǎng)，當年實(shí)現扭虧為盈，并為當地增加稅收2億元；上汽榮威與南汽名爵兩個(gè)原本都脫胎于英國羅孚的自主品牌項目，通過(guò)規劃、采購、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、制造“五統一”，實(shí)現了最大程度的協(xié)同效應；上汽與南汽的商用車(chē)項目搭建起了完整的架構；承擔了南汽歷史包袱的東華公司，也明確了未來(lái)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。
“南亞基地變活了，自主品牌變順了，商用車(chē)板塊變快了，零部件發(fā)展變廣了，4個(gè)板塊的可喜變化證明，上南合作已取得階段性成果，初見(jiàn)成效�！焙牢康乇硎�，2008年南汽集團減虧40%，今年進(jìn)一步加速融合，再減虧40%，到2010年爭取扭虧為盈。
“可以預見(jiàn)，2009年汽車(chē)市場(chǎng)將出現周期性的下行過(guò)程，我們希望下半年能夠發(fā)展好一些。雖然國家強力的投資拉動(dòng)對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì )起到一定作用，但是消費拉動(dòng)對產(chǎn)業(yè)走出困境更快也更重要�！焙粲醣M快出臺拉動(dòng)車(chē)市的相關(guān)政策。他認為，首先要支持自主品牌建設，不僅自主品牌要進(jìn)入政府采購目錄，更重要的是要占一定比例。其次在節能減排、發(fā)展新能源方面，政府要有鼓勵企業(yè)開(kāi)發(fā)新能源的支持機制。第三，金融危機為兼并重組提供了很好的機會(huì )，希望政府建立支持重組的基金，幫助那些需要重組活動(dòng)的企業(yè)度過(guò)困難的過(guò)渡期。
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