4月19日，重慶市北部新區一家洗車(chē)店取下了懸掛20多天的“洗車(chē)20元一次，辦卡200元15次”的紅底白字橫幅。
    3月下旬起，重慶主城區多數洗車(chē)店將價(jià)格從以前的單次10元調整為20元，這次漲價(jià)風(fēng)波被重慶當地多家媒體認為是重慶市汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )組織的一次有預謀的集體漲價(jià)。消費者和洗車(chē)店就此展開(kāi)一場(chǎng)博弈，一部分洗車(chē)店先后在博弈中敗下陣來(lái)，重新將價(jià)格調整為單次15元或10元。

洗車(chē)店洗車(chē)價(jià)格成倍上漲

    洗車(chē)漲價(jià)風(fēng)波始于3月中旬。
    此前重慶市正規汽車(chē)美容店洗車(chē)價(jià)普遍為單次10元，辦卡100元15次，一些背街小店為單次5元。
    關(guān)于洗車(chē)要從10元漲到20元一次的消息，從3月中旬開(kāi)始頻頻出現于重慶當地媒體的報道中。多家媒體報道，重慶洗車(chē)費用將于4月1日起上漲到20元一次。
    某媒體報道說(shuō)：重慶汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )郭秘書(shū)長(cháng)介紹，2006年年底，部分洗車(chē)店的老板向商會(huì )提出，洗車(chē)10元一次的價(jià)格太低，難以維持正常的運轉，希望能適當提點(diǎn)價(jià)。商會(huì )召集江北區68家正規且有一定規模的洗車(chē)店就漲價(jià)問(wèn)題展開(kāi)討論，95％參加討論的洗車(chē)店老板都同意參加統一漲價(jià)的活動(dòng)。隨后，商會(huì )還將召集主城各區的洗車(chē)店老板開(kāi)會(huì )，就漲價(jià)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商。
    該媒體還報道說(shuō)，重慶汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )負責人透露，為提高洗車(chē)服務(wù)質(zhì)量，商會(huì )已擬定《重慶汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )誠信公約》，并向主城區600多家正規洗車(chē)店發(fā)出倡議，提高洗車(chē)費。
    《誠信公約》稱(chēng)：嚴格遵循重慶汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )頒布的洗車(chē)質(zhì)量標準，努力提升服務(wù)質(zhì)量水平；自愿按照商定之日起，統一按單次洗車(chē)20元、月卡不低于6折的收費標準收費；保證價(jià)格公布之橫幅懸掛于洗車(chē)門(mén)面顯著(zhù)位置，保證洗車(chē)價(jià)格及質(zhì)量標準牌設置于店面顯著(zhù)位置；自愿交納3000元宣傳制作費，由商會(huì )統一安排；自愿接受同行的監督，為違反本公約承擔責任；為鼓勵大家遵守本公約，商會(huì )對守約者每個(gè)月獎勵500元，最高累計獎勵金額 2900元。
    不久之后，重慶市物價(jià)局介入調查，指出洗車(chē)收費未納入國家價(jià)格管理范圍，收費高低由市場(chǎng)決定。但是，如果行業(yè)內部事先約定漲價(jià)，強迫同行加入，并簽公約、定協(xié)議、繳納保證金，強迫其他經(jīng)營(yíng)戶(hù)執行新價(jià)格，就違背了《中華人民共和國價(jià)格法》和《中華人民共和國反壟斷法》，是國家法律所不允許的。

