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| 2009-06-09 索佩敏 來(lái)源:上海證券報 |
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新加坡內閣資政李光耀昨日在吉隆坡出席國際航協(xié)年度會(huì )議時(shí)說(shuō)，他認為東航將會(huì )重啟與新航的談判。
李光耀說(shuō)，新航曾與東航洽談入股事宜，卻因國航也參與競價(jià)而最終落空，東航股價(jià)也大幅下跌。他指出，如果兩家中國的航空公司整合，將不能給東航帶來(lái)增值，但如果是新航入股東航，將能夠帶來(lái)增值。因此他認為，“他們（東航與新航）將會(huì )重啟談判�！�
而新加坡航空總裁周俊成在航協(xié)大會(huì )現場(chǎng)則異常低調，屢次拒絕媒體的采訪(fǎng)要求。對于李光耀的表態(tài)，他表示這只是李的個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。而新航發(fā)言人隨后表示，截至目前新航?jīng)]有與東航展開(kāi)新的談判，但新航對于中國市場(chǎng)依然有興趣。
東航與上航將停牌重組的消息自上周末開(kāi)始在業(yè)內流傳。據上海證券報了解，由于此次重組一直由政府主導，停牌一事也非常突然。東航董事長(cháng)劉紹勇原本計劃昨日參加在吉隆坡召開(kāi)的國際航協(xié)第65屆年會(huì )，卻臨時(shí)接到通知于7日從吉隆坡趕回上海。而在赴吉隆坡參會(huì )前，劉曾赴新加坡與新航見(jiàn)面。對此，周俊成表示劉前來(lái)拜訪(fǎng)僅僅因為“彼此是朋友�！�
此外，劉紹勇近日曾透露，東航接下來(lái)將在國際資本市場(chǎng)有動(dòng)作。此前劉紹勇對于東上重組僅反復強調東航首先需“自己站起來(lái)”。其態(tài)度的微妙轉變無(wú)疑顯得意味深長(cháng)。
昨日，南航董事長(cháng)司獻民對于“東上重組”的評價(jià)是，“靜觀(guān)其變，樂(lè )見(jiàn)其成�！倍鴩┖娇招姓偛脺珡氡硎�，國泰從未打算購買(mǎi)東航的股份，只是作為股東，曾經(jīng)支持國航的收購計劃。在被問(wèn)到如果此次國航再度出價(jià)國泰是否會(huì )繼續支持時(shí)，湯彥麟表示，由于東航和上航目前都還未正式公布消息，因此不便發(fā)表評價(jià)。
東航曾與2007年9月宣布引入新航作為戰略投資者，以每股3.8港元的價(jià)格向東航集團、新航及淡馬錫定向增發(fā)29.85億股H股，由此新航和淡馬錫共同獲得東航24%股權而成為后者的戰略投資者。但該計劃因國航拋出每股5港元的競價(jià)方案而最終遭到股東大會(huì )否決。東航此后在經(jīng)濟危機和航油套保浮虧等打擊下，出現巨虧并陷入經(jīng)營(yíng)困境。
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