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“加快城市化，是培育經(jīng)濟新增長(cháng)動(dòng)力的唯一選擇�！敝袊暧^(guān)經(jīng)濟學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王建近日在中國國際經(jīng)濟交流中心“經(jīng)濟每月談”上稱(chēng)，目前原有的經(jīng)濟增長(cháng)動(dòng)力正在消失，推進(jìn)城市化是解決中國的收入分配差距，促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的新動(dòng)力。
自上世紀90年代以來(lái)，住房、汽車(chē)消費成了我國拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的新動(dòng)力，但是可以看到，現在推動(dòng)中國經(jīng)濟增長(cháng)的這兩個(gè)動(dòng)力機制在萎縮。研究顯示，發(fā)達市場(chǎng)經(jīng)濟國家的中產(chǎn)階級比重一般在80%左右，處于中位收入值的中國城市居民家庭僅占15%左右，中國沒(méi)有“中產(chǎn)階級”。
王建認為，這樣的結構導致了當中國先富起來(lái)的少數人口購買(mǎi)了汽車(chē)與住房后，多數人口消費不能跟進(jìn)，從而難以形成上世紀80年代以家電進(jìn)入家庭為代表的“排浪式”消費，也難以形成像發(fā)達國家那樣，由中產(chǎn)階級汽車(chē)與住房消費所拉動(dòng)的長(cháng)達20年左右的持續高增長(cháng)。
“在國內動(dòng)力消失的同時(shí)，國際動(dòng)力也在消失，次債危機使發(fā)達國家的需求也下降了，特別是美國的需求�！蓖踅ㄕf(shuō)，此外，我們實(shí)行了離土不離鄉的工業(yè)化政策，城市化是滯后的，所以如果只要工業(yè)增長(cháng)，不要城市化，就是只要供給增長(cháng)，不要需求增長(cháng)，必然會(huì )產(chǎn)生生產(chǎn)過(guò)剩。
外需不可依賴(lài)，依賴(lài)住房和汽車(chē)消費拉動(dòng)不可延續，投資過(guò)快容易造成產(chǎn)能過(guò)剩，王建說(shuō)，從現在直到“十二五”末期，乃至更長(cháng)時(shí)期，如果不對中國經(jīng)濟結構進(jìn)行重大調整，中國將失去高速增長(cháng)的動(dòng)力，“顯然政府也認識到了這個(gè)問(wèn)題，在尋找著(zhù)新的突圍方向�！�
“中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出要加快中小城鎮的發(fā)展，以此為依托擴張消費，我認為這是一個(gè)認識上的進(jìn)步，但是遠遠不夠�！蓖踅ㄕf(shuō)，要把城市化作為中國經(jīng)濟增長(cháng)的新動(dòng)力，就必須以大城市化，以沿海地區的大城市為突破口進(jìn)行。 |