多少錢(qián)洗車(chē)更合理

    就在媒體紛紛報道洗車(chē)統一漲價(jià)被重慶市物價(jià)局緊急叫停的時(shí)候，漲價(jià)行動(dòng)卻提前進(jìn)行了——3月下旬起，重慶市主城區不少汽車(chē)店將洗車(chē)價(jià)格調整為單次20元,且紛紛表示是自主漲價(jià)。
    重慶市汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )郭秘書(shū)長(cháng)在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，重慶市當地媒體關(guān)于《誠信公告》的報道是失實(shí)的，他們從來(lái)沒(méi)有搞過(guò)《誠信公告》，也沒(méi)有組織過(guò)開(kāi)會(huì )，“我們不會(huì )組織這個(gè)事，開(kāi)玩笑”。
    是10元還是20元更為合理？郭秘書(shū)長(cháng)說(shuō)：“原來(lái)肯定虧了，肯定不合理�！�
    據當地媒體報道，重慶市汽車(chē)業(yè)服務(wù)商會(huì )提供的數據稱(chēng)，北京、深圳、廣州等城市單次洗車(chē)平均為40元，成都為20元。記者在一家洗車(chē)店詢(xún)問(wèn)漲價(jià)的原因時(shí)，老板也振振有詞地稱(chēng)：“北京都40元一次呢！”
    果真如此？記者北京的同事證實(shí)，北京洗車(chē)，汽車(chē)服務(wù)精品店確實(shí)有40元一次的，但多數為10~20元。廣州的同事也說(shuō)，洗車(chē)以前10元一次，春節期間20元一次，現在是15元一次。成都以前是10元一次，現在大多為15元一次。
    有業(yè)內人士認為，單純計算10元洗車(chē)會(huì )不會(huì )虧本并不科學(xué)�，F在洗車(chē)漲價(jià)的，多數是汽車(chē)美容裝飾店。但要注意，在這些店里，洗車(chē)主要是吸引顧客的一個(gè)手段——也許10元洗車(chē)會(huì )虧本，但通過(guò)汽車(chē)美容等其他業(yè)務(wù)可做到“堤內損失堤外補”。而專(zhuān)門(mén)的洗車(chē)店，要么是循環(huán)用水成本較低，要么是在背街小巷門(mén)面租金較為便宜，10元洗車(chē)也能賺錢(qián)。
    重慶市物價(jià)局價(jià)格檢查分局吳副局長(cháng)向記者證實(shí)，汽車(chē)業(yè)服務(wù)商會(huì )的確曾經(jīng)有過(guò)一個(gè)《誠信公約》，收取3000元宣傳費一事也的確存在，被物價(jià)局制止了。至于現在的漲價(jià)是否違法，物價(jià)局還在密切關(guān)注。
    但他認為，即便真如媒體報道的有人暗中操縱，也不可能統一價(jià)格。因為，洗車(chē)這一行門(mén)檻并不高，全市大大小小洗車(chē)店上千家，非常分散，眾店主不可能齊心。
    他說(shuō)，就像他對重慶市服務(wù)業(yè)商會(huì )有關(guān)人士說(shuō)的那樣，統一價(jià)格肯定是不對的，就像吃飯，有人要上五星級酒店，也有人要上小飯店、小面館，不可能所有人都去吃大餐。

