當地時(shí)間4月21日，美國財長(cháng)蒂姆·蓋特納坦承，美國政府的金融紓困措施截至目前僅顯示出“喜憂(yōu)交錯”的跡象。蓋特納向國會(huì )表示，很難說(shuō)清如果沒(méi)有這些措施，金融市場(chǎng)會(huì )如何運行。他補充稱(chēng)，銀行間貸款、企業(yè)發(fā)行等數據均顯示出一些信貸解凍的跡象。但他同時(shí)表示：“坦白地說(shuō)，迄今為止，這樣的跡象喜憂(yōu)交錯�！�

　　● 喜  大多數銀行“不差錢(qián)”

　　蓋特納表示，目前絕大多數美國銀行都有足夠的資本，但龐大的壞賬令其健康狀況堪憂(yōu)。紐約股市金融類(lèi)股當天應聲出現反彈。
　　蓋特納在接受負責監管金融救援計劃的國會(huì )監督小組質(zhì)詢(xún)時(shí)說(shuō)，目前絕大多數美國銀行都有足夠資本。但他也強調，有毒資產(chǎn)依然困擾美國金融系統，并拖慢經(jīng)濟復蘇步伐。蓋特納說(shuō)：“遺留資產(chǎn)價(jià)值的不確定性限制了金融機構從私人部門(mén)融資的能力�！彼�希望，政府推出的旨在剝離有毒資產(chǎn)的公私合營(yíng)投資基金可以改變這一局面。
　　目前，美國監管機構正在對１９家美國大銀行進(jìn)行“壓力測試”，測試結果將在下個(gè)月初公布。蓋特納指出，對于那些需要鞏固資本結構的機構來(lái)說(shuō)，政府的優(yōu)先股轉換成普通股，可能會(huì )是解決方案的一部分。國會(huì )監督小組成員杰布·亨薩林提出，他擔心此舉將把“山姆大叔變成我們許多最大金融機構的控股股東”。對此，蓋特納表示：“我也擔心這樣的風(fēng)險�！钡�他強調，只有在完成壓力測試后，才能決定哪些機構需要更多資金。

　　● 憂(yōu)  金援資金已“見(jiàn)底”

　　蓋特納當天在給國會(huì )的一封信中說(shuō)，政府總額為７０００億美元的金融救援計劃目前只剩下１０９６億美元，但接受救援的機構有望在未來(lái)一年償還大約２５０億美元，使救援資金增加到１３４６億美元。根據這封寫(xiě)給負責監管聯(lián)邦救援計劃實(shí)施的國會(huì )監督小組負責人沃倫的信，布什政府授權的金融救援資金為３５５４億美元，其中包括用于救援美國國際集團、花旗集團和美國銀行以及汽車(chē)業(yè)巨頭通用和克萊斯勒的１１７４億美元，用于支持銀行資本準備金的２１８０億美元，以及用于促進(jìn)為消費者和企業(yè)提供貸款的２００億美元。
　　奧巴馬政府今年１月上臺后，又為美國國際集團提供了３００億美元，為汽車(chē)零部件供應商提供了５０億美元，從而把政府投入的“特殊救援”資金總額從１１７４億美元增加到１５２４億美元。在銀行方面，政府到目前為止已為全國５００多家銀行提供了將近２０００億美元，目前還有其他的銀行正在申請。蓋特納在信中說(shuō)，目前所剩的１０９６億美元是奧巴馬政府為汽車(chē)業(yè)和銀行業(yè)提供進(jìn)一步支援的可用資金。

　　● 哀  汽車(chē)業(yè)不救不行

　　同一天，美國政府在一份報告中說(shuō)，財政部打算向通用汽車(chē)公司和克萊斯勒汽車(chē)公司分別再提供５０億美元和５億美元的貸款，以幫助這兩家汽車(chē)公司渡過(guò)難關(guān)。
　　美國政府負責監管救援資金使用情況的特別監察長(cháng)在報告中說(shuō)，這筆貸款將給兩家公司用作運營(yíng)資金。
　　美國政府汽車(chē)業(yè)特別工作組３月３０日否決了兩家公司提交的重組計劃。近幾個(gè)月來(lái)，通用公司和克萊斯勒公司已分別得到政府１３４億美元和４０億美元的援助貸款。美國政府要求通用公司在６月１日前完成改組，否則將要求其破產(chǎn)�？巳R斯勒公司完成改組的最后期限是４月３０日。
　　作為改組計劃的一部分，通用公司4月２０日宣布在５月份之前裁減１６００名按周或更長(cháng)時(shí)間領(lǐng)取工資的員工。按照計劃，到今年年底，通用將在全球范圍內共裁減４．７萬(wàn)個(gè)工作崗位。
　　受金融危機影響，今年第一季度，美國汽車(chē)銷(xiāo)量驟降３８％，降至近３０年來(lái)的最低水平。