消費者從網(wǎng)上開(kāi)始反擊

    盡管主管部門(mén)尚未對這一次漲價(jià)作出定論。但消費者卻早已開(kāi)始行動(dòng)。
    洗車(chē)漲價(jià)在各大車(chē)友網(wǎng)上引發(fā)熱議。連日來(lái)，很多車(chē)主在網(wǎng)上呼吁“聯(lián)手抵制洗車(chē)漲價(jià)”。有網(wǎng)友說(shuō)：“重慶洗車(chē)場(chǎng)無(wú)緣無(wú)故漲價(jià)，都說(shuō)自己虧本，但沒(méi)有哪一家敢公布自己的收入和利潤�！彼郊臆�(chē)主們甚至倡議，“干脆兩月不洗車(chē)，看這個(gè)‘漲價(jià)聯(lián)盟’能堅持多久�！�
    還有人將各區尚未漲價(jià)的洗車(chē)店地址和電話(huà)公布在報紙和網(wǎng)絡(luò )上，并相互轉告洗車(chē)的辦法，主張洗車(chē)自力更生。
    還有人提議說(shuō)，單位有車(chē)一族聯(lián)合起來(lái)，集體請一個(gè)人固定洗車(chē)，價(jià)格便宜質(zhì)量還有保證。要么，雇請兩個(gè)棒棒洗車(chē)，一人5元，10元就可洗車(chē)一次。
    不過(guò)，在幾乎一邊倒地聲討洗車(chē)漲價(jià)行為的同時(shí)，也有網(wǎng)友進(jìn)行了理性分析。網(wǎng)友“方竹”發(fā)帖認為，由于房租費用不同，洗車(chē)廠(chǎng)成本有所區別，洗一次車(chē)的成本估計在11元至15元，利潤主要靠清洗發(fā)動(dòng)機、打蠟、銷(xiāo)售汽車(chē)用品等業(yè)務(wù)來(lái)獲得。如果把洗車(chē)費漲到20元，老板就有豐厚利潤，就應改進(jìn)洗車(chē)的方式方法，讓客戶(hù)花的錢(qián)物有所值。他說(shuō)，有一個(gè)最簡(jiǎn)單的檢驗標準：如眾多洗車(chē)場(chǎng)靠降價(jià)來(lái)挽留客戶(hù)，足以證明20元／次確實(shí)存在暴利。
    爭議尚在繼續，但市場(chǎng)卻在悄然發(fā)生變化。據記者觀(guān)察，不少洗車(chē)店的洗車(chē)業(yè)務(wù)較之漲價(jià)以前都減少了很多，一些已經(jīng)漲價(jià)為20元的車(chē)店相繼將價(jià)格調整調整為15元甚至10元一次。還有一些洗車(chē)店推出了10元、15元、20元等不同的檔次。
    據說(shuō)，這并不是重慶首次醞釀洗車(chē)漲價(jià)，早在去年10月，重慶幾大美容服務(wù)商就曾因洗車(chē)成本增加而聯(lián)手將重慶洗車(chē)價(jià)格從10元提升到了20元。但那次漲價(jià)聯(lián)盟維持不足半月，無(wú)疾而終。
    “老槍”在當地媒體撰文稱(chēng)，這是一場(chǎng)反市場(chǎng)化的行業(yè)豪賭。
    他說(shuō)，物價(jià)部門(mén)緊急叫停的聲音沒(méi)有起到任何作用，洗車(chē)店老板們的聯(lián)手漲價(jià)行動(dòng)已付諸實(shí)施。在公眾眼中，此一行動(dòng)完全是一場(chǎng)“事前張揚的謀殺案”：時(shí)間，地點(diǎn)，作案對象……什么都提前作了公布；唯一的變數，是“作案者”拒絕承認其行動(dòng)屬于“結盟”。物價(jià)局不是公安局，汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )不是黑社會(huì )，要摸清這次漲價(jià)行動(dòng)到底有無(wú)組織者并獲取證據以“呈堂供證”，幾無(wú)可能。那么，除了低頭挨宰之外，難道重慶的車(chē)主們就只能“望漲興嘆”了？
    他認為，似乎也不必如此悲觀(guān)。畢竟，個(gè)體洗車(chē)店不是壟斷企業(yè)。一個(gè)完全市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)主體，其做出的任何反市場(chǎng)行為，最后受害的，都會(huì )是它自己。
    憑什么說(shuō)洗車(chē)費漲價(jià)的“聯(lián)手行動(dòng)”是反市場(chǎng)行為？他認為，道理再簡(jiǎn)單不過(guò)：首先，對于重慶目前的洗車(chē)行業(yè)而言，尚未出現供不應求的市場(chǎng)格局。其次，洗車(chē)店老板們關(guān)于“成本普漲”的說(shuō)法，根本站不住腳———開(kāi)一間洗車(chē)店，其必要成本無(wú)非是水費、雇員薪酬和房租三項。但眾所周知，第一，重慶物價(jià)部門(mén)近日并無(wú)自來(lái)水漲價(jià)的政策出臺；第二，洗車(chē)業(yè)雇員的工作屬于簡(jiǎn)單勞動(dòng)，迄今為止，我們從未聽(tīng)說(shuō)，重慶洗車(chē)業(yè)在勞動(dòng)力市場(chǎng)上遭遇過(guò)“人力資源危機”。不排除一些規模較大、地處鬧市的洗車(chē)店營(yíng)運成本相對較高的現狀，但你要把生意做這么大、這么排場(chǎng)，是基于你的市場(chǎng)判斷。我們不能因為五星級酒店里一碗半兩裝擔擔面要賣(mài)10元，就慫恿十八梯路邊攤張大媽二兩一碗的擔擔面賣(mài)40元。如果有人這么干了，張大媽的小面攤因此而客源盡失，我們得對說(shuō)客說(shuō)一句狠話(huà)：兄弟，你這是謀財害命！